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Revista Cuadernos de Logística [C de Comunicación] - Número 55. Abril 2020

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tos <strong>de</strong>sabastecimientos <strong>de</strong> algunos productos,<br />

pero como bien estoy comentando,<br />

no por motivo <strong>de</strong> falta <strong>de</strong> ellos, sino<br />

porque la frecuencia <strong>de</strong> abastecimiento<br />

en base a la distancia a los CD correspondientes<br />

no permita más allá <strong>de</strong> un único<br />

abastecimiento diario. Sea como fuere,<br />

cualquier producto se pue<strong>de</strong> reponer en<br />

un plazo máximo <strong>de</strong> 24h.<br />

Mo<strong>de</strong>lo Centralizado<br />

En este caso la política es diferente, se dispone<br />

<strong>de</strong> un Macro Centro <strong>de</strong> Distribución,<br />

normalmente situado en un lugar céntrico<br />

a nivel geográfico, como pue<strong>de</strong> ser la Comunidad<br />

<strong>de</strong> Madrid, y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> este CD surtir<br />

a todos los supermercados<br />

<strong>de</strong> manera directa.<br />

Un problema a<br />

evitar es el cierre<br />

<strong>de</strong> fronteras entre<br />

los países miembros<br />

<strong>de</strong> la UE<br />

Y ¿Qué ocurre con los<br />

productos frescos?, pues<br />

el sistema <strong>de</strong> distribución<br />

evi<strong>de</strong>ntemente cambia<br />

ya que todos los mo<strong>de</strong>los<br />

pasan invariablemente<br />

por los mercados centrales tipo MercaMadrid,<br />

MercaValencia, etc., antes <strong>de</strong> enviar<br />

dichos productos a los supermercados.<br />

¿Cuáles son los problemas más<br />

importantes a los que se podrían<br />

enfrentar las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> abastecimiento<br />

alimentarias?<br />

Básicamente los problemas se pue<strong>de</strong>n reducir<br />

a dos ámbitos, los relativos a la producción<br />

<strong>de</strong> ciertos productos alimentarios<br />

con algún tipo <strong>de</strong> elaboración previa,<br />

y aquellos <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>l transporte <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

los CD a los supermercados.<br />

Empecemos a <strong>de</strong>sarrollar los que se han<br />

comenzado a subsanar <strong>de</strong> manera más rápida,<br />

me refiero a los problemas que afectan<br />

a la movilidad <strong>de</strong> las mercancías. En<br />

este caso tenemos varios aspectos negativos<br />

a comentar.<br />

Cierre <strong>de</strong> fronteras<br />

Para empezar un problema a evitar es el<br />

cierre <strong>de</strong> fronteras entre los países miembros<br />

<strong>de</strong> la UE, es <strong>de</strong>cir, que se siga respetando<br />

la libre circulación, al menos <strong>de</strong> tráfico<br />

<strong>de</strong> mercancías, entre esos países. Dada<br />

la virulencia <strong>de</strong> dispersión <strong>de</strong>l virus, muchos<br />

estados miembros están optando<br />

por cerrar sus fronteras, lo que pue<strong>de</strong> ser<br />

un importante problema para que se pue-<br />

LOGÍSTICA ❙ 48

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