umenitsa - Patras - Grimaldi Group

volta in cui fui grato ad uno sciopero
dell’Alitalia fu quando, trovandomi a Malta per
L’unica
lavoro, fui costretto ad una soluzione alternativa
per ritornare subito in patria. Un collega giornalista mi
suggerì di approfittare di una nave traghetto della Grimal-
di Lines che salpava il giorno seguente per Civitavecchia.
Aveva l’auto e all’arrivo avremmo potuto passare per i
castelli romani prima di approdare nella capitale. Il viaggio
per mare si rivelò una piacevolissima, rilassante minicro-
ciera, e la nave, pur dotata di ogni comfort, era di dimen-
sioni accettabili – nulla a che vedere con quelle mostruose
città semoventi abitate da migliaia di passeggeri.
Itinerario / Route
Sbarcammo verso le dieci del mattino e partimmo per Gen-
zano: era il giorno del Corpus Domini e la festa dell’Infiora-
ta aveva luogo proprio in quella calda domenica di giugno.
Prendemmo l’autostrada, e all’altezza di Ciampino imboc-
cammo l’Appia. Il mio amico aveva una guida rilassata,
senza scosse, e io mi abbandonai ad ammirare il paesaggio
– cosa che non faccio perché mi ricordo sempre di quello
che mi diceva Ennio Flaiano: “Autista che guarda il pae-
saggio va a farne parte”. Dopo essere stato durante la tra-
Collegamenti Grimaldi / Grimaldi Links
Barcelona
CivitaveCChia
roma
porto
torres
versata immerso nell’azzurro, mi trovavo ora inghiottito dal
verde che mi circondava, mi sovrastava. Avevo dimenticato
tunis
CivitaveCChia
salerno
palermo
trapani
salerno
marenostrum
The only time I was grateful for an Alitalia strike was once
on the way back from a business trip to Malta when I was
forced to make alternative arrangements to get back to Italy.
A journalist colleague suggested that I take advantage of a
Grimaldi Lines ferry that was sailing the next day to Civitavecchia.
He had his car and he suggested that on arrival in port
we could go for a drive to the Castelli Romani region en route
to the capital. It proved to be a pleasant, relaxing crossing
and, while equipped with all the latest cruise liner amenities,
the ship was of refreshingly limited size – a far cry from those
monstrous floating skyscrapers overrun by many thousands of
passengers.
We disembarked at about ten o’clock in the morning and
left for Genzano. It was Corpus Christi, a very hot Sunday in
June, and the yearly Infiorata festival was due to take place later
that day. We took the motorway and then the Appian Way
at Ciampino. My friend took it leisurely so I had plenty of time
to take in the scenery – not something I do when I’m behind
the wheel because I always remember what the writer and wit
Ennio Flaiano once said: “A driver who looks at the landscape
will end up being part of it.” It was a real contrast because,
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