Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

Antes de instalar el producto, inspecciónelo cuidadosamente para detectar cualquier
daño que haya podido producirse durante el transporte.
Los polipastos salen de la fábrica totalmente lubricados. Consulte la sección
“LUBRICACIÓN” para conocer los intervalos de lubricación y aceite recomendados.
Se recomienda lubricar la cadena de carga antes de poner en marcha el polipasto
por primera vez. Retire los tapones de lubricación del embalaje y sustitúyalos por
un tubo de aireación.
ADVERTENCIA
• La caída de una carga puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
Antes de realizar la instalación, léase el “Manual de información de
seguridad del producto”.
PRECAUCIÓN
• Los propietarios y usuarios deben estudiar las regulaciones específicas,
locales y otras, incluyendo las regulaciones del Instituto de Normas Nacional
Estadounidense y/u OSHA que pueden aplicarse a un tipo particular de uso
de este producto antes de instalar o utilizar el polipasto.
Montaje
Cerciórese de que el polipasto esté instalado correctamente antes de utilizarlo.
Solicite asesoramiento a una fuente cualificada en caso de que surjan dudas antes
y durante la instalación.
Asegúrese de que la estructura en la que se encuentra suspendido el polipasto pueda
soportar el peso del polipasto más el peso de la carga nominal máxima con un factor
de seguridad amplio de, al menos, el 500% de los pesos combinados.
Polipasto montado en gancho
Coloque el gancho sobre la estructura de montaje. Asegúrese de que el seguro del
gancho está activado.
Si el polipasto se cuelga de un soporte de gancho, el elemento de sujeción debe
descansar por completo en el asiento del gancho y centrarse directamente sobre el
vástago de éste.
PRECAUCIÓN
• No utilice un elemento de soporte que incline el polipasto.
Polipasto montado en carro
Al instalar un carro en una viga, mida el borde de la viga e instale el carro en
el polipasto de forma temporal para determinar la distribución exacta de los
separadores. Ajuste los separadores según el manual del fabricante del carro
para dejar la distancia correcta entre las ruedas del carro y la viga. El número de
espaciadores entre la placa lateral del carro y la orejeta de montaje en el polipasto
deben ser iguales en los cuatro puntos para mantener el polipasto centrado bajo la
viga en I. Los separadores restantes deben distribuirse de manera uniforme en la
parte exterior de las placas laterales.
ADVERTENCIA
• Debe haber al menos un espaciador de montaje entre el cabezal de cada
perno de soporte del carro y el soporte del carro y entre cada perno del carro
y el soporte del carro. De no ser así, el polipasto podría caerse si se utiliza
de una manera no adecuada.
Asegúrese de que los pernos de los carros o las tuercas se hayan apretado siguiendo
las especificaciones del fabricante. Para la instalación de polipastos y carros en
vigas, asegúrese de que las placas laterales estén paralelas y verticales.
Tras la instalación, asegúrese de que los topes de las vigas estén en su sitio, utilice
el carro a lo largo de toda la longitud de la viga con una capacidad de carga
suspendida entre cuatro y seis pulgadas (10 a 15 cm) por encima del suelo.
PRECAUCIÓN
• Para evitar una carga desequilibrada que pueda dañar el carro, el polipasto
debe centrarse debajo de éste.
AVISO
• Las ruedas del carro recorren la parte superior del borde inferior de la viga.
Entrada de aire
La entrada de aire debe estar limpia, no presentar humedad y estar lubricada para
garantizar un rendimiento óptimo del motor. Las partículas extrañas, la humedad y la
falta de lubricación son las causas principales del desgaste prematuro del motor y de
su avería. El uso de un filtro de aire, lubricante y separador de humedad mejorará el
rendimiento general del polipasto y reducirá el tiempo de inutilización por avería no
programado.
INSTALACIÓN
Consulte la sección “Especificaciones generales” en la página 28. Si la entrada
de aire es diferente de la recomendada, el rendimiento del producto cambiará.
La temperatura del aire comprimido no debe superar los 55 ºC (120 ºF) en la
entrada de aire del motor.
Consulte el dibujo MHP0191 en la página 6, A. Salida de aire; B. Lubricante;
C. Regulador; D. Entrada de aire; E. Filtro.
Líneas de aire
Formulario MHD56406 Edición 2 29
ES
El diámetro interno de las líneas de suministro de aire no debe ser inferior
a 1/2 pulg. (13 mm) para tubos flexibles y de 1/2 pulg. (13 mm) para conectores.
Antes de realizar las conexiones finales, todas las líneas de aire deben purgarse con
aire o nitrógeno limpio y sin humedad antes de conectarse a la entrada. Las líneas
de suministro deben ser tan cortas y rectas como permitan las condiciones de la
instalación. Las líneas de transmisión largas y el uso excesivo de empalmes, codos,
uniones en forma de T, válvulas esféricas, etc., producen una caída de presión debido
a las restricciones y a la fricción superficial de las líneas. Nota: El tamiz de entrada
es una rosca de 3/8 NPT.
Lubricador de línea de aire (estándar)
Es obligatorio utilizar un lubricador de la línea de aire que se debe rellenar a diario
y se debe ajustar para que proporcione de 2 a 3 gotas por minuto de aceite para
herramienta IR nº 10 (10W sin detergente). El lubricante debe tener una entrada
y salida al menos del mismo tamaño que la entrada en el motor y capacidad para
dejar pasar al menos el 150% de los SCFM requeridos por el polipasto. Instale el
lubricante lo más cerca posible de la entrada de aire en el motor.
PRECAUCIÓN
• El lubricante debe estar situado a no más de 10 pies (3 m) del motor.
• Apague el suministro de aire antes de llenar el lubricador de la línea de aire.
Filtro de la línea de aire
Coloque el filtro o tamiz lo más cerca posible del puerto de entrada de aire del
motor pero opuesto al lubricante para evitar que entre suciedad en el motor. El filtro
o tamiz debe ofrecer una capacidad de filtrado de 20 micras e incluir un colector
de humedad. Limpie con regularidad el filtro o tamiz para mantener su eficacia
operativa.
Procedimientos de inicio
Para polipastos que han estado almacenados, es necesario realizar los siguientes
procedimientos de inicio:
1. Realice una inspección del polipasto según los requisitos de la sección
“INSPECCIÓN” en la página 30.
2. Inyecte una pequeña cantidad de aceite ISO VG 32 (SAE 10W) en el puerto de
entrada del motor.
3. Utilice el motor durante 10 segundos en ambas direcciones para retirar todas las
impurezas.
a. Haga funcionar el polipasto, sin carga, en el sentido de subida y ajuste la
presión del aire a 90 psi (6,2 bares).
4. El polipasto estará entonces listo para ser utilizado normalmente.
Válvula principal de cierre de aire
Todos los polipastos deben contar con una válvula de seguridad montada en la pared.
Contenedor de cadena (característica opcional)
El contenedor de la cadena es un accesorio optativo. Compruebe el tamaño del
contenedor para garantizar que tiene capacidad para la longitud de la cadena de
carga. Sustitúyalo por un contenedor más grande si fuera necesario. Cuando utilice
un cubo de cadena, conecte siempre el extremo suelto de la cadena al polipasto.
Instale el contenedor de cadena según las instrucciones proporcionadas con el kit
de contenedor de cadena. Coloque el bloque inferior en el punto más bajo e ice el
polipasto para volver a colocar la cadena en el contenedor.
AVISO
• Deje que la cadena se apile de manera natural en el contenedor. Si apila la
cadena manualmente y sin cuidado en el contenedor, puede hacer que ésta
se enrolle o se tuerza atascando el polipasto.
Mando colgante
Compruebe que todas las conexiones de las mangueras están fijadas firmemente
y que no están dobladas ni enganchadas. Póngase en contacto con la fábrica para
longitudes de mando superiores a 6 pies (2 m).
AVISO
• Para que no se dañe la manguera del mando, compruebe que es el cable
protector, y no la manguera del mando, el que aguanta el peso del mando.