Ingeniería de Caminos Rurales

pradera y así evitar la formación debarranquillas producidas por loscaudales concentrados;• Ubicación de la ruta para evitarla fragmentación del hábitat de lafauna silvestre y para no pasar porzonas de especies en peligro;• Adición de cruces para faunasilvestre, tales como pasossuperiores e inferiores (Foto 2.7),o establecimiento de zonas dereducción de la velocidad en rutasmigratorias de animales paradisminuir el número de animalesarrollados al cruzar las carreteras;• Aumentar el diámetro del tubo dealcantarillas, usando alcantarillas dearco sin fondo o construyendo unpuente para mantener el fondo delcauce de un arroyo natural, evitarla afectación del canal y losimpactos sobre los organismosacuáticos, y promover el paso depeces;• Colocar agregado o algún otrotipo de pavimento a la superficiede rodamiento del camino, parareducir la erosión, la pérdida demateriales y los problemas depolvo, así como para disminuir lafrecuencia de mantenimiento ymejorar el confort del conductor;• Desarrollar una pedrera deproyecto usando materiales locales,pero ubicada en una zona no sensible,y rehabilitar el sitio a laterminación del proyecto;• Aplicar medidas específicas dereforestación y de control deerosión para un proyecto,utilizando especies nativasadecuadas de vegetación y unvivero local para el proyecto queproporcione los tipos adecuadosde plantas de rápido crecimiento,buena cobertura del suelo y raícesprofundas (Foto 2.8).Foto 2.6 Localice y opere los caminos para minimizar la degradaciónde la calidad del agua en los arroyos locales. Minimice la “conectividad”entre los caminos y los arroyos.Foto 2.7 Una alcantarilla de paso inferior construida para permitir quelos animales se desplacen con seguridad entre ambos lados del camino.Foto 2.8 La estabilización de las márgenes del arroyo y los trabajosde reforestación se pueden hacer en combinación con los proyectosde construcción de carreteras cerca de un arroyo, como una medidade mitigación ambiental.INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 10