poste-publications

Campagne de
sécurité commune
de l’APMC
et du BST
CMPA and TSB
partner on bridge
deck safety
campaign
Des inquiétudes persistantes
quant aux risques
associés au travail d’équipe
sur la passerelle des navires
ont incité le Bureau de la
sécurité des transports du
Canada (BST) et l’Association
des pilotes maritimes du
Canada (APMC) à lancer une
campagne de sensibilisation
à ce sujet.
«La sécurité des transports
est primordiale pour
nous tous au BST, a déclaré
le capitaine Marc-André
Poisson, directeur des Enquêtes
(Marine) au BST.
Nous tenons à rappeler que
les équipes à la passerelle et
les pilotes partagent la responsabilité
de la conduite
sûre des navires dans les
zones de pilotage.»
Le Forum international
des enquêteurs sur les accidents
maritimes (MAIIF) et
l’International Maritime Pilots’
Association (IMPA) ont
collaboré pour créer une affiche
à placer dans la timonerie
des navires qui circulent
dans toutes les zones de
pilotage du monde. Le BST
fait équipe avec l’APMC afin
de faire passer le message
dans les navires canadiens
et étrangers
qui
sillonnent
nos eaux.
«Nous
s o m m e s
heureux
de travailler
Captain Simon Pelletier.
avec
Le capitaine Simon Pelletier.
le BST et
nos partenaires
internationaux pour diffuser
cet important message,
about marine safety
Amid persistent concerns
a ajouté le capitaine Simon
Pelletier, président de l’IMPA
associated with teamwork on
the bridge, the Transportation
et de l’APMC. Nous partageons
Safety Board of Canada
la même préoccupa-
(TSB) and the Canadian
tion quant à la sécurité et à
Marine Pilots Association
la nécessité de travailler en
équipe et de communiquer
efficacement sur la passerelle
(CMPA) recently launched a
campaign to raise awareness
of this issue.
pour assurer la sécurité
“Transportation safety
de tous.»
Bien que l’OMI et la
plupart des États membres
fassent preuve de la diligence
requise et aient mis en
œuvre une formation obligatoire
pour les équipages
et les pilotes de navires, le
nombre d’accidents dont la
is paramount for all of us at
the TSB,” said Captain Marc-
André Poisson, TSB’s Director
of Marine Investigations. “We
want to remind everyone that
bridge crews and pilots share
responsibility for the safe
conduct of vessels in pilotage
waters.”
cause ou un facteur contributif
The Marine Accident
est la relation entre le
Investigators International
pilote et l’équipe à la passerelle
demeure préoccupant.
Forum (MAIIF) and the
DR
International Maritime Pilots’
Association (IMPA) have
collaborated to develop a
poster for display on bridge
decks of ships navigating in
pilotage waters across the
world. The TSB is partnering
with the CMPA to ensure
the message is heard aboard
Canadian and foreign vessels
plying our waters.
“We’re happy to be
working with the TSB and
our international partners
to spread this important
message,” said Captain
Simon Pelletier, President
of IMPA and the CMPA. “We
have a shared concern about
safety, and proper teamwork
and communication on the
bridge can help everyone stay
safe.”
While the IMO and
most Member States have
demonstrated due diligence
and have implemented mandatory
training for ships’
crews and pilots, the number
of accidents in which the
cause or a finding as to risk
is related to the pilot/bridge
team relationship continues
to be a concern, said a press
release.
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