950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Pentru a dezactiva p<strong>ro</strong>tecţia, apăsaţi simultan butoanele [<br />
◄ ► ] timp de două secunde.<br />
Apare iconiţa „!” pe partea dreaptă a ecranului.<br />
Funcţia este dezactivată în p<strong>ro</strong>gramul de<br />
desulfatare „DESULF”<br />
Modificarea pragurilor de încărcare<br />
Pentru a încărca bateriile speciale puteţi modifica pragurile de<br />
tensiune „Volt” setate în p<strong>ro</strong>grame.<br />
Pentru a activa Meniul de gestionare a pragurilor, apăsaţi timp<br />
de 4 secunde butonul [Setting Menu].<br />
0) Tensiunea bateriei<br />
) P<strong>ro</strong>gramul ales<br />
13) Contor secunde (disponibil în stările „Wait” şi „Run”)<br />
05) Iconiţa de semnalizare (vezi paragraful<br />
„Semnalizări”)<br />
) Semnalizarea ciclului de pornire: „Stop”; „Check”;<br />
„Go”; „Run”; „Wait”<br />
Al doilea meniu Fig. ,4<br />
<br />
0 ) Tensiunea bateriei<br />
09) Curentul de pornire<br />
Pentru a începe pornirea rapidă, apăsaţi timp de 1<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
secunde butonul [Test & go ].<br />
Redresorul de baterie face testul de sulfatare a bateriei: LEDul<br />
[A] clipeşte pe durata testului, apoi rămâne aprins atâta<br />
timp cât bateria nu este încărcată.<br />
Dacă la terminarea testului apare iconiţa „S” înseamnă că<br />
bateria a suferit o descărcare puternică şi s-a demarat un<br />
p<strong>ro</strong>ces de sulfatare.<br />
În acest caz se recomandă executarea p<strong>ro</strong>gramului de<br />
desulfatare.<br />
P<strong>ro</strong>gramul ales nu este întrerupt de semnalizarea „S”.<br />
P<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă cont<strong>ro</strong>lează tensiunea bateriei.<br />
Dacă aceasta este inferioară unei valori de siguranţă, apare<br />
mesajul „CHECK”.<br />
În această situaţie redresorul furnizează un curent de 5 A<br />
până la atingerea unei tensiuni adecvate unei porniri rapide.<br />
Dacă bateria este foarte descărcată, pentru a accelera<br />
p<strong>ro</strong>cedura se recomandă întreruperea pornirii rapide şi<br />
Pragurile pe care le puteţi modifica sunt:<br />
efectuarea unei încărcări rapide de 10-15 minute.<br />
S1 = Prag de terminare încărcare<br />
Când apare mesajul „GO” puteţi porni autovehiculul.<br />
S2 = Prag de egalizare<br />
Rotiţi cheia de contact a autovehiculului. Pornirea rapidă<br />
S3 = Prag de întreţinere<br />
are o durată de 4” „RUN” şi este urmată de o pauză de<br />
40” „WAIT”.<br />
Apare iconiţa „P” pe partea dreaptă a ecranului.<br />
Ciclurile sunt cont<strong>ro</strong>late de un mic<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>cesor: nu este<br />
Pentru a reveni la valorile iniţiale, este suficient să alegeţi o posibilă pornirea autovehiculului în faza de pauză. Pe<br />
altă tensiune sau un alt tip de baterie.<br />
durata pauzei, bateria este reîncărcată cu un curent<br />
de 5 A.<br />
Pornirea unui vehicul cu motor Pentru a întrerupe pornirea rapidă, apăsaţi timp de 1<br />
secunde butonul [Test & go ]<br />
Trebuie ales p<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă „Boost”<br />
„Safe Charge & Boost” În timpul pornirii rapide este<br />
prezentă permanent p<strong>ro</strong>tecţia pentru partea elect<strong>ro</strong>nică IMPORTANT pentru PORNIRE<br />
a autovehiculului (limitator de supratensiune). Nu este<br />
Înainte de a face o pornire rapidă, citiţi cu atenţie instrucţiunile<br />
posibilă excluderea ei.<br />
furnizate de fabricantul autovehiculului şi de cel al bateriei.<br />
Pentru a nu avaria partea elect<strong>ro</strong>nică a autovehiculului:<br />
Puneţi întrerupătorul [ F ] pe I/ON pentru a începe încărcarea<br />
bateriei.<br />
Nu încercaţi pornirea rapidă dacă bateria este sulfatată<br />
sau defectă.<br />
Apăsaţi butoanele [ ◄ ► ] pentru a vizualiza informaţia<br />
referitoare la funcţionare. Datele afişate sunt următoarele:<br />
Nu încercaţi pornirea rapidă dacă bateria este deconectată<br />
de la autovehicul: prezenţa bateriei este determinantă pentru<br />
Primul meniu Fig. ,3<br />
eliminarea eventualelor supratensiuni ce ar putea apare<br />
urmare energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul<br />
fazei de pornire rapidă.<br />
Pentru a facilita pornirea rapidă, se recomandă să se facă<br />
întotdeauna o încărcare rapidă de 10-15 minute.<br />
<br />
<br />
P<strong>ro</strong>gramarea dema<strong>ro</strong>rului<br />
Când sunteţi în Meniul de p<strong>ro</strong>gramare nu se poate folosi<br />
redresorul de baterie.<br />
Apăsaţi butonul [Setting Menu] pentru a activa p<strong>ro</strong>gramarea<br />
redresorului şi parcurgeţi Meniurile cu butoanele [ ◄ ► ].<br />
În funcţie de conţinut, cu butoanele [ ▲▼ ] puteţi alege un<br />
parametru sau schimba o valoare numerică. Trecerea la un<br />
alt parametru activează modificarea survenită.<br />
Sumarul comenzilor<br />
<br />
Selectaţi p<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă „BOOSTER”<br />
Fazele p<strong>ro</strong>gramului de pornire sunt: Fig. 6<br />
1) Verificarea dacă bateria este sau nu sulfatată.<br />
10) Pornire rapidă, cu următoarele mesaje:<br />
„CHECK”: baterie cu tensiune prea mică: încărcare în<br />
curs, la curent limitat.<br />
„GO” = gata pentru pornire rapidă