Ingeniería de Caminos Rurales

More documents

Recommendations

Info

Mantenimiento• Llevar a cabo el mantenimientocuando sea necesario. ¡NOESPERE! Mientras más tiempo seespere mayores serán los dañosque podrán ocurrir y lasreparaciones serán más costosas.• Mantener las cunetas yalcantarillas libres de escombros,pero conserve una superficieresistente a la erosión como puedeser el pasto o la roca en el fondode las cunetas. Retirar losescombros durante lasinspecciones (Figura 4.4 y Foto4.9). También mantener limpios loscanales de desbordamiento.•Renivelar y configurarperiódicamente la superficie delcamino para mantener un drenajesuperficial adecuado (Foto 4.10).•Mantener humedecida lasuperficie del camino durante lanivelación. Rellenar las roderas yPRÁCTICAS RECOMENDADASlos baches con grava o con materialcompactado tan frecuentementecomo sea posible (véase la Figura4.5). Mantener los vadosondulantes superficialesconfigurados y nivelados. Seríaideal compactar la superficie finalnivelada del camino.• Mantener el lado de bajada delcamino libre de bermas, exceptoque se construya intencionalmenteuna berma para controlar agua otránsito.• Aplicar un material para estabilizarla superficie, como puede seragregados, cantos rodados, opavimentos, a la superficie delcamino para proteger a la calzadacontra daños y disminuir lafrecuencia de mantenimientonecesario.• Evitar la alteración del suelo y dela vegetación a menos que seanecesario. Dejar la mayor cantidadde vegetación (pastos) en lascunetas, en las zonas delacotamiento del camino, y en lostaludes de cortes y rellenos (sobretodo pastos y maleza de crecimientolento) siempre que sea posible. Sinembargo, asegúrese de que lossistemas de drenaje siganfuncionando correctamente.• Retirar materiales desprendidosde la calzada o del interior de lascunetas donde el material puedaobstruir el drenaje normal de lasuperficie de la calzada (Foto 4.11).• Evitar ensanchar el camino o elexceso de inclinación de los taludesde relleno formados al empujar concuchilla el material superficial fueradel camino.• Cierre el camino durantecondiciones de mucha lluvia o enperiodos de inactividad.• Inspeccionar el camino a intervalosregulares, sobre todo después deperiodos de lluvias fuertes.Figura 4.4 El mantenimiento de caminos es necesario para conservar lospatrones de drenaje de la calzada y para retirar los deslizamientos quebloquean las cunetas y las entrada de alcantarillas.INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:31
conservado se reducirán los costosde los usuarios del camino, seevitarán daños a la calzada y seminimizará la producción desedimentos.La forma en que se le darámantenimiento al camino deberesolverse antes de que éste se vayaa construir o a reconstruir. El trabajode mantenimiento se puede lograr yasea con personal de los organismosestatales o locales, por medio decontratistas, o mediante gruposcomunitarios locales. Elfinanciamiento para el mantenimientopuede provenir directamente de losfondos asignados por el organismooperador de caminos, de impuestoslocales o sobre la gasolina, de cuotaspagadas por los usuarios del camino,o de mano de obra local donada porlos usuarios del camino interesados.Cierre de caminosUn camino se puede cerrarporque ya no es necesario, comopuede suceder al agotarse un recursoo si se ha desplazado una comunidad,cuando no se vaya a usar durante uncierto intervalo de tiempo, o si elcamino está representando un altocosto inaceptable de mantenimientoo de afectación al medio ambiente.El cierre de un camino con frecuenciaimplica la participación del público yde otros usuarios del camino queresulten afectados. Entre las opcionesbásicas para el cierre de caminos seencuentran las siguientes: Cierretemporal o bloqueo con barreras,barricadas o bermas; Cierrepermanente donde la superficie delcamino sea estabilizada y lasestructuras de drenaje seaneliminadas, pero dejando en su lugarla plantilla del camino; o Cancelacióndel camino donde se retire en sutotalidad la calzada y las obras dedrenaje y la zona sea reconfiguradaFoto 4.9 Realice el mantenimiento del camino, ya sea con equipo o amano, para conservar la geometría de la calzada y el funcionamientocorrecto de las estructuras de drenaje. Mantenga limpias las cunetas,pero no retire la capa de estabilización vegetal (pasto).¡Realice el mantenimiento del camino antesde que se presenten daños importantes en la superficie!BachesSuperficie de rodamiento blanda ylodosaFoto 4.10 Usemotoconformadorassiempre que sea posiblepara conservar el caminocon la geometría correctay debidamente drenado.Figura 4.5 Evidencias de la necesidad del mantenimiento decaminos . (Adaptado de PIARC Road Maintenance Handbook)RoderasGrietas y barranquillasINGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 32
Page 1:
INGENIERÍA DECAMINOS RURALESGuía
Page 5: correcta consideración del drenaje
Page 8 and 9: INGENIERÍA DE CAMINOS RURALESGuía
Page 10 and 11: Definición de TérminosOrdenados p
Page 12 and 13: inestable.Corte en balcón y transp
Page 14 and 15: tratamientos superficiales bitumino
Page 16 and 17: generalmente el lado del talud del
Page 18 and 19: Muro de cabeza o de remate (Headwal
Page 20 and 21: Figura (VI.1): Empleo de Vegetació
Page 22 and 23: Sedimentación (Sedimento) [Sedimen
Page 24 and 25: Capítulo 1 IntroducciónCapítulo
Page 26 and 27: MEJORES PRÁCTICAS DEADMINISTRACIÓ
Page 28 and 29: Capítulo 2Análisis Ambiental¡Inv
Page 30 and 31: PRÁCTICASRECOMENDADAS• Usar el p
Page 32 and 33: para generar mejores diseños decam
Page 34 and 35: Capítulo 3Aspectos de Planeacióny
Page 36 and 37: Foto 3.1 Camino local con bajo volu
Page 38 and 39: a los caminos ¡antes de que ocurra
Page 40 and 41: Figurigura 3.4 Anchos de la Zona Pr
Page 42 and 43: Foto 3.7 Ubique los caminos de arra
Page 44 and 45: Capítulo 4Ingeniería de Caminos R
Page 46 and 47: inaceptables.Planeación de caminos
Page 48 and 49: PRÁCTICAS RECOMENDADASDiseño gene
Page 50 and 51: Tabla 4.1NORMAS TÍPICAS DE DISEÑO
Page 52 and 53: PRÁCTICAS QUEDEBEN EVITARSEFigura
Page 56 and 57: para devolverle su condición natur
Page 58 and 59: PRÁCTICAS RECOMENDADASCierre del c
Page 60 and 61: Capítulo 5Hidrología para a elDis
Page 62 and 63: LA FÓRMULA RACIONALPara determinar
Page 64 and 65: Figura 5.2 Curvas típicas de frecu
Page 66 and 67: Capítulo 6Herramientas para a Dise
Page 68 and 69: Foto 6.2 Enrocamiento usado para la
Page 70 and 71: protección (Diámetro) necesario p
Page 72 and 73: Figura 6.2Dos ejemplos de protecci
Page 74 and 75: Figura 6.3 Aplicaciones típicas de
Page 76 and 77: LA UBICACIÓN DEL CAMINO y el drena
Page 78 and 79: Tabla 7.1Distancias máximas recome
Page 80 and 81: PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE• Pe
Page 82 and 83: ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Page 84 and 85: alcantarillas generalmente se coloc
Page 86 and 87: Figura 7.7 Detalle de la protecció
Page 88 and 89: incluye por lo general tubos dealca
Page 90 and 91: Figurigura 7.10 Cruces de drenaje n
Page 92 and 93: Figura 7.11 (continuación)Buena pr
Page 94 and 95: necesita un refuerzo considerable d
Page 96 and 97: Figurigura 7.15 Vado de postes o de
Page 98 and 99: Capítulo 8Uso, , Instalación yDim
Page 100 and 101: “material granular seleccionado
Page 102 and 103: Figura 8.2 Alineación de la alcant
Page 104 and 105:
Figurigura 8.4 Protección a la ent
Page 106 and 107:
Figurigura 8.6 Opciones de rejilla
Page 108 and 109:
Figura 8.7b Altura del agua río ar
Page 110 and 111:
PRÁCTICAS RECOMENDADASAlcantarilla
Page 112 and 113:
PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE• De
Page 114 and 115:
LOS CRUCES EN ESTIAJE, vados como s
Page 116 and 117:
confinamiento; protección del bord
Page 118 and 119:
PRÁCTICAS RECOMENDADAS• Usar una
Page 120 and 121:
Capítulo 10Puentes“Puentes -- ge
Page 122 and 123:
Foto 10.2 La estructura de un puent
Page 124 and 125:
Figurigura 10.2 Instalación de un
Page 126 and 127:
Capítulo 11Estabilización de Talu
Page 128 and 129:
elleno (Foto 11.4). Un relleno dero
Page 130 and 131:
Figura 11.2 Opciones de diseño par
Page 132 and 133:
Foto 11.6 Compactación simple a ma
Page 134 and 135:
Figura 11.4 Continuación. (Adaptad
Page 136 and 137:
• Usar construcción balanceada d
Page 138 and 139:
Capítulo 12Materiales para a Camin
Page 140 and 141:
• Agregar material de mayorresist
Page 142 and 143:
Figura 12.3 Estados físicos de mez
Page 144 and 145:
No. 200, con tamaño de 0,074 mmde
Page 146 and 147:
Foto 12.6 Uso de un “ densímetro
Page 148 and 149:
Foto 12.9 Explote pedreras ybancos
Page 150 and 151:
Figurigura 12.5 Buenas y malas prá
Page 152 and 153:
Capítulo 13Control ol de la Erosi
Page 154 and 155:
Tabla 13.1Elementos Clave de un Pla
Page 156 and 157:
Photo 13.4 Zona de trabajoalterada
Page 158 and 159:
Figura 13.2a Estructuras para el co
Page 160 and 161:
CaminoSembradíosFigura 13.3 Estruc
Page 162 and 163:
PRÁCTICAS RECOMENDADAS• Desarrol
Page 164 and 165:
LASBARRANQUILLAS CONSTITUYEN una fo
Page 166 and 167:
canal y el subsecuente avance hacia
Page 168 and 169:
Figura 14.3 Estabilización de barr
Page 170 and 171:
Refefererencias encias Seleccionada
Page 172 and 173:
Keller, G.; Sherar, J. 2000. Practi
Page 174 and 175:
Forest Service. 222 pp. [Online] ht
Page 176 and 177:
Cedergren, H. 1977. Seepage, draina
Page 178 and 179:
PUENTESAmerican Association of Stat
Page 180 and 181:
para el Programa de Espesor de la S
show all

Ingeniería de Caminos Rurales

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?