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Propriétés mécaniques et durée de vie de bétons réfractaires

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Les éprouv<strong>et</strong>tes, après cuisson, sont rectifiées à chaque extrémité pour assurer le<br />

parallélisme <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux faces. Elles sont ensuite collées (Araldite PRO, prise progressive) sur<br />

les supports métalliques <strong>de</strong> traction à l’ai<strong>de</strong> d’un montage assurant leur positionnement par<br />

rapport au centre <strong>de</strong>s supports (Figure 45).<br />

Les essais <strong>de</strong> traction sont effectués sur une machine d’essais <strong>mécaniques</strong> INSTRON 8562<br />

avec une cellule <strong>de</strong> 50 kN. Le montage <strong>de</strong> traction est constitué <strong>de</strong> plusieurs pièces assurant<br />

une pseudo liaison rotule perm<strong>et</strong>tant <strong>de</strong> corriger les défauts d’alignement qui peuvent survenir<br />

au cours <strong>de</strong> l’usinage/collage <strong>de</strong>s éprouv<strong>et</strong>tes (Figure 46). On obtient ainsi l’assurance d’avoir<br />

un essai <strong>de</strong> traction uniaxiale sans flexion parasite. C<strong>et</strong> alignement est vérifié à chaque fois<br />

par l’utilisation <strong>de</strong> trois jauges <strong>de</strong> déformation équi-réparties autour <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te. La<br />

déformation i<strong>de</strong>ntique <strong>de</strong> ces jauges prouve l’alignement <strong>de</strong> l’ensemble montage + éprouv<strong>et</strong>te<br />

(Figure 47). Les essais sont effectués à température ambiante avec une vitesse <strong>de</strong> déplacement<br />

<strong>de</strong> la traverse <strong>de</strong> 0.05 mm/min. Ils sont instrumentés par <strong>de</strong>ux capteurs d’émission acoustique<br />

fixés sur une face légèrement rectifiée <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te (pour avoir un meilleur contact sans<br />

réduire significativement la section <strong>de</strong> l’éprouv<strong>et</strong>te) par <strong>de</strong>ux colliers.<br />

9<br />

8<br />

7<br />

Contrainte (Mpa)<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25<br />

Deformation (x0.1%)<br />

Figure 47: Déformation i<strong>de</strong>ntique <strong>de</strong>s 3 jauges équi-réparties autour <strong>de</strong> l'éprouv<strong>et</strong>te lors d'un essai <strong>de</strong><br />

traction<br />

2) Cycles <strong>de</strong> traction<br />

La même forme d’éprouv<strong>et</strong>tes que précé<strong>de</strong>mment est utilisée. Deux types <strong>de</strong> cycles ont été<br />

appliqués. Dans le premier (Figure 48), l’essai <strong>de</strong> traction se fait à 0.05 mm/min avec<br />

déchargement à certains paliers prédéfinis (tous les 1000 N pour le matériau A <strong>et</strong> tous les<br />

500 N pour le matériau B). Le but <strong>de</strong> ce type <strong>de</strong> cycle est <strong>de</strong> déterminer le comportement du<br />

béton quand il est soumis à une charge répétitive croissante. Les données d’EA <strong>de</strong>vraient<br />

perm<strong>et</strong>tre <strong>de</strong> déterminer l’existence ou non <strong>de</strong> l’eff<strong>et</strong> Kaiser pour ces matériaux.<br />

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