Nº 122 - COMEGUS

iniporta de quién, vale el amargosímbolo- fue: iNo le corresponde,está jubilado! ...El campo de PachecoLatecoere y su hija, Aeroposta,usan su propio'campo dePacheco. Se hallaba en tierrasque fueron del general AngelPacheco y de la Concha, guerrerode la Independencia. ycom pañero de Rosas en la epopeyadel Desierto.Luro nos lo describe en susinicios: distante seis kilómetrosde San .Fernando, el recorridopresentaba toda la gama imaginablede baches que hacían delviaje un incesante corcoveo. Enmedio del despoblado dosgran&s hangares de chapa yalgunas construcciones dondeestaban los talleres, los comedorespara el personal y los vestuarios.En un ángulo dos grandesantenas bajo las cuales unchalet servía' de central de comunicaciones.El primer hangarcobijaba las máquinas para Brasily Chile, cuatro Lates-25 y dosPotez-25. El otro, el de Aeroposta,con los Laté del servicio aAsunción y Chile.Allí se instala el primer balizamientopara vuelo nocturnodel país. Tiene radlogoniómetro,grupos electrógenos portátilescon proyectores orientables,hangares balizados, torres deradio y contorno de campo iluminado,Completa la instalaciónla T luminosa y un proyector deplafand. Morón - Aeród romoPresidente Rlvadavla - contarácon esto recién para i1940!Hacia el norte del cam po elpersonal compra terrenos y vapoblando la zona,En 1929 se establece la estaciónradiotelegráfica de ondalarga para el uso del radiogoniómetro,la cual en 1930 secompleta con el equipo de ondacorta. Claro que la rad io es decampo a campo, ya que las máquinasno tienen equipos.Pacheco opera hasta 1950,aunque entonces es tan sólocampo auxiliar y taller aeronáutico.Todo es Historia 122La aviaciónheroicaEn Comodoro, para salir, hayprimero que hacer la calle enla nieve,?R