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Revista Cuadernos de Logística [C de Comunicación] - Número 55. Abril 2020

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MESA REDONDA ON-LINE<br />

“La logística se hace ahora más visible<br />

e imprescindible que nunca”<br />

Como viene ocurriendo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace siete años, el pasado 16 <strong>de</strong> abril se celebraba el Día<br />

Europeo <strong>de</strong> la <strong>Logística</strong>, una iniciativa que en su día puso en marcha la European Logistics<br />

Association (ELA). Des<strong>de</strong> entonces cada año, con ese motivo, <strong>Cua<strong>de</strong>rnos</strong> <strong>de</strong> <strong>Logística</strong>, en<br />

colaboración con el Centro Español <strong>de</strong> <strong>Logística</strong> (CEL), organiza una mesa redonda.<br />

Este año era uno más por dos motivos:<br />

por la convocatoria, reservada<br />

a mujeres directivas lí<strong>de</strong>res <strong>de</strong>l<br />

sector logístico, que repetía (con<br />

ánimo <strong>de</strong> continuidad) la <strong>de</strong> 2019.<br />

Y también porque como el año pasado, el<br />

operador XPO Logistics, aportaba su patrocinio<br />

y colaboración. Una empresa especialmente<br />

implicada en la igualdad e integración<br />

a todos los niveles corporativos.<br />

Y no era un año más, obviamente, porque<br />

<strong>de</strong>bido a las medidas preventivas establecidas<br />

por las autorida<strong>de</strong>s sanitarias, la mesa<br />

redonda ha tenido que celebrarse en un entorno<br />

virtual. Era un reto, teniendo en cuenta<br />

lo nutrido <strong>de</strong> la participación. Pero tanto por<br />

lo expresado, por las conclusiones y el conocimiento<br />

volcado y por el ritmo establecido,<br />

pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cirse que se superó ampliamente.<br />

El grupo <strong>de</strong> participantes era absolutamente<br />

representativo <strong>de</strong> los sectores señalados<br />

como esenciales tras el R. D.<strong>de</strong> estado <strong>de</strong><br />

alarma: consumo, alimentación, farma, salud,<br />

transporte y logística, higiene, limpieza,<br />

aseo y cuidado personal, sin olvidar la visión<br />

general <strong>de</strong> la consultoría y la representación<br />

gremial al más alto nivel <strong>de</strong>l CEL.<br />

Asistieron y <strong>de</strong>batieron:<br />

Ana González, directora <strong>de</strong> <strong>Logística</strong> <strong>de</strong><br />

Procter & Gamble y presi<strong>de</strong>nta <strong>de</strong>l CEL; Carolina<br />

Rodríguez, directora <strong>de</strong> Desarrollo <strong>de</strong><br />

Negocio-Supply Chain Iberia <strong>de</strong> XPO Logistics;<br />

Isabel Cabezas, Site manager-Transporte<br />

Iberia <strong>de</strong> XPO Logistics; Remedios Parra,<br />

Manufacturers & Pharmacies director <strong>de</strong><br />

Alliance Healthcare; Ana Peñuela, socia <strong>de</strong><br />

everis Initiatives; Zenaida Moratilla, Supply<br />

Chain manager <strong>de</strong> Clarins; Carole Nyer, directora<br />

<strong>de</strong> Supply Chain <strong>de</strong> Johnson&Johnson;<br />

Virginia Barrionuevo, directora <strong>de</strong> <strong>Logística</strong><br />

<strong>de</strong> Productos Lácteos TGT; Carmen Calama,<br />

directora <strong>de</strong> <strong>Logística</strong> <strong>de</strong> Mahou San Miguel;<br />

Mª José Tébar, Supply Chain director <strong>de</strong> BEL<br />

y José Estrada, director general <strong>de</strong>l CEL. Actuó<br />

como mo<strong>de</strong>rador Ricardo J. Hernán<strong>de</strong>z,<br />

director <strong>de</strong> <strong>Cua<strong>de</strong>rnos</strong> <strong>de</strong> <strong>Logística</strong>.<br />

El entorno on-line <strong>de</strong> vi<strong>de</strong>oconferencia<br />

aconsejó a la organización a concentrar los<br />

temas a <strong>de</strong>batir que finalmente fueron cinco,<br />

dos generales (primero y último) y otros tres<br />

más específicos:<br />

1) ¿El mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> suministro que<br />

tenemos es un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> alto riesgo ante<br />

situaciones extremas (guerras, pan<strong>de</strong>mias,<br />

etc.) como la que estamos viviendo ahora?<br />

2) ¿Está asegurado el abastecimiento, dure<br />

lo que dure la pan<strong>de</strong>mia?<br />

3) ¿Qué va a cambiar en logística a partir<br />

<strong>de</strong> ahora?<br />

LOGÍSTICA ❙ 12

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