impianti farmaci antiblastici verniciatura liquidi infiammabili

PROCESSI E SISTEMI•TRASPORTO ESTINTORI
2 A Gas
liquefatti
asfissianti
6 A
Oggetti
contenenti
gas sotto
pressione
mento delle merci, è previsto che i
recipienti debbano essere stivati in
modo da evitare il ribaltamento e la
caduta. In effetti, per la movimentazione
dei gas, è indispensabile garantire
che le bombole siano coricate
nel senso longitudinale o trasversale
del veicolo. Tuttavia, le bombole
adiacenti alla parete trasversale devono
essere posizionate trasversalmente.
Le bombole distese devono
essere fissate in modo che non vi sia
alcuno spostamento. Qualora si possano
adottare soluzioni che eliminino
il pericolo di rovesciamento, le
bombole trasportate possono essere
mantenute in posizione verticale.
Equipaggio e istruzioni
di sicurezza
Per quanto concerne i conducenti e
l’equipaggio dei veicoli, l’accordo
ha previsto che per il trasporto di
merci pericolose i conducenti siano
in possesso del certificato di formazione
professionale ADR (patentino
ADR). Inoltre, ogni membro dell’equipaggio
deve essere munito anche
di una bandoliera o di un vestito
fluorescente appropriato (simile a
quello descritto nella norma europea
EN 471), di una lampada portatile
e dei necessari dispositivi di protezione
individuale per rispettare le
misure specificate nelle istruzioni
scritte di sicurezza.
Infatti, alla luce degli incidenti o
delle eventuali emergenze che possono
verificarsi durante il trasporto,
devono essere fornite all’autista le
specifiche istruzioni di sicurezza.
Queste istruzioni devono contenere,
lavoro sicuro
3337 GAS REFRIGERANTE R 404A
3338 GAS REFRIGERANTE R 407A
3339 GAS REFRIGERANTE R 407B
3340 GAS REFRIGERANTE R 407C
1078 GAS FRIGORIFERO, N.A.S. quale una miscela di gas, indicata con “R”
1044 ESTINTORI contenenti un gas compresso o liquefatto
per ogni merce pericolosa trasportata
(o per ogni gruppo di merci che
presentano gli stessi pericoli ai quali
la merce trasportata appartiene),
alcune informazioni:
l la denominazione della merce o
del gruppo di merci, la classe e il
numero di identificazione ONU o,
per un gruppo di merci, i numeri di
identificazione ONU delle materie
alle quali queste consegne sono
destinate o sono applicabili;
l la natura del pericolo presentato
da queste materie, come anche le
misure che deve adottare il conducente,
e i mezzi di protezione personali
che questi deve utilizzare;
l le misure di carattere generale da
adottare come, per esempio, avvertire
gli altri utenti della strada
e i passanti e chiamare la polizia
e/o i pompieri;
l le misure supplementari per far
fronte a delle perdite o a leggeri
sversamenti, anche per evitare che
gli stessi si aggravino, a condizione
che nessuno corra dei rischi;
l le misure speciali da considerare
per i prodotti speciali, qualora ricorra
il caso;
l l’equipaggiamentonecessarioall’applicazione
delle
misure di ordine
generale e,
se ricorre il
caso, delle mi-
suresupplementari e/o
speciali.
Le istruzioni di
sicurezza devono essere fornite dallo
speditore al trasportatore in tempo
utile per permettergli di predisporre
tutte le misure necessarie e
per assicurare che i lavoratori addetti
le eseguano correttamente. A
tal fine, è dovere del trasportatore
verificare che i conducenti siano in
grado di capire e di applicare correttamente
queste istruzioni che devono
essere di facile comprensione e
scritte nella lingua del Paese di origine
del trasporto, di transito e di
destinazione, del cui contenuto è
responsabile lo speditore (si veda la
tabella 4).
Le istruzioni devono essere conservate
nella cabina del conducente ed
essere facilmente individuate.
Il caso in regime
di applicazione totale
Si consideri, come esempio, il caso
di un trasporto di 30 bombole da 40
litri riempite con azoto compresso.
La massa di gas realmente trasportata
è di 1.200 litri di gas compresso e,
pertanto, il trasferimento dovrà avvenire
in regime di applicazione to-
5 Figura 2 – Contrassegno per bombola per gas 1A e 2A
(bombola nera o bianca su fondo verde con una piccola
cifra 2 nell’angolo inferiore)
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