Ingeniería de Caminos Rurales

PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE• Descargar los tubos de drenajetransversal sobre el talud de unterraplén a menos que el talud estéprotegido o que se use un dren debajada.• Usar tubos de menor tamaño queel necesario para el flujo esperado ypara la cantidad de escombros.• Usar arenas finas no cohesivas ymateriales limosos para apoyo, quesean muy susceptibles a latubificación.• Instalar tubos demasiado cortoscomo para adaptarse al sitio.• Colocar tubos enterrados oalineados de manera incorrecta conrespecto al cauce natural del arroyo.• Dejar en su lugar las estructurasprovisionales de baja capacidad paracruce de drenajes durante toda latemporada de lluvias.entrada, donde no hay restriccionesen el tirante aguas abajo del agua quesale de la estructura. Idealmente, laelevación del agua a la entrada (tiranterío arriba) no debería excederdemasiado a la altura, o diámetro dela estructura, a fin de evitar lasaturación del relleno y de minimizarla probabilidad de taponamiento deltubo con los escombros flotantes.Información detallada de estetema puede encontrarse en FHWAManual HDS-5, Hydraulic Design ofHighway Culverts, 1998).Foto 8.7 Use estructuras con el cauce natural como fondo, tales comoarcos sin fondo, alcantarillas de cajones de concreto o tuberías en arcocolocadas por debajo de la elevación del fondo del arroyo, para promoverla migración de peces y minimizar los impactos al arroyo.Foto 8.8 Instale alcantarillas concapacidad suficiente y con murosde cabeza para mejorar lacapacidad de la alcantarilla,proteger el relleno de la calzada yevitar la socavación de lasmárgenes, sobre todo en unmeandro del canal.INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:89