26.07.2013 Views

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Pentru a dezactiva p<strong>ro</strong>tecţia, apăsaţi simultan butoanele [<br />

◄ ► ] timp de două secunde.<br />

Apare iconiţa „!” pe partea dreaptă a ecranului.<br />

Funcţia este dezactivată în p<strong>ro</strong>gramul de<br />

desulfatare „DESULF”<br />

Modificarea pragurilor de încărcare<br />

Pentru a încărca bateriile speciale puteţi modifica pragurile de<br />

tensiune „Volt” setate în p<strong>ro</strong>grame.<br />

Pentru a activa Meniul de gestionare a pragurilor, apăsaţi timp<br />

de 4 secunde butonul [Setting Menu].<br />

0) Tensiunea bateriei<br />

) P<strong>ro</strong>gramul ales<br />

13) Contor secunde (disponibil în stările „Wait” şi „Run”)<br />

05) Iconiţa de semnalizare (vezi paragraful<br />

„Semnalizări”)<br />

) Semnalizarea ciclului de pornire: „Stop”; „Check”;<br />

„Go”; „Run”; „Wait”<br />

Al doilea meniu Fig. ,4<br />

<br />

0 ) Tensiunea bateriei<br />

09) Curentul de pornire<br />

Pentru a începe pornirea rapidă, apăsaţi timp de 1<br />

<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />

secunde butonul [Test & go ].<br />

Redresorul de baterie face testul de sulfatare a bateriei: LEDul<br />

[A] clipeşte pe durata testului, apoi rămâne aprins atâta<br />

timp cât bateria nu este încărcată.<br />

Dacă la terminarea testului apare iconiţa „S” înseamnă că<br />

bateria a suferit o descărcare puternică şi s-a demarat un<br />

p<strong>ro</strong>ces de sulfatare.<br />

În acest caz se recomandă executarea p<strong>ro</strong>gramului de<br />

desulfatare.<br />

P<strong>ro</strong>gramul ales nu este întrerupt de semnalizarea „S”.<br />

P<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă cont<strong>ro</strong>lează tensiunea bateriei.<br />

Dacă aceasta este inferioară unei valori de siguranţă, apare<br />

mesajul „CHECK”.<br />

În această situaţie redresorul furnizează un curent de 5 A<br />

până la atingerea unei tensiuni adecvate unei porniri rapide.<br />

Dacă bateria este foarte descărcată, pentru a accelera<br />

p<strong>ro</strong>cedura se recomandă întreruperea pornirii rapide şi<br />

Pragurile pe care le puteţi modifica sunt:<br />

efectuarea unei încărcări rapide de 10-15 minute.<br />

S1 = Prag de terminare încărcare<br />

Când apare mesajul „GO” puteţi porni autovehiculul.<br />

S2 = Prag de egalizare<br />

Rotiţi cheia de contact a autovehiculului. Pornirea rapidă<br />

S3 = Prag de întreţinere<br />

are o durată de 4” „RUN” şi este urmată de o pauză de<br />

40” „WAIT”.<br />

Apare iconiţa „P” pe partea dreaptă a ecranului.<br />

Ciclurile sunt cont<strong>ro</strong>late de un mic<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>cesor: nu este<br />

Pentru a reveni la valorile iniţiale, este suficient să alegeţi o posibilă pornirea autovehiculului în faza de pauză. Pe<br />

altă tensiune sau un alt tip de baterie.<br />

durata pauzei, bateria este reîncărcată cu un curent<br />

de 5 A.<br />

Pornirea unui vehicul cu motor Pentru a întrerupe pornirea rapidă, apăsaţi timp de 1<br />

secunde butonul [Test & go ]<br />

Trebuie ales p<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă „Boost”<br />

„Safe Charge & Boost” În timpul pornirii rapide este<br />

prezentă permanent p<strong>ro</strong>tecţia pentru partea elect<strong>ro</strong>nică IMPORTANT pentru PORNIRE<br />

a autovehiculului (limitator de supratensiune). Nu este<br />

Înainte de a face o pornire rapidă, citiţi cu atenţie instrucţiunile<br />

posibilă excluderea ei.<br />

furnizate de fabricantul autovehiculului şi de cel al bateriei.<br />

Pentru a nu avaria partea elect<strong>ro</strong>nică a autovehiculului:<br />

Puneţi întrerupătorul [ F ] pe I/ON pentru a începe încărcarea<br />

bateriei.<br />

Nu încercaţi pornirea rapidă dacă bateria este sulfatată<br />

sau defectă.<br />

Apăsaţi butoanele [ ◄ ► ] pentru a vizualiza informaţia<br />

referitoare la funcţionare. Datele afişate sunt următoarele:<br />

Nu încercaţi pornirea rapidă dacă bateria este deconectată<br />

de la autovehicul: prezenţa bateriei este determinantă pentru<br />

Primul meniu Fig. ,3<br />

eliminarea eventualelor supratensiuni ce ar putea apare<br />

urmare energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul<br />

fazei de pornire rapidă.<br />

Pentru a facilita pornirea rapidă, se recomandă să se facă<br />

întotdeauna o încărcare rapidă de 10-15 minute.<br />

<br />

<br />

P<strong>ro</strong>gramarea dema<strong>ro</strong>rului<br />

Când sunteţi în Meniul de p<strong>ro</strong>gramare nu se poate folosi<br />

redresorul de baterie.<br />

Apăsaţi butonul [Setting Menu] pentru a activa p<strong>ro</strong>gramarea<br />

redresorului şi parcurgeţi Meniurile cu butoanele [ ◄ ► ].<br />

În funcţie de conţinut, cu butoanele [ ▲▼ ] puteţi alege un<br />

parametru sau schimba o valoare numerică. Trecerea la un<br />

alt parametru activează modificarea survenită.<br />

Sumarul comenzilor<br />

<br />

Selectaţi p<strong>ro</strong>gramul de pornire rapidă „BOOSTER”<br />

Fazele p<strong>ro</strong>gramului de pornire sunt: Fig. 6<br />

1) Verificarea dacă bateria este sau nu sulfatată.<br />

10) Pornire rapidă, cu următoarele mesaje:<br />

„CHECK”: baterie cu tensiune prea mică: încărcare în<br />

curs, la curent limitat.<br />

„GO” = gata pentru pornire rapidă

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!