Product Information - Ingersoll Rand Industrial Technologies On-line ...

Avant d'installer l'appareil, vérifiez qu'il n'a pas été endommagé pendant le transport.
Les appareils de levage sont livrés graissés en usine. Reportez-vous à la section
« LUBRICATION » pour les huiles et les intervalles de lubrification recommandés. Il est
recommandé de lubrifier la chaîne de charge avant le fonctionnement initial du palan.
Retirez la vanne de lubrification pour le transport et remplacez-la par un reniflard.
AVERTISSEMENT
• La chute d'une charge peut provoquer des blessures sérieuses, voire
mortelles. Avant d'installer l'appareil, prenez connaissance du « Manuel
d'information sur la sécurité du produit ».
MISE EN GARDE
• Avant d'installer ou de mettre en service cet appareil de levage, il est
recommandé aux propriétaires et aux utilisateurs de consulter les
réglementations spécifiques, locales ou autres (notamment ANSI et OSHA)
susceptibles de s'appliquer aux utilisations particulières du produit.
Montage
Assurez-vous que l'appareil de levage est installé correctement avant de le mettre en
service. Demandez conseil à des techniciens en cas de questions avant et au cours de
l'installation.
Assurez-vous que la structure, sur laquelle l'appareil de levage est suspendu,
est capable de supporter le poids de l'appareil, plus le poids de la charge nominale
maximale et un facteur de sécurité confortable d'au moins 500 % du poids total.
Appareil de levage monté par son crochet
Placez le crochet au-dessus de la structure de montage. Assurez-vous que le loquet
du crochet est refermé.
Lorsque l'appareil de levage est suspendu par le crochet supérieur, l'élément de
support doit être complètement à l'intérieur du creux du crochet et centré
directement au-dessus de l'arbre du crochet.
MISE EN GARDE
• N'utilisez pas un élément de support qui fait basculer l'appareil de levage.
Appareil de levage monté sur chariot
Lors de l'installation d'un chariot sur une poutre, mesurez l'aile de la poutre et
installez temporairement le chariot sur le palan pour déterminer la répartition et la
disposition des espaceurs. Réglez les espaceurs en fonction de la documentation du
fabricant du chariot de manière à fournir la distance correcte entre le flasque du
disque et la poutre. Le nombre d'espaceurs entre les flasques du chariot et la cale de
montage sur le palan doit être le même aux quatre emplacements afin que le palan
reste centré sous la poutre en I. Les espaceurs restants doivent être distribués de
façon égale à l'extérieur des flasques.
AVERTISSEMENT
• Au moins un espaceur de montage doit être utilisé entre la tête de chaque
boulon de support de chariot et le support du chariot et entre chaque écrou
de boulon de chariot et le support du chariot. Si cette précaution n'est pas
respectée, l'appareil de levage risque de chuter s'il est utilisé de manière
impropre.
Assurez-vous que les boulons et écrous de couple du chariot sont serrés conformément
aux spécifications du fabricant. Pour installer le palan et le chariot sur la poutre,
assurez-vous que les flasques sont parallèles et verticaux.
Après installation, assurez-vous que les butoirs sont en place et déplacez le chariot
sur toute la longueur de la poutre avec une charge maximale suspendue à 10 – 15 cm
(4 – 6 pouces) au-dessus du sol.
MISE EN GARDE
• Pour éviter qu'une charge déséquilibrée n'endommage le chariot, l'appareil
de levage doit être centré sous ce dernier.
AVIS
• Les roues du chariot roulent sur la partie supérieure de l'aile inférieure de
la poutre.
Alimentation en air
L'alimentation en air doit être propre, exempte de toute humidité et lubrifiée de
façon à garantir un fonctionnement optimal du moteur. Les particules extérieures,
l'humidité et le manque de lubrification sont les causes principales de l'usure et de
la panne prématurées du moteur. L'utilisation d'un filtre à air, d'un lubrifiant et d'un
séparateur-déshumidificateur améliore le rendement global du palan et réduit le
temps d'arrêt.
Reportez-vous au tableau « Caractéristiques générales » page 40. Si l'alimentation
en air est différente de celle recommandée, le rendement du palan est modifié.
La température de l'air comprimé ne doit pas dépasser 55 °C (120 °F) au niveau
de l'entrée d'air du moteur.
Reportez-vous au schéma MHP0191 page 6, A. Sortie d'air ; B. Lubrificateur ;
C. Régulateur ; D. Entrée d'air ; E. Filtre.
INSTALLATION
Conduites d'air
Document MHD56406 2 édition 41
FR
Le diamètre intérieur des conduites d'alimentation d'air ne doit pas être inférieur
à 13 mm (1/2 pouce) pour les conduites flexibles et les raccords. Avant de réaliser
les connexions finales, toutes les conduites d'air doivent être purgées à l'aide
d'air propre et sec ou d'azote avant d'être reliées à l'entrée d'air. Les conduites
d'alimentation doivent être aussi courtes et droites que les conditions d'installation
le permettent. L'utilisation de conduites d'alimentation longues et d'un grand
nombre de raccords, coudes, raccords en T, soupapes globulaires, etc., entraîne
une baisse de la pression due aux limitations et aux frottements à la surface des
conduites. Remarque : la crépine d'admission a un filetage de 3/8 pouce NPT.
Lubrificateur de la conduite d'air (standard)
L'utilisation d'un lubrificateur de conduite d'air est nécessaire et cet outil doit
être rempli quotidiennement pour distribuer 2 à 3 gouttes d'huile IR N°10
(10W, non détergente) par minute. L'entrée et la sortie d'air du lubrificateur doit être
au moins aussi large que l'entrée d'air du moteur et doit pouvoir laisser passer au
moins 150 % du flux d'air spécifié, en SFCM (m³/min), pour l'appareil de levage.
Installez le lubrificateur aussi près que possible de l'entrée d'air du moteur.
MISE EN GARDE
• Le lubrificateur ne doit pas être situé à plus de 3 m du moteur (10 pieds).
• Coupez l'alimentation en air avant de remplir le lubrificateur de conduite d'air.
Filtre des conduites d'air
Placez le séparateur/filtre aussi près que possible du port d'entrée d'air du moteur,
mais en amont du lubrificateur pour éviter l'entrée d'impuretés dans le moteur.
Le séparateur/filtre doit permettre une filtration de 20 microns et être muni d'un
purgeur de condensats. Nettoyez le séparateur/filtre périodiquement pour préserver
son efficacité de fonctionnement.
Procédures de démarrage
Pour les palans ayant été stockés, les procédures de démarrage suivantes sont requises.
1. Contrôlez le palan conformément aux instructions de la section « INSPECTION »
page 42.
2. Injectez une petite quantité d'huile ISO VG 32 (SAE 10W) dans le port d'entrée
du moteur.
3. Faites fonctionner le moteur pendant 10 secondes dans les deux sens afin de le
purger de toutes impuretés.
a. Faites fonctionner l'appareil de levage sans charge en direction « UP » et
réglez la pression d'air sur 90 psi (6,2 bar).
4. Le palan est désormais prêt à l'emploi.
Soupape d'arrêt d'air principale
Tous les palans doivent être équipés d'une soupape d'arrêt murale.
Container à chaîne (en option)
Le container à chaîne est un accessoire optionnel. Vérifiez la taille du container
à chaîne pour vous assurer que la longueur de la chaîne de charge correspond
à la capacité du container. Remplacez le container par un modèle plus grand,
si nécessaire. Lors de l'utilisation d'un godet, assurez-vous que l'extrémité libre
de la chaîne soit raccordée à l'appareil de levage.
Installez le container à chaîne selon les instructions fournies avec le kit du container
à chaîne. Amenez le bloc inférieur au point le plus bas et faites fonctionner l'appareil
de levage en direction « UP » pour engager la chaîne dans le container.
AVIS
• Laissez la chaîne se répartir naturellement dans le container à chaîne.
Répartir la chaîne dans le container à la main et sans grand soin peut
entraîner des vrillages ou des torsions qui bloqueront l'appareil de levage.
Télécommande
Vérifiez que tous les raccordements des tuyaux sont bien serrés et que les tuyaux ne
sont pas tordus, ni pincés. Contactez l'usine pour des longueurs supérieures à 2 m
(6 pieds).
AVIS
• Pour éviter d'endommager les tuyaux de la télécommande, assurez-vous que
la télécommande est suspendue au câble de suspension et que ce ne sont
pas les tuyaux qui supportent le poids de la télécommande.