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D EPORTES escudo del equipo más popular del país.Apenas el jueves 11 de marzo, el propioVergara, en un intento por conciliarsecon los seguidores del equipo, dijo anteunos 150 aficionados que, por “respeto”a ellos, regresaría el escudo tradicional apartir de la próxima temporada, luego delos cuestionamientos por modificar loscolores, parte del diseño del uniforme yhasta el escudo de armas de la ciudad deGuadalajara en el emblema de las Chivas.Los aficionados recibieron la noticiacon algarabía, pero el propio Vergara reconoció–sin revelar cifras– que el cambiode escudo “nos cuesta mucho dinero, porqueya había muchos artículos con el escudonuevo”.Cárdenas se mofa. Las exigencias delpúblico es lo que menos le importa al tambiénpresidente y propietario del GrupoOmnilife-Chivas, dice, y asegura que el escudo“original” que anunció el empresariotampoco es el tradicional. La diferencia es elnombre: debería incluir la leyenda “Club DeportivoGuadalajara, A.C.”, y no “ClubDeportivo Guadalajara, S.A. de C.V.”.Los problemas de Vergara no se acabanahí: el nuevo alcalde se Zapopan, HéctorVielma, insiste en no autorizar la aperturadel inmueble futbolero hasta que Vergarano haya construido el nodo vial que daráacceso al estadio, todavía sin fecha de inauguraciónpor los retrasos en su edificación.Con apenas dos meses y medio de gestión,Vielma dice a Proceso que el ayuntamientoni siquiera ha recibido los trámitespara la construcción del nodo vial.Peor aún: el estadio no cuenta con el certificadode habitabilidad. “Y la obra todavíano está lista para que puedan empezara realizar los trámites del permiso de operación”,confirma.El alcalde priista señala que Vergara estáobligado, primero, a terminar la obra. “Yuna vez concluida tenemos que recibirla,realizar el estudio de revisión, de proteccióncivil y el análisis de construcción parapoder dar el certificado de habitabilidad.La licencia de operación se dará en el tiempoque tarden en iniciar el nodo vial”.Vielma recuerda que existe un acuerdofirmado entre Jorge Vergara y la pasadaadministración municipal de Zapopanpara la operación del estadio, condicionadaa la construcción del nodo vial que abravías de comunicación al inmueble.“Para sorpresa nuestra, no existe ningúnproyecto ejecutivo del nodo vial”, comenta,y sin ello la obra no puede iniciarse,insiste.–¿Falta mucho tiempo para que el estadioabra sus puertas?–Mucho, dependerá de cuándo iniciela construcción del nodo y cuándo terminenla obra del estadio.–Por lo pronto, su municipio no autorizala operación del inmueble.–Existe un convenio que firmaron la administraciónanterior en la que (Jorge Vergara)se compromete hacer el nodo para abrirel estadio. No es un asunto de este gobierno,que sólo se ha dedicado a encontrar solucionesa los problemas que heredó, y harálo necesario para beneficio de la ciudad.“Es importante que se entienda que ellugar donde está el estadio, en El Bajío,tiene muchos más propietarios que vana verse beneficiados por el nodo vial. Sibien es cierto que la empresa constructoradel estadio tiene que contribuir, según elcompromiso que hizo, el actual gobiernomunicipal está haciendo lo necesario paraque los otros beneficiarios de la entraday salida al Periférico, también aporten recursoseconómicos.”El nodo podría construirse en un lapsode cuatro meses, a un costo de 80 millonesde pesos, dice, pero aclara que “elgobierno municipal no asume el compromisode meter recursos a una obra comoésta. Quienes tienen que invertir son aquellosque van a beneficiarse”.–¿Qué otras empresas se verán beneficiadascon el nodo vial?–La Villa Panamericana, el Poder Judicialdel estado, el Poder Judicial de la federación,la Universidad del Valle de México,la Universidad Cuauhtémoc… Son muchospredios que existen en esa zona de diferentespropietarios y empresas.El alcalde de Zapopan se rehúsa a confirmarsi Jorge Vergara está dando visoso no de cumplir con aquel convenio. “Lo1742 / 21 de marzo de 2010 73