Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

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Antes de instalar o produto, verifique-o cuidadosamente para se certificar de que não
apresenta quaisquer danos de transporte.
As talhas são fornecidas completamente lubrificadas. Consulte a secção “LUBRIFICAÇÃO”
para informações sobre os óleos e intervalos de lubrificação recomendados. É recomendada
a lubrificação da corrente de carga antes do funcionamento inicial da talha. Retire o bujão
de lubrificação de transporte e faça a substituição através do respiradouro.
ATENÇÃO
• A queda de uma carga pode provocar a morte ou danos graves. Antes de
proceder à instalação, leia o ‘Manual de segurança do produto’.
CUIDADO
• Antes de instalar a talha ou de a utilizar, os respectivos proprietários
e utilizadores deverão analisar a legislação e os regulamentos específicos locais
ou outros, incluindo os regulamentos do American National Standards Institute
e/ou OSHA, eventualmente aplicáveis a um tipo de utilização particular deste
equipamento.
Montagem
Certifique-se de que a talha esta instalada de forma correcta antes de a utilizar. Procure
aconselhamento qualificado no caso de surgirem dúvidas antes e durante a instalação.
Certifique-se de que a estrutura na qual a talha é suspensa é capaz de suportar o peso
da talha com a carga nominal máxima com um factor de segurança amplo de pelo
menos 500% dos pesos combinados.
Talha montada em gancho
Coloque o gancho por cima da estrutura de montagem. Certifique-se de que o trinco
do gancho está engatado.
Quando a talha é suspensa através de um gancho superior, o elemento de suporte deve
ficar completamente apoiado na sela do gancho e deve ser centrado directamente por
cima da haste do gancho.
CUIDADO
• Não utilize um elemento de suporte que incline a talha.
Talha montada em carrinho
Durante a instalação de um carro pequeno numa viga, meça a aba da viga e instale
temporariamente o carro na talha para determinar a distribuição exacta e a disposição
dos espaçadores. Ajuste os espaçadores em conformidade com a documentação do
fabricante do carro para ajustar a distância correcta entre a aba da roda e a viga.
O número de espaçadores entre a placa lateral do carro e o suporte de montagem da
talha deve ser o mesmo nas quatro localizações de forma a manter a talha centrada por
baixo da viga I. Os restantes espaçadores devem ser distribuídos de forma uniforme no
lado exterior das placas laterais.
ATENÇÃO
• Deve ser utilizado pelo menos um espaçador de montagem entre a cabeça
de parafuso de suporte do carro e o suporte do carro e entre cada porca do
parafuso do carro e o suporte do carro. A não observação desta recomendação
pode originar a queda da talha quando não for utilizada de forma correcta.
Certifique-se de que os parafusos ou porcas do carro são apertados com um binário
em conformidade com as especificações do fabricante. Para a instalação da talha e do
carro numa viga, certifique-se de que as placas laterais estejam posicionadas na
vertical e paralelas entre si.
Após a instalação, certifique-se de que os limitadores da viga estão na posição correcta;
opere o carro ao longo do comprimento total da viga com uma capacidade de carga
suspensa entre 4 a 6 polegadas (10 a 15 cm) acima do chão.
CUIDADO
• Para evitar uma carga desequilibrada que pode danificar o carrinho, a talha
deve ser centrada por baixo do carrinho.
AVISO
• As rodas do carrinho deslocam-se por cima das abas inferiores da viga.
Alimentação de ar
A alimentação de ar deve ser limpa, isenta de humidade e lubrificada para garantir um
desempenho óptimo do motor. Partículas estranhas, humidade ou falta de lubrificação
são as principais causas de desgaste ou avaria precoce do motor. A utilização de um
filtro de ar, de um lubrificante e de um separador de humidade melhora o desempenho
global da talha e reduz as imobilizações não programadas.
INSTALAÇÃO
Consulte a secção ‘Especificações gerais’ na página 69. Se a alimentação não for a
recomendada, o desempenho do produto não será o mesmo. A temperatura do ar
comprimido não deve ultrapassar os 55° C (120° F) na entrada de ar do motor.
Vide o desenho MHP0191 na página 6, A. Saída de ar; B. Lubrificante; C. Regulador;
D. Entrada de ar; E. Filtro.
Linhas de Ar
O diâmetro interior das linhas de alimentação de ar não deve ser inferior a 13 mm
(1/2 polegada) para as linhas flexíveis e 13 mm (1/2 polegada) para os conectores. Antes
de estabelecer as ligações finais das linhas de alimentação do ar à entrada, tem de as
purgar com ar ou azoto limpo e isento de humidade. As linhas de alimentação do ar têm de
ser tão curtas e ser mantidas tão direitas quanto as condições de instalação o permitam.
Linhas de transmissão compridas e uma utilização excessiva de acessórios, cotovelos, “T”,
válvulas esféricas, etc., implicam uma redução da pressão devido a restrições e à fricção da
superfície nas linhas. Nota: O filtro da entrada possui uma rosca 3/8 NPT.
Lubrificador de linha de ar (padrão)
É necessária a utilização de um lubrificador de linha de ar que deve ser reabastecido
todos os dias e regulado para assegurar uma lubrificação de 2 a 3 gotas por minuto de
óleo para ferramentas IR #10 (10W não detergente). O lubrificador deve possuir uma
entrada e uma saída com, pelo menos, a largura na entrada no motor e capaz de passar
pelo menos 150 porcento dos requisitos de SCFM da talha. Instale o lubrificador tão
perto da entrada de ar do motor quanto possível.
CUIDADO
• O lubrificador não pode ficar a uma distância superior a 3 m (10 pés) do
motor.
• Desligue a alimentação de ar antes de encher o lubrificador de linha de ar.
Filtro da Linha de Ar
Coloque o filtro tão perto e prático quanto possível da abertura de entrada do motor,
mas a montante do lubrificador, a fim de evitar que qualquer sujidade possa penetrar
no motor. Este filtro deve assegurar uma filtragem de 20 mícrons e ter um separador
de humidade. Limpe o filtro periodicamente para manter a respectiva eficiência.
Procedimentos de arranque
No caso de talhas que tenham estado guardadas em armazém, deverá levar a cabo os
procedimentos de arranque a seguir indicados.
1. Inspeccione a talha de acordo com os requisitos da secção “INSPECÇÃO” na página
71.
2. Coloque uma pequena quantidade de óleo ISO VG 32 (SAE 10W) na abertura de
entrada do motor.
3. Coloque o motor em funcionamento durante 10 segundos em ambas as direcções,
para eliminar quaisquer impurezas.
a. Sem carga, coloque a talha na direcção “PARA CIMA” e ajuste a pressão do
ar para 90 psi (6,2 bar).
4. A talha está pronta para uma utilização normal.
Válvula principal para desligar o ar
Todas as talhas devem possuir uma válvula de desligar o ar montada na parede.
Caixa para a corrente (opcional)
A caixa para a corrente é um acessório opcional. Verifique se o tamanho da caixa
comporta todo o comprimento da corrente de carga. Se necessário, substitua a caixa
por uma maior. Quando é utilizado um porta-corrente, ligue sempre o extremo livre
da corrente à talha.
Instale a caixa para a corrente conforme as instruções fornecidas com o kit. Desloque
o bloco inferior para o ponto mais baixo e desloque a talha na direcção “PARA CIMA”,
para voltar a guardar a corrente na caixa.
70 Impresso MHD56406 Edição 2
AVISO
• Deixe que a corrente se amontoe naturalmente na caixa. Se amontoar
a corrente na caixa descuidada e manualmente, esta poderá dobrar-se ou torcerse;
o que poderá bloquear a talha.
Comando
Certifique-se de que todas as conexões de mangueiras estão bem apertadas e de que as
mangueiras não estão torcidas nem dobradas. Contacte a fábrica para comprimentos do
comando superiores a 6 pés (2 m).