Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

Рабочие характеристики тали при давлении воздуха 6,2 бара (90 фун. на кв. дюйм)
Модели
талей
Номинальная
производительность
кг фунт
Макс. скорость подъёма при
расчетной нагрузке
фут/мин м/мин
Скорость подъёма без груза
фут/мин м/мин
Макс. скорость опускания при
расчетной нагрузке
фут/мин м/мин
CL125K
CL250K
125
250
276
551
43
32
13,1
9,8
56 17,1
37
45
11,3
13,7
CL500K 500 1 102 15 4,6 26 7,9 23 6,7
Примечание. Пневматические тали CLK рассчитаны на подъём с минимальным коэффициентом безопасности 5 к 1 при расчетной нагрузке.
Перед установкой внимательно осмотрите изделие на наличие
повреждений, полученных во время транспортировки.
Тали поставляются с завода полностью смазанными. Рекомендованные
масла и интервалы смазки см. в разделе «СМАЗКА». Перед первым
использованием тали рекомендуется смазать грузоподъёмную цепь.
Снимите транспортировочную смазочную заглушку и замените её
дренажом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Падение груза может привести к гибели людей или
серьёзным травмам. Перед монтажом прочтите «Руководство по
безопасной эксплуатации изделия».
ОСТОРОЖНО
• Перед установкой или началом эксплуатации тали
владельцам и пользователям рекомендуется ознакомиться со
специальными, местными и иными правилами (включая
правила Американского национального института стандартов и/
или нормы OSHA), которые могут применяться к определённым
случаям использования данного изделия.
Монтаж
Перед началом работы убедитесь в том, что таль установлена правильно.
Если до начала или во время эксплуатации у вас возникнут какие-либо
вопросы, обратитесь к квалифицированному источнику информации.
Удостоверьтесь в том, что конструкция, на которую подвешена таль,
способна выдержать вес, составляющий не менее 500 % от суммарного
веса тали и веса максимальной расчётной нагрузки.
Таль, монтируемая на крюке
Поместите крюк над монтажной опорой. Убедитесь в том,
что предохранительный замок крюка закрыт.
Если таль подвешена на верхний крюк, опорный элемент должен
полностью находиться в седле крюка и быть отцентрован
непосредственно над хвостовиком крюка.
ОСТОРОЖНО
• Не используйте опорный элемент, который наклоняет таль.
Таль, монтируемая на тележке
При установке тележки на балку измерьте полку балки и временно
установите тележку на таль, чтобы выяснить точное распределение и
расположение установочных элементов. Отрегулируйте проставки в
соответствии с рекомендациями производителя тележки, чтобы
обеспечить нужное расстояние между гребнем колеса и балкой.
Количество проставок между боковой пластиной тележки и монтажным
креплением на тали должно быть одинаковым во всех четырех местах,
чтобы обеспечить ровное положение тали под балкой двутаврового
сечения. Остальные проставки должны быть равномерно распределены
снаружи боковых пластин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Между головкой каждого болта кронштейна тележки и
кронштейном тележки, между каждой гайкой болта тележки и
кронштейном тележки необходимо использовать не менее
одной установочной проставки. Невыполнение этого условия
может привести к падению тали при неправильном
использовании.
Убедитесь в том, что момент затяжки болтов и гаек тележки
соответствует требованиям производителя. При установке тали и
тележки на балку убедитесь в том, что боковые пластины параллельны и
вертикальны.
После установки убедитесь, что установлены ограничители балки,
проведите тележку по всей длине балки с полной нагрузкой,
подвешенной на расстоянии 10–15 см (4–6 дюймов) от пола.
ОСТОРОЖНО
• Во избежание несбалансированной нагрузки, которая может
повредить тележку, таль должна быть отцентрована под
тележкой.
УСТАНОВКА
ЗАМЕЧАНИЕ
Форма MHD56406 Редакция 2 79
RU
• Колеса тележки находятся на верхней стороне нижней полки
балки.
Подача воздуха
Подаваемый воздух должен быть чистым и не содержать влаги;
требуется смазка для обеспечения оптимальных характеристик
двигателя. Инородные частицы, влага и недостаток смазки являются
основными причинами преждевременного износа двигателя и его
поломки. При использовании воздушного фильтра, смазывающего
устройства и влагоотделителя улучшаются общие рабочие
характеристики тали и снижается частота возникновения
незапланированных простоев.
См. раздел «Общие технические характеристики» на стр. 78. Если подача
воздуха отличается от рекомендуемой, характеристики изделия будут
меняться. Температура сжатого воздуха не должна превышать 55 °C
(120 °F) на впуске воздуха двигателя.
См. рисунок MHP0191 на стр. 6, A. Выход воздуха; B. Смазывающее
устройство; C. Регулятор; D. Ввод воздуха; E. Фильтр.
Воздухопроводы
Внутренний диаметр питающих воздухопроводов должен быть не менее
13 мм (1/2 дюйма) для гибких линий и 13 мм (1/2 дюйма) для
соединителей. Перед окончательным подсоединением ко входу все
питающие воздухопроводы должны быть продуты чистым сухим
воздухом или азотом. Питающие воздухопроводы должны быть
настолько короткими и прямыми, насколько это позволяют условия
установки. Использование длинных линий передачи и чрезмерного
количества фитингов, колен, тройников, седельных клапанов и т. п.
приводит к падению давления вследствие дросселирования
и поверхностного трения в трубопроводах. Примечание. Входной
сетчатый фильтр имеет резьбу 3/8 NPT.
Лубрикатор воздухопровода (стандартный)
Использование лубрикатора воздухопровода является обязательным,
иондолжен ежедневно наполняться и настраиваться так, чтобы
обеспечивать 2–3 капли инструментального масла IR #10 (10W, не
содержит очистителей) в минуту. Входное и выходное отверстия
лубрикатора должны быть, по крайней мере, такого размера, как вход
двигателя, и через них должно проходить не менее 150 процентов
требуемой величины SCFM (станд. куб. фут. в мин.) тали. Установите
лубрикатор как можно ближе к впуску воздуха двигателя.
ОСТОРОЖНО
• Смазывающее устройство должно быть расположено не
дальше, чем в 3 м (10 футах) от двигателя.
• Перед заполнением лубрикатора отключите воздухоподачу.
Фильтр воздухозаборника
Разместите сетку/фильтр как можно ближе к впуску воздуха двигателя,
но выше смазывающего устройства, чтобы предотвратить попадание
вдвигатель загрязнений. Фильтр должен обеспечивать фильтрацию до
20 микрон и иметь влагоуловитель. Чтобы поддерживать
работоспособность фильтра, его следует регулярно чистить.
Процедуры ввода в эксплуатацию
Для талей, находившихся на хранении, требуются следующие процедуры
перед пуском.
1. Осмотрите таль в соответствии с требованиями раздела «ПРОВЕРКА»
на стр. 80.
2. Впрысните во входной штуцер двигателя небольшое количество
масла ISO VG 32 (SAE 10W).
3. Прогоните двигатель 10 секунд в обоих направлениях, чтобы удалить
любые загрязнения.
a. Когда нет груза, запуcтите таль в направлении UP (ВВЕРХ)
и отрегулируйте давление воздуха до 6,2 бара (90 фунт/кв.
дюйм).
4. После этого таль готова к нормальной эксплуатации.
Главный воздушный запорный клапан
Все тали должны иметь запорный клапан, смонтированный на стене.