Décision n° 09-D-25 du 29 juillet 2009 relative à des ... - Concurrences
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23 Vecchietti* 274 860 216 267 270 000<br />
24 ETF** 208 012,80 222 510 230 000<br />
<strong>25</strong> Olichon 148 580 142 443 169 000<br />
<strong>29</strong> SÈco Rail 735 398,07 735 397 Pas de correction<br />
36 Pichenot BouillÈ 471 786 344 733 480 000<br />
37 Pichenot BouillÈ<br />
(TPF)<br />
38 (chantier<br />
1 et 2)*****<br />
55<br />
SR nía pas rÈpon<strong>du</strong><br />
221 845 240 447 Pas de correction<br />
Pichenot BouillÈ 732 108,30 719 537 780 164<br />
55 ETF 504 802,39 478 624 510 738<br />
56 SÈco Rail 658 321,48 658 3<strong>09</strong> Pas de correction<br />
57 ETF 194 268,84 205 <strong>29</strong>8 Pas de correction<br />
58 SÈco Rail 214 976,73 214 977 Pas de correction<br />
59 Vecchietti 510 275 531 804 Pas de correction<br />
60*** Vecchietti 320 440 270 288 330 000<br />
61**** Meccoli 2 995 767,41 3 055 818 Pas de correction<br />
*Pour le lot n 23, aprËs correction, le montant de líoffre de base de SÈco Rail reste lÈgËrement infÈrieur ‡<br />
celle de Vecchietti. Mais si líon considËre le montant total de líoffre (comprenant la traction), celle de SÈco<br />
Rail passe de 303 <strong>09</strong>3 euros ‡ 356 826 euros (líoffre effective remise ‡ líouverture <strong>des</strong> plis Ètant elle de<br />
355 492 euros) aprËs correction tandis que líoffre de Vecchietti síÈtablit ‡ 331 820 euros. Líoffre de<br />
couverture porte sur le montant total de líoffre.<br />
**pour le lot n 24, le montant de líoffre de base de SÈco Rail est supÈrieur ‡ celle díETF avant et aprËs<br />
correction. En revanche, le montant total de líoffre passe de 287 880 ‡ 313 858 euros aprËs correction, líoffre<br />
díETF Ètant de <strong>29</strong>1 652, 32 euros.<br />
*** pour le lot 60, la correction apparaissant sur le document 11 est de ´ 330 ª, mais il est vrai que líoffre<br />
effective de SÈco Rail síest ÈlevÈe ‡ 303 086 euros. Toutefois, si on prend en compte le montant total de<br />
líoffre avec traction, elle síÈlËve ‡ 415 960 euros pour SÈco Rail contre 380 800 euros pour Vecchietti-<br />
Meccoli.<br />
**** pour le lot 61, la correction ‡ la baisse porte sur le montant traction.<br />
***** pour le lot 38, le montant global de líoffre de Pichenot BouillÈ est infÈrieur (914 046) au montant<br />
global initial de SÈco Rail (987 888), lequel aprËs correction síest ÈlevÈ ‡ 1 048 515.<br />
219. Il ressort de ce tableau quíil níy a pas ´ díexception ª au raisonnement con<strong>du</strong>it par<br />
líinstruction, si ce níest celle, dÈj‡ mentionnÈe dans la notification <strong>des</strong> griefs, constituÈe<br />
par le lot n 9 ‡ cÙtÈ <strong>du</strong>quel une modification ‡ la hausse a ÈtÈ portÈe sur le document 11<br />
alors mÍme que líinitiale S figurait dans la colonne ´ dÈtail <strong>des</strong> travaux ª, et celle <strong>du</strong> lot<br />
61, retenue au stade <strong>du</strong> rapport.<br />
220. En effet, síagissant <strong>du</strong> lot 61, la correction de líestimation traction a ÈtÈ faite ‡ la baisse<br />
avec une rÈ<strong>du</strong>ction de 900 000 euros. Rappelons ‡ ce titre que líestimation initiale de la<br />
traction par la sociÈtÈ SÈco Rail síÈlevait ‡ 1 784 000 euros alors que les sociÈtÈs Meccoli<br />
et TSO líestimaient respectivement ‡ 388 000 et 668 000. Concernant cette estimation, il<br />
síagit sans doute díune vÈritable correction, díautant que líoffre totale de SÈco Rail Ètait<br />
supÈrieure ‡ celle de ses concurrents. Par consÈquent, le grief díavoir bÈnÈficiÈ díune offre
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