Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Enne vintsi paigaldamist tuleb hoolikalt kontrollida, et sellel pole<br />
transpordikahjustusi.<br />
Vintsid tarnitakse tehasest määrdeainega täielikult varustatuna. Soovitatavate<br />
õlide ja määrimisvälpade kohta leiate teavet osast „MÄÄRIMINE“. Enne vintsi<br />
esmakordset kasutuselevõttu on soovitatav koormaketti määrida. Eemaldage<br />
transpordi ajaks paigaldatud määrdekork ja asendage see õhustuskorgiga.<br />
HOIATUS<br />
• Allalangev koorem võib põhjustada surma või raskeid vigastusi.<br />
Lugege enne vintsi paigaldamist „Toote ohutusteabe juhendit“.<br />
ETTEVAATUST<br />
• Vintsi omanikel ja kasutajatel on soovitatav enne vintsi<br />
paigaldamist või kasutuselevõttu tutvuda selle toote<br />
konkreetseid kasutusviise käsitlevate spetsiaalsete, kohalike või<br />
muude eeskirjadega, sealhulgas Ameerika Riikliku<br />
Standardiinstituudi ja/või OSHA eeskirjadega.<br />
Ühendusviis<br />
Veenduge enne vintsi kasutamist, et see on õigesti paigaldatud. Kui enne<br />
paigaldamist või paigaldamise ajal tekivad küsimused, pöörduge vastuste<br />
saamiseks vastava ala spetsialisti poole.<br />
Veenduge, et konstruktsioon, millelt vints alla riputatakse, on võime<strong>line</strong> kandma<br />
vintsi omaraskust pluss maksimaalset nimikoormust koormuse kogukaalu<br />
vähemalt 500%-lise varuteguri korral.<br />
Konkskinnitusega vints<br />
Kinnitage konks kinnitustarindi külge. Veenduge, et konksu riiv on kinni.<br />
Kui vints riputatakse ülemise konksu abil, peab tugielement täielikult toetuma<br />
konksusadulale ja olema tsentreeritud otse konksuvarre kohale.<br />
ETTEVAATUST<br />
• Ärge kasutage tugielementi, mis kallutab vintsi.<br />
Vankrile kinnitatud vints<br />
Vankri kinnitamisel talale mõõtke ära talavöö ja paigaldage vanker ajutiselt<br />
vintsile, et määrata distantshoidikute täpne jaotus ja paigutus. Õige<br />
vahekauguse tagamiseks rattaääriku ja tala vahel reguleerige distantshoidikud<br />
välja vastavalt vankritootja juhendile. Vankri külgplaadi ja vintsi kinnituskõrva<br />
vaheliste distantshoidikute arv peab kõigis neljas punktis olema ühesugune, et<br />
hoida vints tsentreerituna I-tala all. Ülejäänud distantshoidikud peavad olema<br />
võrdselt jaotatud väljaspool külgplaate.<br />
HOIATUS<br />
• Vankri iga tugipoldi pea ja vankrikronsteini ning vankripoldi iga<br />
mutri ja vankrikronsteini vahel tuleb kasutada vähemalt ühte<br />
distantshoidikut. Selle nõude eiramisel võib vints ebaõige<br />
kasutamise korral alla kukkuda.<br />
Hoolitsege selle eest, et vankri poldid ja mutrid on pingutatud tootja poolt<br />
ettenähtud pingutusmomendiga. Vintsi ja vankri talale paigaldamisel hoolitsege<br />
selle eest, et külgplaadid on paralleelsed ja vertikaalsed.<br />
Veenduge pärast paigaldamist, et talapiirikud on oma kohal, ja laske vankril<br />
liikuda tala kogu pikkuses nii, et tõstevõimele vastav koorem on 10–15 cm<br />
põrandast kõrgemal.<br />
ETTEVAATUST<br />
• Vints peab olema vankri all tsentreeritud, sest tasakaalustamata<br />
koorem võib vankrit kahjustada.<br />
TÄHELEPANU<br />
• Vankrirattad liiguvad alumise talavöö peal.<br />
Suruõhuvarustus<br />
Mootori optimaalse töötamise tagamiseks peab suruõhk olema kuiv ja sisaldama<br />
määrdeainet. Võõrosakesed, niiskus ja puudulik määrimine on mootori enneaegse<br />
kulumise ja rikkimineku peamised põhjused. Õhufiltri, määrimisseadise ja<br />
niiskuseeraldi kasutamine parandab vintsi üldist töösooritust ja vähendab<br />
planeerimata seisuaegu.<br />
PAIGALDAMINE<br />
Vorm MHD56406 väljaanne 2 33<br />
ET<br />
Vaadake punkti „Üldised tehnilised näitajad“ leheküljel 32. Kui suruõhuvarustuse<br />
näitajad on soovitatud näitajatest erinevad, muutub ka vintsi töösooritus.<br />
Suruõhu temperatuur ei tohi mootori sisselaskeaval ületada 55 °C.<br />
Vt joonist MHP0191 leheküljel 6, A. Õhuväljund; B. Määrimisseadis; C.<br />
Regulaator; D. Õhusisend; E. Filter.<br />
Õhutoitetorud<br />
Õhutoitetorude siseläbimõõt ei tohi painduvate torude puhul olla alla 13 mm<br />
ja ühendusdetailidel alla 13 mm. Enne lõplike ühenduste tegemist tuleb kõik<br />
õhutoitetorud sisselaskeava kaudu puhta, kuiva õhu või lämmastikuga läbi<br />
puhuda. Toitetorud peavad olema nii lühikesed ja sirged kui<br />
paigaldustingimused seda lubavad. Pikad ülekandetorustikud ja liitmike,<br />
põlvede, torukolmikute, ventiilide jms liigne kasutamine põhjustab torustikes<br />
esinevate piirangute ja pinnahõõrdumise tõttu rõhu langemist. Märkus.<br />
Sisselaskeava filter on keermega 3/8 NPT.<br />
Õhutoitetoru määrimisseadis (standardne)<br />
Õhutoitetoru määrimisseadise kasutamine on kohustuslik, seda tuleb iga päev<br />
määrdeainega täita ja seada nii, et määrimisseadis lisab suruõhule 2–3 tilka<br />
IR #10 (10 W, puhastusainet mittesisaldavat) masinaõli minutis. Määrimisseadise<br />
sisse- ja väljalaskeava peab olema vähemalt sama suur kui mootori sisselaskeava<br />
ja määrimisseadis peab olema võime<strong>line</strong> läbi laskma vähemalt 150% vintsi<br />
suruõhuvajadusest. Paigaldage määrimisseadis mootori õhusisendile võimalikult<br />
lähedale.<br />
ETTEVAATUST<br />
• Määrimisseadis ei tohi asuda mootorist kaugemal kui 3 m.<br />
• Enne õhutoitetoru määrimisseadise täitmist tuleb suruõhutoide<br />
sulgeda.<br />
Õhutoitetoru filter<br />
Mootori kaitsmiseks mustuse eest paigutage imikurn/filter mootori õhu<br />
sisselaskeavale võimalikult lähedale, kuid määrimisseadisest ülesvoolu. Imikurn/<br />
filter peab välja filtreerima osakesed läbimõõduga 20 mikronit ja sisaldama<br />
kondensaadieraldit. Imikurna/filtri töövõime säilitamiseks tuleb seda regulaarselt<br />
puhastada.<br />
Kasutuselevõtutoimingud<br />
Laos hoitud vintside puhul on vajalikud järgmised kasutuselevõtutoimingud.<br />
1. Vaadake vints üle vastavalt leheküljel 34 osas „ÜLEVAATUS“ esitatud<br />
nõuetele.<br />
2. Pihustage mootori sisselaskeavasse veidi õli ISO VG 32 (SAE 10W).<br />
3. Saasteainete väljapesuks laske mootoril mõlemas suunas 10 sekundit<br />
töötada.<br />
a. Laske koormata vintsil liikuda ÜLES ja reguleerige õhurõhuks 6,2<br />
baari.<br />
4. Vints on nüüd tavaliseks kasutamiseks valmis.<br />
Suruõhu sulgeventiil<br />
Kõigil vintsidel peab olema seinale paigaldatud sulgeventiil.<br />
Ketiümbris (valikvarustus)<br />
Ketiümbris on lisatarvik. Kontrollige ketiümbrise suurust, et veenduda koormaketi<br />
pikkuse vastavuses ketiümbruse mahutavusele. Vajaduse korral asendage ümbris<br />
suuremaga. Ketiämbri kasutamisel ühendage keti vaba ots alati vintsi külge.<br />
Ketiümbrise paigaldamisel järgige ketiümbrise komplekti kuuluvat juhendit. Keti<br />
tagasijuhtimiseks ümbrisesse laske alumisel plokil liikuda kõige alumise punktini<br />
ja vintsil töötada suunas ÜLES.<br />
TÄHELEPANU<br />
• Laske ketil loomulikul teel ketiümbrisesse koguneda. Keti<br />
hooletul käega ümbrisesse paigutamisel võivad ketil tekkida<br />
keeru- või käänukohad, mis ummistavad vintsi.<br />
Rippjuhtimispult<br />
Veenduge, et kõik voolikuühendused on tihedad ja et voolikud pole keerdus ega<br />
kokku pigistatud. Kui vajate rippjuhtimispulti pikema kaabliga kui 2 m, pöörduge<br />
tehase poole.<br />
TÄHELEPANU<br />
• Rippjuhtimispuldi vooliku kahjustamise vältimiseks hoolitsege<br />
selle eest, et rippjuhtimispuldi raskust kannaks tõmbetõkisega<br />
tross ja mitte juhtimispuldi voolik.
Change language