30.06.2013 Views

Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Κρεμαστό χειριστήριο<br />

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις εύκαμπτου σωλήνα είναι σφιχτές και δεν<br />

έχεουν συστραφεί ούτε συνθλιβεί. Για κρεμαστά χειριστήρια μακρύτερα από 2<br />

m, επικοινωνήστε με το εργοστάσιο.<br />

Συνιστάται ο χρήστης και ο ιδιοκτήτης να ανατρέχουν σε όλους τους<br />

σχετικούς και ισχύοντες κανονισμούς πριν τεθεί σε λειτουργία το προϊόν.<br />

Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο πληροφοριών ασφάλειας προϊόντος.<br />

Ο χειριστής του βαρούλκου πρέπει να λαμβάνει σαφείς οδηγίες για την<br />

εκτέλεση των καθηκόντων του και να κατανοεί τη λειτουργία του βαρούλκου<br />

καθώς και να μελετά τα εγχειρίδια του κατασκευαστή. Ο χειριστής πρέπει να<br />

κατανοεί εις βάθος τις σωστές μεθόδους αγκίστρωσης φορτίων και να έχει τη<br />

σωστή στάση απέναντι σε θέματα ασφάλειας. Είναι ευθύνη του χειριστή να<br />

αρνηθεί να θέσει σε λειτουργία το βαρούλκο όταν οι συνθήκες είναι<br />

επισφαλείς.<br />

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ<br />

• Το βαρούλκο δεν έχει σχεδιαστεί ούτε είναι κατάλληλο για την<br />

ανύψωση, την καταβίβαση ή τη μετακίνηση ατόμων.<br />

• Μην ανυψώνετε ποτέ φορτία πάνω από άτομα.<br />

• Η ασφάλεια άγκιστρου προορίζεται για τη συγκράτηση αρτανών<br />

ήδιατάξεων πρόσδεσης όταν χαλαρώσουν. Ενεργήστε με<br />

προσοχή ώστε κανένα μέρος του φορτίου να μην καταπονεί την<br />

ασφάλεια.<br />

Οι πληροφορίες ελέγχου βασίζονται εν μέρει στους κώδικες ασφάλειας της<br />

Ένωσης Αμερικανών Μηχανολόγων Μηχανικών (ASME B30.16).<br />

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ<br />

• Πριν τεθεί σε λειτουργία, κάθε νέος εξοπλισμός και κάθε<br />

εξοπλισμός που έχει τροποποιηθεί ή μετατραπεί θα πρέπει να<br />

υποβάλλεται σε ελέγχους και δοκιμές από τεχνικό προσωπικό<br />

σέρβις που είναι πιστοποιημένο από την <strong>Ingersoll</strong> <strong>Rand</strong><br />

προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια του εξοπλισμού στις<br />

ονομαστικές τιμές λειτουργίας του σύμφωνα με τις<br />

προδιαγραφές.<br />

• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ ένα βαρούλκο από τον έλεγχο του<br />

οποίου έχει προκύψει ότι παρουσιάζει ζημιές.<br />

Πρέπει να διενεργείτε συχνούς και περιοδικούς ελέγχους στον εξοπλισμό που<br />

λειτουργεί σε κανονικά χρονικά διαστήματα. Οι συχνοί έλεγχοι είναι οπτικοί<br />

έλεγχοι που διενεργούνται από χειριστές ή από τεχνικούς με κατάρτιση σε<br />

θέματα ασφάλειας και λειτουργίας τέτοιου είδους εξοπλισμού και<br />

περιλαμβάνουν παρατηρήσεις που γίνονται κατά την καθημερινή χρήση του<br />

εξοπλισμού. Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο πληροφοριών συντήρησης προϊόντος<br />

για τους περιοδικούς ελέγχους, που είναι λεπτομερείς έλεγχοι από τεχνικό<br />

προσωπικό σέρβις, πιστοποιημένο από την <strong>Ingersoll</strong> <strong>Rand</strong>.<br />

Σύμφωνα με το ASME B30.16, τα διαστήματα συντήρησης εξαρτώνται από τη<br />

φύση των κρίσιμων εξαρτημάτων του εξοπλισμού και από την ένταση χρήσης.<br />

Τα συνιστώμενα διαστήματα ελέγχου στο παρόν εγχειρίδιο καθορίζονται με<br />

βάση τη διακοπτόμενη λειτουργία του βαρούλκου οκτώ ώρες την ημέρα,<br />

πέντε ημέρες την εβδομάδα σε περιβάλλον με σχετικά χαμηλά επίπεδα<br />

σκόνης, υγρασίας και διαβρωτικών αναθυμιάσεων. Αν το βαρούλκο λειτουργεί<br />

σχεδόν συνεχόμενα ή περισσότερες από οκτώ ώρες την ημέρα, απαιτούνται<br />

συχνότεροι έλεγχοι.<br />

Ο τακτικός προσεκτικός έλεγχος αποκαλύπτει πιθανόν επικίνδυνες<br />

καταστάσεις σε αρχικό στάδιο και επιτρέπει τη λήψη διορθωτικών ενεργειών<br />

πριν οι καταστάσεις αυτές γίνουν πραγματικά επικίνδυνες.<br />

Τα ελαττώματα που διαπιστώνονται κατά τον έλεγχο ή παρατηρούνται κατά<br />

τη λειτουργία πρέπει να αναφέρονται σε τεχνικό προσωπικό σέρβις<br />

πιστοποιημένο από την <strong>Ingersoll</strong> <strong>Rand</strong>. Πρέπει να προσδιοριστεί αν κάποια<br />

κατάσταση ενέχει κίνδυνο για την ασφάλεια, και η διόρθωση των<br />

εντοπισμένων κινδύνων ασφάλειας πρέπει να εκτελείται και να τεκμηριώνεται<br />

με γραπτή αναφορά πριν ο εξοπλισμός τεθεί σε λειτουργία.<br />

Συχνός έλεγχος<br />

Στον εξοπλισμό που βρίσκεται σε συνεχή λειτουργία, θα πρέπει να διεξάγονται<br />

συχνοί έλεγχοι από τους χειριστές στην αρχή κάθε βάρδιας. Επιπλέον, κατά τη<br />

διάρκεια της κανονικής λειτουργίας θα πρέπει να διενεργούνται οπτικοί έλεγχοι<br />

για ζημίες ή ενδείξεις δυσλειτουργίας.<br />

1. Βαρούλκο. Ελέγξτε για ορατές ενδείξεις ή μη φυσιολογικούς θορύβους<br />

(τρίξιμο κ.τ.λ.) που ενδέχεται να υποδεικνύουν πιθανά προβλήματα.<br />

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια λειτουργούν σωστά και επιστρέφουν<br />

στην ουδέτερη θέση όταν τα αφήσετε. Ελέγξτε τη διέλευση της αλυσίδας<br />

μέσω του βαρούλκου και της κάτω μονάδας. Αν η αλυσίδα σφηνώσει,<br />

αναπηδήσει, κάνει υπερβολικό θόρυβο ή ακούγεται ένα «κλικ», καθαρίστε<br />

και λιπάνετε την αλυσίδα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, αντικαταστήστε<br />

την αλυσίδα. Μην χρησιμοποιείτε το βαρούλκο μέχρι να επιλυθούν όλα τα<br />

προβλήματα.<br />

2. Άγκιστρα. Ελέγξτε για φθορά ή ζημία, αυξημένο πλάτος λαιμού,<br />

στρέβλωση του στελέχους ή συστροφή του άγκιστρου. Αντικαταστήστε<br />

τα άγκιστρα που υπερβαίνουν το μη αποδεκτό πλάτος ανοίγματος του<br />

λαιμού που αναφέρεται στον Πίνακα 3 στη σελίδα 25 ή όσα υπερβαίνουν<br />

συστροφή 10°. Ανατρέξτε στο Σχ. MHP0040 στη σελίδα 6, A. Πλάτος<br />

λαιμού, και ανατρέξτε στο Σχ. MHP0111 στη σελίδα 6, A. Έχει συστραφεί,<br />

ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ, B. Εντάξει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Αν η<br />

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ<br />

ΕΛΕΓΧΟΣ<br />

ΣΗΜΕΙΩΣΗ<br />

Έντυπο MHD56406 Έκδοση 2 25<br />

EL<br />

• Για την αποφυγή πρόκλησης ζημιάς στον εύκαμπτο σωλήνα του<br />

κρεμαστού χειριστηρίου, βεβαιωθείτε ότι το βάρος του<br />

χειριστηρίου στηρίζεται στο καλώδιο ανακούφισης και όχι στον<br />

εύκαμπτο σωλήνα του χειριστηρίου.<br />

Χειριστήρια βαρούλκου<br />

Χειρισμός κρεμαστού χειριστηρίου<br />

Ανατρέξτε στο Σχ. MHP3111 στη σελίδα 6, A. Καταβίβαση, B. Ανύψωση.<br />

Το κρεμαστό χειριστήριο είναι ένα χειριστήριο που επιτρέπει στο χειριστή να<br />

ελέγχει τις μετακινήσεις ενός φορτίου. Το κρεμαστό χειριστήριο δύο μοχλών<br />

ελέγχει την κίνηση του βαρούλκου προς τα ΠΑΝΩ («UP») και προς τα ΚΑΤΩ<br />

(«DOWN»). Εφαρμόζετε πάντα ομαλή, ομοιόμορφη πίεση στους μοχλούς του<br />

κρεμαστού χειριστηρίου. Αποφεύγετε την απότομη έναρξη και διακοπή της<br />

κίνησης. Με τον τρόπο αυτόν επιτυγχάνετε ομαλότερο έλεγχο των<br />

αναρτημένων φορτίων και αποφεύγετε την άσκοπη καταπόνηση των<br />

εξαρτημάτων.<br />

Διακοπή έκτακτης ανάγκης<br />

Ανατρέξτε στο Σχ. MHP3112 στη σελίδα 6, A. Καταβίβαση, B. Ανύψωση, C.<br />

Διακοπή έκτακτης ανάγκης.<br />

ασφάλεια άγκιστρου περνά το άκρο του άγκιστρου, σημαίνει το άγκιστρο<br />

έχει λυγίσει και πρέπει να αντικατασταθεί. Ανατρέξτε στην τελευταία<br />

έκδοση του ASME B30.10 «ΑΓΚΙΣΤΡΑ» για πρόσθετες πληροφορίες.<br />

Ελέγξτε τα έδρανα στήριξης του άγκιστρου για λίπανση ή φθορά.<br />

Βεβαιωθείτε ότι περιστρέφονται εύκολα και ομαλά.<br />

Πίνακας 3: Φυσιολογικό και μη αποδεκτό πλάτος λαιμού άγκιστρου<br />

Βαρούλκο<br />

Μοντέλο<br />

Ανυψωτική<br />

ικανότητα<br />

(τόνοι)<br />

Πλάτος λαιμού *<br />

in. mm<br />

Μη αποδεκτό<br />

πλάτος *<br />

in. mm<br />

CL125K 1/8<br />

CL250K 1/4 0,945 24 1,042 27,6<br />

CL500K 1/2<br />

* Οι διαστάσεις αναφέρονται χωρίς τοποθτετημένη ασφάλεια.<br />

3. Ασφάλεια άγκιστρου. Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια του άγκιστρου<br />

υπάρχει και λειτουργεί. Αντικαταστήστε αν απαιτείται.<br />

4. Σύστημα αέρα. Ελέγξτε οπτικά όλες τις συνδέσεις, συνδέσμους,<br />

εύκαμπτους σωλήνες και εξαρτήματα για ενδείξεις διαρροής αέρα.<br />

Επιδιορθώσετ τυχόν διαρροές αέρα. Ελέγξτε και καθαρίστε το φίλτρο.<br />

5. Διακοπή έκτακτης ανάγκης. Βεβαιωθείτε ότι η διακοπή έκτακτης<br />

ανάγκης λειτουργεί κανονικά.<br />

6. Διατάξεις οριοδιακοπτών. Χωρίς φορτίο στο άγκιστρο, η μονάδα<br />

φορτίου θα πρέπει να μετακινηθεί βηματικά (με χαμηλή ταχύτητα) μέχρι<br />

τον οριοδιακόπτη και θα πρέπει να επιβεβαιωθεί η λειτουργία του<br />

οριοδιακόπτη, που είναι να σταματήσει το φορτίο. Παρομοίως, το ίδιο θα<br />

πρέπει να γίνει για την πλήρη επέκταση της αλυσίδας.<br />

7. Σύστημα φρένου. Ελέγξτε ότι το σύστημα φρένου λειτουργεί κανονικά.<br />

8. Αλυσίδα φορτίου. Εξετάστε κάθε κρίκο για κάμψη, ρωγμές στις περιοχές<br />

συγκόλλησης ή στις πατούρες, εγκάρσιες χαρακιές και αυλακώσεις,<br />

εκτοξεύσεις μετάλλων συγκόλλησης, σημάδια διάβρωσης, ραβδώσεις<br />

(μικρές παράλληλες γραμμές) και φθορά της αλυσίδας,<br />

συμπεριλαμβανομένων των επιφανειών έδρασης ανάμεσα στους κρίκους<br />

της αλυσίδας. Ανατρέξτε στο Σχ. MHP0102 στη σελίδα 6, A. Διάμετρος, B.<br />

Περιοχή συγκόλλησης, C. Φθορά στις περιοχές αυτές. Αντικαταστήστε τις<br />

αλυσίδες που δεν περνούν επιτυχώς τους ελέγχους. Ελέγξτε τη λίπανση<br />

της αλυσίδας και λιπάνετε αν απαιτείται. Ανατρέξτε στην παράγραφο<br />

«Αλυσίδα φορτίου» στην ενότητα «ΛΙΠΑΝΣΗ» στη σελίδα 26.<br />

ΣΗΜΕΙΩΣΗ<br />

• Η συνολική έκταση της φθοράς της αλυσίδας φορτίου δεν μπορεί<br />

να προσδιοριστεί με οπτικό έλεγχο. Αν υπάρχει οποιαδήποτε<br />

ένδειξη φθοράς της αλυσίδας, ελέγξτε την αλυσίδα και τον<br />

αλυσοτροχό σύμφωνα με τις οδηγίες της ενότητας «Περιοδικός<br />

έλεγχος». Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο πληροφοριών συντήρησης<br />

προϊόντος.<br />

9. Διαδρομή αλυσίδας φορτίου. Βεβαιωθείτε ότι οι ραφές συγκόλλησης<br />

στους σταθερούς κρίκους είναι μακριά από την τροχαλία φορτίου.<br />

Εγκαταστήστε εκ νέου την αλυσίδα αν απαιτείται. Βεβαιωθείτε ότι η<br />

αλυσίδα δεν έχει αναποδογυρίσει, συστραφεί ή στρεβλωθεί. Επιδιορθώστε<br />

αναλόγως. Ανατρέξτε στο Σχ. MHP0043 στη σελίδα 6, A. Βεβαιωθείτε ότι<br />

η κάτω μονάδα ΔΕΝ έχει περαστεί ανάμεσα στα σκέλη της αλυσίδας.<br />

10. Ετικέτες και πινακίδες. Ελέγξτε αν υπάρχουν και αν είναι<br />

ευανάγνωστες. Αντικαταστήστε αν απαιτείται.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!