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2 contenuti del piano territoriale infraregionale - Consorzio per la ...

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COMUNE DI SAN VITO AL TAGLIAMENTO (PN) – VARIANTE n°1 al PIAN O PER GLI INSEDIAMENTI PRODUTTIVI<br />

VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA – RAPPORTO AMBIENTALE art. 13 Dlgs n°4/2008<br />

ambientale di notevole impegno. Per garantire una significativa riduzione <strong>del</strong>l'impatto visivo <strong>del</strong><strong>la</strong> nuova<br />

zona, comunque, si prevedono interventi di mitigazione paesaggistica, descritti al successivo capitolo.<br />

− Risorse energetiche<br />

L'insediamento di nuove aziende, anche di grande dimensione (stimata una su<strong>per</strong>ficie co<strong>per</strong>ta<br />

aggiuntiva di 200.000 mq) comporterà necessariamente un consumo incrementale di energia non<br />

trascurabile.<br />

Sarà necessario affrontare e valutare in un prossimo futuro le problematiche <strong>del</strong><strong>la</strong> cogenerazione<br />

<strong>del</strong>l’energia.<br />

Ricordiamo alcuni concetti sul<strong>la</strong> cogerazione che potranno essere utili <strong>per</strong> lo sviluppo <strong>del</strong>le<br />

problematiche ad essa connesse.<br />

Per cogenerazione si intende <strong>la</strong> produzione combinata di energia elettrica e termica.<br />

Rispetto al<strong>la</strong> produzione separata, i rendimenti risultano su<strong>per</strong>iori, grazie al recu<strong>per</strong>o di<br />

calore che si realizza nel<strong>la</strong> produzione di energia elettrica dai combustibili (gas metano,<br />

biogas, gasolio, GPL).<br />

Si può disporre di energia termica mediante acqua surriscaldata, oppure vapore, o olio<br />

diatermico, od anche aria calda dall'utilizzo diretto dei fumi di combustione. E' possibile<br />

anche garantire il raffreddamento estivo utilizzando il calore prodotto da un impianto <strong>per</strong><br />

alimentare macchine ad assorbimento.<br />

Gli impianti cogenerativi, grazie al risparmio energetico e agli indubbi benefici ambientali,<br />

godono di agevo<strong>la</strong>zioni fiscali e di sostegni finanziari, previsti anche dal citato Decreto<br />

Bersani che li assimi<strong>la</strong> alle fonti rinnovabili.<br />

La cogenerazione rappresenta una soluzione energetica intelligente nelle zone industriali<br />

ed artigianali che abbiano necessità di acqua calda e vapore <strong>per</strong> i processi di<br />

produzione con consumi significativi di energia elettrica. Ma anche in partico<strong>la</strong>ri<br />

tipologie di produzione presenti nei Siti oggetto <strong>del</strong> presente Rapporto Ambientale, quali:<br />

• produzioni alimentari,<br />

• tintorie/<strong>la</strong>vorazioni tessili,<br />

• manufatti in cemento, ecc.<br />

- Risorse idriche<br />

Anche in questo caso, l'aumento di su<strong>per</strong>ficie co<strong>per</strong>ta e <strong>del</strong> carico produttivo comporterà<br />

un significativo incremento <strong>del</strong> consumo idrico.<br />

Si ritiene che sia necessaria una azione diffusa presso le aziende insediate ed insediande<br />

<strong>per</strong> favorire :<br />

− il riutilizzo <strong>del</strong>le acque usate a fini produttivi,<br />

− il recu<strong>per</strong>o <strong>del</strong>le acque piovane, con apposite vasche di accumulo, sia a fini antincendio<br />

che <strong>per</strong> il mantenimento <strong>del</strong><strong>la</strong> vegetazione esistente.<br />

Effetti positivi<br />

Gli effetti significativi di segno positivo sono numerosi e riferibili all'insieme <strong>del</strong>le azioni di<br />

Piano programmate.<br />

Si segna<strong>la</strong>no sopra tutte :<br />

− traffico e vie di comunicazione<br />

L'insediamento di nuove attività indurrà, necessariamente, un incremento <strong>del</strong> traffico<br />

veico<strong>la</strong>re.<br />

Tuttavia, <strong>la</strong> realizzazione di interventi infrastrutturali importanti quali :<br />

- <strong>la</strong> terza rotatoria nord sul<strong>la</strong> S.S. N°463,<br />

- <strong>la</strong> riorganizzazione <strong>del</strong><strong>la</strong> rotatoria sud,<br />

- <strong>la</strong> realizzazione <strong>del</strong><strong>la</strong> circonval<strong>la</strong>zione di San Vito al Tagliamento,<br />

produrranno un innegabile miglioramento <strong>del</strong><strong>la</strong> fluidità e <strong>del</strong><strong>la</strong> sicurezza <strong>del</strong> traffico.<br />

Si tratta di o<strong>per</strong>e programmate, finanziate ed, in parte, in corso di realizzazione.<br />

− Incremento <strong>del</strong><strong>la</strong> modalità ferroviaria<br />

L'ingente investimento finanziario realizzato dal <strong>Consorzio</strong> ZIPR <strong>per</strong> inserire il raccordo<br />

ferroviario non ha prodotto, nel<strong>la</strong> fase di avvio, effetti tangibili. Sono stati realizzati m<br />

7660 di ferrovia, già col<strong>la</strong>udata e funzionante.<br />

Le aziende in grado di sostenere un utilizzo a pieno regime sono ancora limitate.<br />

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