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122 | ¿Consumimos violencia? PRESENTACIÓN DE LOS RESULTADOS DEL TRABAJO DE CAMPO 03 ÁMBITO PÚBLICO Movilidad en los municipios 4. Datos reflejados en el Reporte sobre la discriminación en México 2012. Crédito. Coordinado por Ricardo Raphael de la Madrid, p.15.
123 | ¿Consumimos violencia? PRESENTACIÓN DE LOS RESULTADOS DEL TRABAJO DE CAMPO 03 RESULTADOS CUALITATIVOS <strong>VIOLENCIA</strong> ESTRUCTURAL Las personas expertas que han sido entrevistadas detectan como primera forma de violencia estructural la configuración del espacio urbano y de la movilidad desde una perspectiva androcéntrica. En este sentido, se explica cómo la movilidad, al igual que la composición de la ciudad, se ha configurado para responder a las necesidades de desplazamiento propias del trabajo productivo y no de aquellas vinculadas al trabajo reproductivo y de cuidados. Se insiste por tanto, en que aunque la movilidad no está configurada contra las mujeres, sí que les afecta al ser las principales depositarias de los cuidados: “El problema que tenemos es que partimos de un desarrollo urbano que no piensa en las necesidades humanas ya que el centro de lo urbano ha sido el comercio, el consumo, las inversiones, para eso se creó la ciudad. Necesitamos tener espacios donde reunirnos y claro que tiene que ver con el consumo” De hecho, las personas entrevistadas señalan que las mujeres utilizan más frecuentemente el transporte público (adaptado a las necesidades productivas y no a las reproductivas) y/o eligen desplazarse a pie, frente a los hombres, cuyo principal medio de desplazamiento es el coche. El coche además, se asocia a la masculinidad y a los valores de libertad y éxito social, los cuales marcan la diferenciación de género desde el poder, apoyando el mantenimiento de la desigualdad existente entre mujeres y hombres. Entrevista a experta “Usamos más el transporte público porque el coche familiar lo usa el hombre y los hijos que cuando crecen están “priorizados”. La niña no, porque ya la llevará el novio. Eso se reproduce en dependencia, no puedo decir, cojo las llaves y me llevo el coche y me voy. Dependo de un transporte público” Entrevista a experta El mayor uso del transporte público por parte de las mujeres puede llegar a traducirse en una dependencia de los horarios y los trayectos que ofrece este servicio y, además, se considera que el propio servicio dificulta las labores de
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