Revista Cuadernos de Logística [C de Comunicación] - Número 55. Abril 2020
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tos <strong>de</strong>sabastecimientos <strong>de</strong> algunos productos,<br />
pero como bien estoy comentando,<br />
no por motivo <strong>de</strong> falta <strong>de</strong> ellos, sino<br />
porque la frecuencia <strong>de</strong> abastecimiento<br />
en base a la distancia a los CD correspondientes<br />
no permita más allá <strong>de</strong> un único<br />
abastecimiento diario. Sea como fuere,<br />
cualquier producto se pue<strong>de</strong> reponer en<br />
un plazo máximo <strong>de</strong> 24h.<br />
Mo<strong>de</strong>lo Centralizado<br />
En este caso la política es diferente, se dispone<br />
<strong>de</strong> un Macro Centro <strong>de</strong> Distribución,<br />
normalmente situado en un lugar céntrico<br />
a nivel geográfico, como pue<strong>de</strong> ser la Comunidad<br />
<strong>de</strong> Madrid, y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> este CD surtir<br />
a todos los supermercados<br />
<strong>de</strong> manera directa.<br />
Un problema a<br />
evitar es el cierre<br />
<strong>de</strong> fronteras entre<br />
los países miembros<br />
<strong>de</strong> la UE<br />
Y ¿Qué ocurre con los<br />
productos frescos?, pues<br />
el sistema <strong>de</strong> distribución<br />
evi<strong>de</strong>ntemente cambia<br />
ya que todos los mo<strong>de</strong>los<br />
pasan invariablemente<br />
por los mercados centrales tipo MercaMadrid,<br />
MercaValencia, etc., antes <strong>de</strong> enviar<br />
dichos productos a los supermercados.<br />
¿Cuáles son los problemas más<br />
importantes a los que se podrían<br />
enfrentar las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> abastecimiento<br />
alimentarias?<br />
Básicamente los problemas se pue<strong>de</strong>n reducir<br />
a dos ámbitos, los relativos a la producción<br />
<strong>de</strong> ciertos productos alimentarios<br />
con algún tipo <strong>de</strong> elaboración previa,<br />
y aquellos <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>l transporte <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
los CD a los supermercados.<br />
Empecemos a <strong>de</strong>sarrollar los que se han<br />
comenzado a subsanar <strong>de</strong> manera más rápida,<br />
me refiero a los problemas que afectan<br />
a la movilidad <strong>de</strong> las mercancías. En<br />
este caso tenemos varios aspectos negativos<br />
a comentar.<br />
Cierre <strong>de</strong> fronteras<br />
Para empezar un problema a evitar es el<br />
cierre <strong>de</strong> fronteras entre los países miembros<br />
<strong>de</strong> la UE, es <strong>de</strong>cir, que se siga respetando<br />
la libre circulación, al menos <strong>de</strong> tráfico<br />
<strong>de</strong> mercancías, entre esos países. Dada<br />
la virulencia <strong>de</strong> dispersión <strong>de</strong>l virus, muchos<br />
estados miembros están optando<br />
por cerrar sus fronteras, lo que pue<strong>de</strong> ser<br />
un importante problema para que se pue-<br />
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