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Ingeniería de Caminos Rurales

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su cimentación. La mayor parte <strong>de</strong>los tipos <strong>de</strong> estructuras <strong>de</strong> retenciónproporcionadas por fabricantes sonestables internamente para el usoespecificado, las condiciones <strong>de</strong>lsitio previstas y la altura establecida.La mayoría <strong>de</strong> las fallas <strong>de</strong> murosocurren como resultado <strong>de</strong> una falla<strong>de</strong> la cimentación. Por lo tanto lasestructuras <strong>de</strong>ben colocarse sobreuna buena cimentación, como pue<strong>de</strong>ser roca sana o suelo firme local.Foto 11.10 Falla <strong>de</strong>l relleno <strong>de</strong>un camino en terreno escarpado,para el que ahora se requiere unaestructura <strong>de</strong> contención o unagran corte alto para alojar elcamino al re<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la falla.Foto 11.11 Muro <strong>de</strong> contención<strong>de</strong> tierra estabilizadamecánicamente (MSE), con la caraprotegida con llantas y con capas<strong>de</strong> refuerzo <strong>de</strong> geotextiles. Se usapara ganar terreno <strong>de</strong>construcción <strong>de</strong>l camino en unazona con fallas en el terreno. Lasestructuras tipo MSE son amenudo las estructuras <strong>de</strong>contención menos carasdisponibles. También se usan amenudo muros <strong>de</strong> malla <strong>de</strong>alambre soldado.Foto 11.12 Una estructura <strong>de</strong>gaviones que fallará pronto <strong>de</strong>bidoa la falta <strong>de</strong> una cimentacióna<strong>de</strong>cuada. Todas las estructuras<strong>de</strong> retención, ya sean MSE omuros <strong>de</strong> gravedad, requieren unabuena cimentación.INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 114

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