Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vinčas veiktspēja 6,2 bāru (90 psi) liela gaisa spiediena apstākļos<br />
Vinču<br />
modeļi<br />
Nominālā jauda<br />
kg mārc.<br />
Maks. celšanas ātrums nominālās<br />
slodzes gadījumā<br />
pēdas/min m/min<br />
Celšanas ātrums bez kravas<br />
pēdas/min m/min<br />
Maks. nolaišanas ātrums nominālās<br />
slodzes gadījumā<br />
pēdas/min m/min<br />
CL125K<br />
CL250K<br />
125<br />
250<br />
276<br />
551<br />
43<br />
32<br />
13,1<br />
9,8<br />
56 17,1<br />
37<br />
45<br />
11,3<br />
13,7<br />
CL500K 500 1102 15 4,6 26 7,9 23 6,7<br />
PIEZĪME. CLK pneimatiskās vinčas ir paredzētas celšanai, piemērojot minimālo drošības koeficientu 5:1 nominālās slodzes gadījumā.<br />
Pirms izstrādājuma uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet, vai pārvadājot tam nav<br />
radīti bojājumi.<br />
Piegādātās vinčas rūpnīcā ir pilnībā ieeļļotas. Ieteicamās eļļas un eļļošanas<br />
intervālus skatiet sadaļā EĻĻOŠANA. Pirms vinčas pirmās lietošanas reizes<br />
ieteicams ieeļļot kravas ķēdi. Noņemiet transportēšanas eļļošanas aizbāzni un<br />
nomainiet to ar spiediena izlīdzinātāju.<br />
BRĪDINĀJUMS<br />
• Krītoša krava var izraisīt nāvi vai smagus miesas bojājumus.<br />
Pirms uzstādīšanas izlasiet produkta informatīvo rokasgrāmatu par<br />
drošību.<br />
UZMANĪBU!<br />
• Īpašniekiem un lietotājiem pirms vinčas uzstādīšanas vai<br />
lietošanas ieteicams iepazīties ar specifiskajiem, vietējiem vai<br />
citiem noteikumiem, tostarp Amerikas Valsts standartu institūta<br />
un/vai Darba drošības un veselības aizsardzības aģentūras (OSHA)<br />
noteikumiem, kuri var attiekties uz noteiktu šī izstrādājuma<br />
lietojuma veidu.<br />
Piestiprināšana<br />
Pirms vinčas lietošanas nodrošiniet, lai tā būtu pareizi uzstādīta. Ja pirms<br />
uzstādīšanas un tās laikā rodas jautājumi, konsultējieties ar speciālistu.<br />
Nodrošiniet, lai konstrukcija, pie kuras piekārta vinča, spētu izturēt tās svaru<br />
kopā ar maksimālo pieļaujamo kravas svaru, piemērojot koeficientu vismaz<br />
500% apmērā no kopējā svara.<br />
Vinčas piekāršana, izmantojot āķi<br />
Novietojiet āķi virs montāžas konstrukcijas. Pārliecinieties, vai āķa fiksators ir<br />
aizvērts.<br />
Ja vinča ir piekārta, izmantojot āķi, balsta detaļai pilnībā jāieguļ āķa lokā un<br />
jābūt centrētai virs āķa kāta.<br />
UZMANĪBU!<br />
• Neizmantojiet balsta detaļu, pie kuras vinča turas slīpi.<br />
Vinčas piestiprināšana pie vagonetes<br />
Uzstādot vagoneti uz sijas, izmēriet sijas atloku un īslaicīgi uzstādiet vagonetei<br />
vinču, lai noteiktu starpliku precīzu sadalījumu un izvietojumu. Novietojiet<br />
starplikas saskaņā ar vagonetes ražotāja dokumentāciju, lai nodrošinātu pareizu<br />
attālumu starp ritentiņu atloku un siju. Starp vagonetes sānu plātni un vinčas<br />
montāžas gropi visās četrās vietās jābūt vienādam starpliku skaitam, lai vinča<br />
būtu centrēta zem I veida sijas. Pārējās starplikas vienmērīgi jāizvieto sānu<br />
plātņu ārpusē.<br />
BRĪDINĀJUMS<br />
• Starp katras vagonetes kronšteina skrūves galvu un vagonetes<br />
kronšteinu un starp vagonetes skrūves uzgriezni un vagonetes<br />
kronšteinu jāizmanto vismaz viena montāžas starplika. Ja šī prasība<br />
netiks ievērota, vinča var nokrist, ja netiks izmantota pareizi.<br />
Nodrošiniet, lai vagonetes skrūves un uzgriežņi tiktu pievilkti saskaņā ar<br />
ražotāja specifikācijām. Uzstādot vinču un vagoneti uz sijas, pārliecinieties, vai<br />
sānu plātnes ir novietotas paralēli un vertikāli.<br />
Pēc uzstādīšanas noteikti uzstādiet sijas aiztures un darbiniet vagoneti visā<br />
sijas garumā ar maksimāli pieļaujamo slodzi 10–15 cm (4–6 collu) augstumā<br />
no grīdas.<br />
UZMANĪBU!<br />
• Lai novērstu nelīdzsvarotas kravas celšanu, kas var sabojāt<br />
vagoneti, vinčai jābūt centrētai zem vagonetes.<br />
UZSTĀDĪŠANA<br />
PIEZĪME<br />
Veidlapa MHD56406 2. izdevums 57<br />
LV<br />
• Vagonetes ritentiņi pārvietojas pa sijas apakšējā atloka virspusi.<br />
Gaisa padeve<br />
Pievadītajam gaisam jābūt tīram, bez mitruma un eļļotam, lai nodrošinātu<br />
optimālu motora veiktspēju. Nepiederīgas daļiņas, mitrums un nepietiekams<br />
eļļas daudzums ir galvenie priekšlaicīgas motora nolietošanās un sabojāšanās<br />
cēloņi. Izmantojiet gaisa filtru, eļļotāju un mitruma separatoru, lai palielinātu<br />
vispārējo vinčas veiktspēju un samazinātu neplānotu dīkstāvju laiku.<br />
Skatiet sadaļu Vispārīgās specifikācijas, (56. lpp.). Ja tiek nodrošināta gaisa<br />
padeve, kas atšķiras no ieteicamās, mainīsies izstrādājuma veiktspēja. Saspiestā<br />
gaisa temperatūra pie motora gaisa padeves ieplūdes atveres nedrīkst pārsniegt<br />
55° C (120° F).<br />
Skatiet attēlu MHP0191 (6. lpp.), A: gaisa izplūde; B: eļļotājs; C: regulators;<br />
D: gaisa ieplūde; E: filtrs.<br />
Gaisa padeves līnijas<br />
Gaisa padeves līniju iekšējam diametram jābūt ne mazākam par 13 mm<br />
(1/2 collas) elastīgām līnijām un 13 mm (1/2 collas) savienotājiem. Pirms<br />
galīgo savienojumu izveides un pievienošanas gaisa ieplūdes atverei visas<br />
gaisa padeves līnijas ir jāiztīra ar tīru gaisu bez mitruma piemaisījuma vai<br />
slāpekli. Padeves līnijām jābūt pēc iespējas īsākām un taisnākām, ņemot vērā<br />
uzstādīšanas apstākļus. Lietojot garas pārvadu līnijas un pārmērīgi daudz<br />
stiprinājumu, leņķu, T profilu, lodveida vārstu u. tml. detaļu, samazināsies<br />
spiediens plūsmas ierobežojumu un virsmas berzes dēļ. PIEZĪME. Ieplūdes<br />
filtram ir 3/8 NPT vītne.<br />
Gaisa līnijas eļļotājs (standarta)<br />
Lietojot iekārtu, ir obligāti jāizmanto gaisa padeves līniju eļļotājs, kas katru<br />
dienu jāpiepilda; tas jāiestata, lai minūtē padotu 2 vai 3 pilienus instrumentu<br />
eļļas IR Nr. 10 (viskozitātes klase 10 W, bez virsmaktīvajām vielām). Eļļotāja<br />
ieplūdes un izplūdes atverēm ir jābūt vismaz tikpat lielām kā motora ieplūdes<br />
ieejai, un jāspēj nodrošināt vismaz 150% no vinčai nepieciešamā<br />
caurplūduma (Standard Cubic Feet per Minute – SCFM, standarta kubikpēdas<br />
minūtē). Uzstādiet eļļotāju pēc iespējas tuvāk motora gaisa ieplūdes atverei.<br />
UZMANĪBU!<br />
• Eļļotājs nedrīkst atrasties tālāk par 3 metriem (10 pēdām) no<br />
motora.<br />
• Pirms gaisa padeves līnijas eļļotāja uzpildes izslēdziet gaisa<br />
padevi.<br />
Gaisa padeves līnijas filtrs<br />
Novietojiet filtru pēc iespējas tuvāk motora gaisa ieplūdes atverei, taču pirms<br />
eļļotāja, lai motorā neiekļūtu netīrumi. Filtram jāspēj filtrēt daļiņas, kas<br />
lielākas par 20 mikroniem, un tajā jāietver mitruma uztvērējs. Regulāri tīriet<br />
filtru, lai saglabātu tā darba efektivitāti.<br />
Ekspluatācijas sākšanas procedūras<br />
Ja vinčas ir ilgstoši glabātas, ir jāveic tālāk minētās ekspluatācijas sākšanas<br />
procedūras.<br />
1. Pārbaudiet vinču, ņemot vērā sadaļā PĀRBAUDE (58. lpp.)norādītās<br />
prasības.<br />
2. Iesūknējiet motora ieplūdes atverē nedaudz eļļas ar ISO viskozitātes<br />
klasi 32 (SAE: 10W).<br />
3. Darbiniet motoru 10 sekundes abos virzienos, lai izskalotu netīrumus.<br />
a. Celiet nenoslogotu vinču uz augšu (UP) un noregulējiet gaisa<br />
spiedienu uz 6,2 bāriem (90 psi).<br />
4. Vinča ir gatava lietošanai normālā režīmā.<br />
Galvenais gaisa padeves noslēgvārsts<br />
Visas vinčas jāaprīko ar sienai piestiprinātu noslēgvārstu.
Change language