Propriétés mécaniques et durée de vie de bétons réfractaires

II. Chocs thermiques
A. Mesure du bruit créé par la buse d’air comprimé à froid.
Des mesures de l’EA créée par la projection d’air froid sur l’éprouvette sont effectuées
pour pouvoir différencier par la suite le bruit de l’air de l’EA créée par l’endommagement
durant le choc thermique. Différents débits d’air ont été testés. Cependant, il n’était pas
possible de connaître la valeur du débit de l’air pendant l’essai. La comparaison sera donc
qualitative entre les différents débits.
Amplitude (dB)
Débit 1
Débit 2
Débit 3
Air Max
Temps (s)
Figure 114: Amplitude des signaux enregistrés lors de la projection d'air sur l'éprouvette en fonction du
temps
La Figure 114 représente l’amplitude des signaux d’EA enregistrée lors de la projection
d’air sur l’éprouvette pour différents débits d’airs, d’un faible débit jusqu’au débit maximum.
On observe une amplitude de plus en plus élevée avec le débit d’air. Cette distribution dans
les fortes amplitudes ne permet pas, a priori, de différencier le bruit des signaux relatifs à
l’endommagement. D’autres paramètres comme la fréquence doivent être étudiés pour
permettre de caractériser le bruit.
La Figure 115 représente la répartition en fréquences de l’EA créée par l’air. Rappelons
que la fréquence est calculée en divisant le nombre de coups par la durée du signal. On
observe plusieurs bandes de fréquences. Cette fréquence semble varier en fonction du débit
d’air et est très peu dispersée pour chaque débit. La Figure 116 représente la fréquence des
signaux d’EA enregistrée lors de la projection d’air en fonction du temps. On observe
clairement une fréquence bien définie pour chaque débit. Ce paramètre paraît plus pertinent
que l’amplitude même s’il semble dépendre du débit d’air et peut varier suivant le couplage
du capteur et le type de capteur (fréquence de résonance différente). Il faut alors faire une
mesure préliminaire avant chaque essai pour chaque capteur de façon à connaître la bande de
fréquences correspondant au bruit. Ce paramètre sera pertinent dans la mesure où les signaux
créés par l’endommagement se situent dans des bandes de fréquences différentes.
Enfin, la Figure 117 représente le nombre de salves cumulées en fonction du temps pour
différents niveaux de bruit de fond. On observe une progression linéaire du nombre de salves
donc donnant un niveau de bruit constant. Cette caractéristique sera utilisée par la suite pour
différencier le bruit de l’air de l’endommagement du matériau.
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