Ingeniería de Caminos Rurales

existentes o potenciales producidospor el camino. Información adicionalacerca de las evaluaciones se puedeencontrar en referencias tales comola publicación del USDA ForestService Roads Analysis, 1999, o lade Environmental Protection Agency,National Management Measures toControl Nonpoint SourcePollution, Draft 2001.Reducción de la vulnerabilidad decaminos ante desastres naturalesFoto 3.2 Ubicación inadecuada de un camino, el cual se ha convertido en“riachuelo” y está hidrológicamente “conectado” a los arroyos que locircundanocupación ilegal y acopio, o decontaminación?.•Densidad de caminos. ¿Es elsistema de caminos demasiadogrande, ineficiente, o desperdiciatierras valiosas, con respecto aotros usos mejores de esa tierra?•Especies exóticas. ¿Es la redde caminos responsable de laintroducción y diseminación deplantas y animales exóticos nonativos?Una respuesta afirmativa a cualquierade las preguntas arriba señaladasindica la necesidad de una evaluaciónmás a fondo de los impactosFoto 3.3 Un camino mal ubicado, en la peligrosa llanura de inundaciónde un río, que ha sido barrido durante una tormenta importante.Los desastres naturales tales comolas grandes tormentas o temblorespueden tener un impacto importanteen todos los aspectos de la vida y enla infraestructura. Cuando más senecesitan los sistemas de transportees posible que no estén en operación.Los caminos que resultan dañados ocerrados durante desastres naturalescon frecuencia empeoran los efectosdel desastre.Se deberá llevar a cabo unaevaluación de la vulnerabilidad de loscaminos planeados o existentes,tomando en cuenta los factoresarriba mencionados, así como losfactores sociales y físicos que afectanla selección o prioridad de unproyecto. Entre los factores socialesestá el apoyo de la comunidad localy la necesidad identificada de unproyecto, la capacidad de ejecutarmantenimiento a largo plazo, y lacontribución de organismos o decomunidades. Dentro de los factoresfísicos se incluye eludir zonasproblemáticas, la factibilidad dereparaciones o de reconstrucción, elmovimiento del tránsito y laespecificación del camino, así comoel costo. Una evaluación resulta muyútil para identificar y minimizar losproblemas e idealmente, para reducirel impacto potencial de los desastresINGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 14