950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
“Er<strong>ro</strong>r: Short circuit” (kļūme: īssavienojums)<br />
Kontakti ir pievienoti nepareizā polaritātē, vai arī akumulatoram<br />
ir radies īssavienojums.<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
Ekrāna noregulēšana<br />
Ekrāna kontrasta un spilgtuma iestatījumus var noregulēt, uz<br />
divām sekundēm vienlaikus nospiežot pogas [ ▲▼ ]<br />
D<strong>ro</strong>šinātājs aizsardzībai pret īssavienojumu un<br />
polaritātes neievē<strong>ro</strong>šanu [E]<br />
D<strong>ro</strong>šinātājs pārtrauc elektrisko ķēdi, ja konstatē pārslodzi, ko<br />
var būt radījis spaiļu vai akumulatora elementu īsslēgums vai<br />
nepareizs akumulatora polu (+,-) savienojums.<br />
Izvēlieties parametrus un mainiet vērtības ar pogām [ ◄ ►,<br />
Noteikti pārliecinieties, vai ir ievē<strong>ro</strong>ta pareiza polaritāte, ▲▼ ].<br />
kas ļauj novērst cilvēku ievainošanu un bojājumu radīšanu<br />
priekšmetiem.<br />
Rezerves ba<strong>ro</strong>šanas funkcija<br />
Pirms d<strong>ro</strong>šinātāju nomainīšanas atvienojiet akumulatoru<br />
Funkcija “Back-up” (rezerves ba<strong>ro</strong>šana) veic transportlīdzekļos<br />
lādētāju no elekt<strong>ro</strong>tīkla.<br />
uzstādīto elekt<strong>ro</strong>nisko ierīču ba<strong>ro</strong>šanu, kamēr tiek mainīts<br />
Izdegušus d<strong>ro</strong>šinātājus nomainiet ar jauniem, kam ir tāda<br />
akumulators, lai netiktu zaudēti atmiņas dati (radio un sēdekļu<br />
pati forma un parametra vērtība. Parametrs ir norādīts uz<br />
iestatījumi u.t.t.).<br />
tehnisko datu plāksnītes vai tehnisko datu sadaļā. Nedrīkst<br />
<br />
Savienojiet rezerves ba<strong>ro</strong>šanas vadu ar akumulatoru lādētāja<br />
lietot citu veidu d<strong>ro</strong>šinātājus, ne arī pagaidu aizstājējus,<br />
ligzdu [ G ] un ar transportlīdzekļa cigarešu aizdedzinātāju.<br />
piemēram, metāla stieples un stieņus, jo tas varētu izraisīt<br />
Ba<strong>ro</strong>šana visu laiku ir aktīva un sniedz 1,5 ampēru, 12 voltu<br />
ievainojumus cilvēkiem un bojājumus priekšmetiem.<br />
strāvu. Nepievienojiet sistēmai pārāk lielu slodzi.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Voltage HIGHT” (kļūme: pārāk<br />
augsts spriegums)<br />
Ir konstatēts, ka akumulatora spriegums ir augstāks nekā<br />
tas, kas izvēlēts akumulatoru lādētājā. Pārbaudiet un mainiet<br />
akumulatora sprieguma parametru “Volt”.<br />
LT<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Voltage LOW” (kļūme: pārāk zems<br />
spriegums)<br />
Naudojimo instrukcija<br />
Ir konstatēts, ka akumulatora spriegums ir daudz zemāks<br />
Automatinis akumuliatorių<br />
nekā tas, kas izvēlēts akumulatoru lādētājā; ir iespējama<br />
įk<strong>ro</strong>vėjas / “Greitas užvedėjas”<br />
kļūda izvēlētajā akumulatora sprieguma parametrā “Volt”.<br />
Pārbaudiet izvēli un, ja tā ir pareiza, nospiediet taustiņu [ ▲▼<br />
], lai tiktu turpināta uzlāde.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Recovery (Fase 7)” (kļūme:<br />
ĮSPĖJAMUOJU UŽRAŠU PAV.4<br />
atkopšana – 7. posms)<br />
Pirms nodošanas ekspluatācijā pirmo reizi,<br />
Atsulfatēšanas p<strong>ro</strong>grammai nav izdevies atjaunināt likts uz uzlīmes jūsu valodā uz akumulatora<br />
akumulatoru. Iespējams, akumulators ir pilnīgi jānomaina.<br />
lādētājs.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Capacity (Fase 3)” (kļūme: ietilpība<br />
Įdėmiai perskaitykite ne tik šią<br />
akumuliatoriaus instrukciją, bet ir transporto<br />
– 3. posms)<br />
Šim akumulatoram ir viena vai vairākas plāksnes, kurām<br />
priemonės instrukciją, kurioje ji bus<br />
ir īsslēgums, vai arī akumulatora ietilpība ir pārāk liela<br />
panaudotas prieš jį įkraunant.<br />
izvēlētajam strāvas stiprumam.<br />
Sveikiname, Jūs ką tik nusipirkote p<strong>ro</strong>fesionalų ,<br />
mik<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>cesoriaus valdomą akumuliatorių įk<strong>ro</strong>vėją/”greitą<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Soft Start (Fase 2)” (kļūme: zema užvedėją”. Dėl savo charakteristikų jis yra saugus, lankstus ir<br />
strāvas stipruma režīms – 2. posms)<br />
lengvai naudojamas darbo prietaisas.<br />
Akumulators neuzkrāj lādiņu. Iespējams, akumulators ir pilnīgi Sistema “Safe Charge & Boost” apsaugo elekt<strong>ro</strong>niką,<br />
jānomaina.<br />
kuri yra sumontuota transporto priemonėse, nuo galimų<br />
viršįtampių, kurie galėtų būti sugeneruoti pak<strong>ro</strong>vimo metu<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Analize (Fase 5)” (kļūme: analīze arba greito užvedimo metu.<br />
– 5. posms)<br />
Akumuliatorių įk<strong>ro</strong>vėjas Jums padeda patikrinti, ar teisingai<br />
Akumulators zaudē lādiņu. Iespējams, akumulators ir pilnīgi pasirinkote akumuliatorių įtampą; ar yra trumpų sujungimų ir<br />
jānomaina.<br />
ar nėra sukeistas poliariškumas<br />
Akumuliatorių įk<strong>ro</strong>vėjuje yra įvairių užvedimo akumuliatorių<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Thermal” (temperatūra)<br />
(WET, MF, AGM, AGM power, Ca/Ca) ir tempimo akumuliatorių<br />
Akumulatoru lādētājam ir automātisks termostats, kas to gan<br />
įk<strong>ro</strong>vimo, palaikymo ir desulfatavimo p<strong>ro</strong>gramų.<br />
izslēdz, gan atkal ieslēdz, ja konstatē termisku pārslodzi, kas<br />
Be to, galite keisti įk<strong>ro</strong>vimo fazių įtampos ribas “S1, S2,<br />
var kaitēt pašam aparātam.<br />
S3” , norėdami pritaikyti jas prie specialiųjų akumuliatorių<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Batt Temp”<br />
reikalavimų.<br />
Akumulatora temperatūra ir pārāk augsta vai pārāk zema (- Akumuliatoriaus įk<strong>ro</strong>vėjo valdomos charakteristikos yra::<br />
0° / +50°).<br />
IU0U; IUI0U; IU. Įk<strong>ro</strong>vimo fazė vyksta, esant nuolatinei s<strong>ro</strong>vei:<br />
minimizuoja įk<strong>ro</strong>vimo laiką..<br />
Nustačius ties s<strong>ro</strong>vės pabaiga “Amp”, Jūs galite optimaliai<br />
įkrauti visų galingumų akumuliatorius (Ah).<br />
Temperatū<strong>ro</strong>s jutiklis automatiškai kompensuoja įk<strong>ro</strong>vimo<br />
įtampą, priklausomai nuo aplinkos temperatū<strong>ro</strong>s.<br />
Akumuliatorių įk<strong>ro</strong>vėjas tikrina akumuliatoriaus “sveikumo<br />
būklę”. Patikrina, ar akumuliatorius yra sulfatuotas, ir ar gali<br />
išlaikyti įk<strong>ro</strong>vą.<br />
4
Change language