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échos dE L’ATLANTique
ATLANTIC HORIZONS
Tom Peters
Le Canada atlantique attire de
plus en plus de croisiéristes
En 2015, le marché mondial des croisières représentait
une valeur estimée à presque 40 milliards de dollars,
environ 7 % de plus que l’année précédente, avec quelque
23 millions de croisiéristes. Malgré la morosité de l’économie
mondiale, les croisières demeurent l’un des secteurs
les plus dynamiques de l’industrie touristique et le
Canada atlantique y tire très bien son épingle du jeu.
Selon le directeur exécutif de Cruise Atlantic Canada,
Brian Webb, on prévoit que ce secteur connaîtra
cette année une croissance d’environ 9 % dans le Canada
atlantique. Plus de 600 000 passagers y sont attendus à la
faveur de 400 escales.
Les premiers paquebots de croisière arrivent dans les
ports de l’Atlantique à la fin d’avril et la saison se termine
fin octobre. Les mois de septembre et d’octobre sont les
mois les plus occupés.
La majorité des navires proviennent des États-Unis
et une poignée arrive d’Europe. Ils visitent de nombreux
ports, de Halifax jusqu’au fjord Nachvak dans le nord du
Labrador. Les petits ports du Canada atlantique, comme
ceux qui jalonnent le littoral sinueux de Terre-Neuve-et-
Labrador, sont des destinations parfaites pour les petits
paquebots de croisière qui sont de plus en plus nombreux.
Ces derniers sont souvent utilisés pour des croisières
d’aventure ou d’expédition. Certaines personnes, habituellement
des croisiéristes chevronnés, «recherchent une
expérience différente et les petits navires permettent bien
sûr d’atteindre des endroits interdits aux grands paquebots»,
déclare M. Webb. Pour nombre d’amateurs de ces
croisières d’aventure qui sont souvent des habitués des
grands paquebots, l’observation des ours polaires dans
le Grand Nord ou l’immersion dans la culture française
à Saint-Pierre-et-Miquelon permet de découvrir quelque
chose de différent. Et ils sont ordinairement prêts à payer
beaucoup plus pour ce faire.
Le secteur des croisières est devenu un volet très
lucratif de l’industrie touristique des quatre provinces
atlantiques. Selon Cruise Atlantic Canada, qui collabore
avec plusieurs grands et petits ports pour faire la promotion
et le marketing de la région, les dépenses directes des
passagers, des équipages et des compagnies de navigation
ont atteint 73,8 millions de dollars en 2015. Ce chiffre ne
représente toutefois que les dépenses directes et celles-ci
Atlantic Canada carving out
a growing niche in global
cruise market
In 2015 the world-wide cruise market had an estimated
worth of slightly less than $40 billion, up about
7% over the previous year and an estimated 23 million
people took a cruise. Despite a lackluster global economy,
cruising continues to be one of the hottest sectors
of the tourism industry, and Atlantic Canada is taking
full advantage of that fact.
Brian Webb, Executive Director of Cruise Atlantic
Canada, said projections for this year say the industry in
Atlantic Canada will grow by 9%. Over 400 vessel calls
and more than 600,000 passengers are expected to visit
the region.
The cruise ships start arriving at Atlantic ports in
late April and continue through to late October. September
and October are the busiest cruise months.
The majority of the ships are out of the U.S. with
some vessels coming from Europe. They visit ports from
Halifax to Nachvak Fjord in northern Labrador. Atlantic
Canada’s smaller ports, like those found around the
extensive coastline of Newfoundland and Labrador, are
ideal for the growing number of smaller cruise vessels.
Many of these smaller vessels are deployed for adventure
or expedition cruising. These are people, usually
experienced cruisers, “looking for a more unique experience
and, of course, smaller ships can get into small
unique destinations,” said Mr. Webb. Many of the folks
on these adventure-type cruises have done the big ship
thing on several occasions, so checking out polar bears
in the North or soaking up the French culture in St.
Pierre-et-Miquelon offer a different discovery and usually
they pay a lot more money to do it.
The cruise industry has become a very lucrative part
of the tourism sector for the four Atlantic Provinces. According
to Cruise Atlantic Canada, which partners with a
number of the region’s large and small ports to promote
and market the region, the direct spending from passengers,
ships’ crews and the shipping lines amounted to
$73.8 million in 2015. But the $73.8 million is really only
seed money that has a multiplication or spin-off factor
that translates into many more millions.
In Halifax, for example, which is scheduled to host
135 vessel calls this year, the largest number in the Atlantic
region, a recent study said the overall economic
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