26.07.2013 Views

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

overflader.<br />

Batteriopladeren og dens kabler må ikke placeres i vand<br />

eller på våde overflader.<br />

Placer batteriopladeren således at den er ventileret: den må<br />

ikke dækkes til eller lukkes inde i beholdere eller skabe.<br />

Regulering af opladningsstrøm<br />

Den strøm, der er absorberet af en akkumulator, der skal<br />

genoplades, afhænger af akkumulatorens stand.<br />

For modeller med opladningsregulering, skal der vælges<br />

den opladningsstrøm, der er nærmest ved 0% af den<br />

akkumulators kapacitet, der skal genoplades. (f.eks. I=4 Amp.<br />

for en akkumulator på 40 Amp./time)<br />

GEL-batterier kræver normalt en stærkere strøm end<br />

gennemsnittet.<br />

AGM Power-batterier kræver normalt en svagere strøm end<br />

gennemsnittet.<br />

Kont<strong>ro</strong>ller, at batterikapaciteten (Ah) ikke er lavere end det, der<br />

er angivet på batteriladeren (C-Min)<br />

Samtidig opladning af flere akkumulatorer<br />

(Fig.3)<br />

Opladningstiden bliver naturligvis så meget desto længere, jo<br />

højere summen af akkumulatorbatteriernes kapacitet er.<br />

Undgå at oplade batterier af forskellig slags, af forskellig<br />

kapacitet (Ah) eller med forskellige opladningsniveauer<br />

samtidigt.<br />

<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />

Opladning af et batteri (Fig. 2)<br />

Der skal være valgt et opladningsp<strong>ro</strong>gram.<br />

Stil afbryderen [ F ] på I/ON for at tænde batteriladeren.<br />

Tryk på knapperne [ ◄ ► ] for at få vist funktionsoplysningerne.<br />

De viste oplysninger er følgende:<br />

Første menu Fig. ,<br />

0 ) Valgt batterispænding “Volt”<br />

0 ) Valgt opladningsstrøm (Amp/Ah)<br />

03) Valgt batteritype<br />

04) Valgt opladningsp<strong>ro</strong>gram<br />

05) Signaleringsikoner (se afsnittet “Signaleringer”)<br />

Anden menu Fig. ,<br />

Montering og elektriske forbindelser<br />

Kont<strong>ro</strong>ller, at strømlinjens spænding og frekvens stemmer 0 ) Opladningsfaser<br />

overens med apparatets.<br />

0 ) Batterispænding<br />

Kont<strong>ro</strong>ller, at strømlinjen er udstyret med en sikring eller en<br />

automatisk afbryder, der er tilpasset apparatets maksimale<br />

09) Anvendt strøm<br />

absorption.<br />

Hold knappen [Test & go ] nede i 1 sekunder for at<br />

Apparatet må udelukkende tilsluttes et strømforsyningssystem, starte opladningen.<br />

hvor nul-lederen er jordforbundet.<br />

Batteriladeren udfører sulfateringstesten på batteriet: LED<br />

Strømforsyningsstik: Hvis apparatet ikke er udstyret [A] blinker under hele testens varighed, og forbliver derefter<br />

med et stik, skal der sluttes et normaliseret stik til tændt, indtil batteriet er opladet.<br />

strømforsyningskablet ( P+J per Ph) med egnet kapacitet. Hvis ikonet “S” vises ved testens afslutning, betyder det, at<br />

Fig. 5<br />

batteriet har været udsat for en alvorlig afladning, og at der er<br />

Akkumulato<strong>ro</strong>pladeren forbindes:<br />

udførelsessekvens<br />

indledt en sulfateringsp<strong>ro</strong>ces.<br />

I dette tilfælde anbefales<br />

afsulfateringsp<strong>ro</strong>grammet.<br />

det at udføre<br />

Det valgte p<strong>ro</strong>gram bliver ikke afbrudt af signaleringen “S”.<br />

Før du tænder for batteriladeren, skal du sikre dig, at du<br />

har valgt den korrekte batterispænding. Et forkert valg<br />

kan medføre skader på personer eller ejendom.<br />

Læs omhyggeligt bilp<strong>ro</strong>ducentens og batterip<strong>ro</strong>ducentens<br />

vejledninger, før du oplader et batteri eller foretager en<br />

hurtig opstart, for at undgå skader på den elekt<strong>ro</strong>nik, der<br />

er monteret i bilerne.<br />

Forbind den røde klemme (+) til akkumulatorens positive pol,<br />

og den sorte klemme (-) til akkumulatorens negative pol.<br />

Hvis batteriet er monteret på en bil, skal klemmen<br />

først tilsluttes til batteripolen, som ikke er forbundet<br />

Hold knappen [Test & go ] nede i 1 sekunder for at<br />

afbryde opladningen.<br />

Under opladningen af batteriet kan du øge eller mindske<br />

strømmen “Amp” med knapperne [ ▲▼ ].<br />

Når opladningen er afsluttet (p<strong>ro</strong>grammet “TRACTION”),<br />

eller når batteriladeren opretholder batterispændingen på<br />

det maksimale niveau (p<strong>ro</strong>grammerne: “STANDARD”;<br />

“STD + EQUAL” og “DESOLF”), blinker LED’en [A].<br />

<br />

“Quick Start” Batteriladeren lagrer indstillingerne i<br />

hukommelsen inden slukning, og genkalder dem, når den<br />

med kar<strong>ro</strong>sseriet. Tilslut derefter den anden klemme til bliver tændt igen. I tilfælde af strømafbrydelse genoptager<br />

kar<strong>ro</strong>sseriet og i et punkt, som er langt fra batteriet og batteriladeren opladningscyklussen, når strømmen<br />

benzinslangen.<br />

Forbind opladeren til elnettet.<br />

Stil afbryderen [F] på /ON.<br />

Opladningen afbrydes i følgende orden: Eltilførslen<br />

afbrydes. Klemmen fjernes fra chassisrammen eller fra den<br />

negative (-) pol. Klemmen fjernes fra den positive (+) pol.<br />

vender tilbage.<br />

<br />

35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!