950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

Primo Menu Fig. 1,3
0) Tensione della batteria
) Programma selezionato
3) Conta secondi (disponibili nello stato “WAIT” e
“RUN”)
05) Icone di segnalazione ( vedi paragrafo
“Segnalazioni”)
) Segnalazione del ciclo dell’avviamento: “Stop”;
“CHECK”; “GO”; “RUN”; “Wait”
Secondo Menu Fig. 1,4
0 ) Tensione della batteria
09) Corrente di avviamento
Per iniziare l’avviamento rapido, premi il pulsante [Test
& go ] per 1 secondi.
Il carica batterie esegue il test di solfatazione della batteria:
il led [ A ] lampeggia per la durata del test per poi rimanere
acceso finchè la batteria non sarà carica.
Se a fine test compare l’icona “S” significa che la batteria
ha subito una scarica profonda ed è iniziato un processo di
solfatazione.
In questo caso si consiglia di eseguire il programma di
desolfatazione.
Il programma selezionato non viene interrotto dalla
segnalazione “S”.
Il programma di avviamento rapido controlla la tensione della
batteria. Se è inferiore ad un valore di sicurezza compare la
scritta “CHECK”.
In questa condizione il carica batterie eroga una corrente di
5 Amp fino al raggiungimento di una tensione adeguata per
l’avviamento rapido.
Se la batteria è molto scarica, per velocizzare la procedura
è consigliabile interrompere l’avviamento rapido ed eseguire
una carica rapida di 0- 5 minuti.
Quando appare la scritta “GO” puoi avviare il veicolo.
Ruota la chiave di avviamento del veicolo. L’avviamento
rapido ha una durata di 4” “RUN” ed è seguito da una
pausa di 40” “WAIT”.
I cicli sono controllati dal microprocessore: non è possibile
avviare un veicolo durante la fase di pausa. Durante il
tempo di pausa la batteria è ricaricata con una corrente
di 5 Amp.
Per interrompere l’avviamento rapido, premi per 1
secondi il pulsante [Test & go ]
IMPORTANTE per l’AVVIAMENTO
Prima eseguire l’avviamento rapido, leggi attentamente le
istruzioni fornite dal produttore del veicolo e della batteria.
Per non danneggiare l’elettronica del veicolo:
Non eseguire l’avviamento rapido se la batteria è solfatata
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o guasta.
Non eseguire l’avviamento rapido con la batteria scollegata
dal veicolo: la presenza della batteria è determinante per
l’eliminazione di eventuali sovra-tensioni che si potrebbero
generare per effetto dell’energia accumulata nei cavi di
collegamento durante la fase di avviamento rapido.
Per facilitare l’avviamento rapido, si raccomanda di eseguire
sempre una carica rapida di 0- 5 minuti.
Programmare l’avviatore
Quando sei nel Menu di programmazione non è possibile
utilizzare il carica batterie.
Premi il pulsante [Setting Menu] per attivare la
programmazione del carica batterie e scorri i Menu con i
pulsanti [ ◄ ► ].
A seconda dei contenuti, attraverso i pulsanti [ ▲▼ ]
puoi selezionare un parametro oppure cambiare un valori
numerico. Il passaggio ad un parametro successivo rende
attiva la variazione fatta.
Panoramica dei comandi
Seleziona il programma di avviamento rapido “Booster”
Le fasi del programma di avviamento sono: Fig. 6
1) Verifica se la batteria è solfatata.
0) Avviamento rapido, con i seguenti messaggi:
“CHECK”: batteria a tensione troppo bassa: carica in
corso a corrente limitata.
“GO” = pronto per l’avviamento rapido
“RUN” = avviamento rapido in funzione (4 secondi)
“WAIT” = tempo di attesa (40 secondi)
Seleziona il voltaggio della batteria.
Le tensioni di batteria a disposizione sono: , , 4 Volt
Premi il pulsante [Setting Menu] per uscire dalla
programmazione
Segnalazioni
Nel lato destro dello schermo possono apparire delle icone di
avvertimento Fig. 1,1 –(05).
Il funzionamento del carica batterie non viene interrotto
dall’apparire delle icone, tuttavia queste restano visibili per
informare l’utilizzatore.
“S” = Il programma in corso ha analizzato la batteria ed ha
riscontrato una probabile solfatazione della batteria.
“T” = La sonda di temperatura utilizzata per compensare la
tensione di uscita in base alla temperatura ambiente è
guasta oppure il cavo è interrotto.
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