Nº 122 - COMEGUS

Todo es Historia 122La aviaciónheroicaPedro Filcarelli, PrósperoPalazzo y César Brugo,cóndores ca idos en la luchapor dominar los cielos.el Padre de la AeronavegaclOnCOl11ercial Argentina.En 1932 se ofrece al Paraguaycomo piloto y organiza su aviación.Para ello, como no teníadinero, vende sus pertenenciasy condecoraciones. Fue jefe dela aviación y Mayor honorario deella. Ya antes -a raíz de los vuelosde Aeroposta- había sidonombrado fundador de la AviaciónComercIal Paraguaya. Elloslo homenajearon antes que nosotros.También fue poeta, escribiendoun libro llamado Estrofas.Su último decolaje, hacia elcielo que tantas veces surcó, lohizo desde Buenos Aires el16 denoviem bre de 1953, a los 70años. Aún espera el homenajeque tanto merece. Y la mayorvergüenza es que este preclarohijo de nuestra patria debió serenterrado en la Sociedad de SocorrosMutuos Francesa puesno había medios para hacerlo enotra forma.Nace Aeroposta ArgentinaLa idea que tuviera Almonacidde una filial criolla de la línea, seplasma con Marcelo BouillouxLafon!. Este francés tenía losuyo y era un precursor. Sabíaque la idea iba a dar pérd ida y aconvertirse en un semillero dedolores de cabeza; pero lograríacon ello dos cosas muy importantes:poner de relieve la eficienciade los hombres de empresafranceses ante nuestrogobierno y asegurar un mercadopara la industria aeronáuticafrancesa.Bouilloux era un robusto cincuentónde mediana estatura, sucarácter era serio y poco comunicativo.Infundía más bientemor que simpatía. Pero esto-aclara Aguiar Conde, quientrabajó años a su lado- era másbien una pose,Bouilloux concreta entoncesla empresa y el 5 de setiembre de1927 nace la Aeroposta ArgentIna,la cuarta AA de nuestra historia.