950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

med en ledare för “neutral” som är jordansluten.
Försörjningssladd:om utrustningen inte är utrustad med en
kontakt så använd en normal kontakt ( P+T för Ph) med
lämpliga egenskaper.Fig.5
Anslutning av batteriladdaren:
tillvägagångssätt
Innan man sätter på batteriladdaren så se till att valet av
spänning är det riktiga för batteriet. Ett felaktigt val kan
orsaka skador på föremål eller personer.
För att inte skada elektronik på fordonen så innan man
laddar ett batteri eller utför snabbstart, så läs noggrant
instruktionerna som levererats av tillverkaren för
fordonet och för batteriet. h den svarta klämman (-) till
minu<strong>spol</strong>en.
Om batteriet sitter på ett motorfordon, anslut först klämman
vid batteripolen som inte är ansluten till karosseriet och
därefter den andra klämman till karosseriet, långt ifrån
batteriet och bensinledningen.
Anslut batteriladdaren till elnätet.
Sätt strömbrytare [F] på /ON.
0 ) Vald batterispänning “Volt”
0 ) Vald ström för laddning (Amp/Ah)
03) Typ av batteri som valts
04) Laddningsprogram som valts
05) Signaleringsikon (se paragraf “Signaleringar” )
Andra menyn Fig ,
0 ) Laddningsfaser
0 ) Spänning för batteriet
09) Ström som avges
För att börja laddningen så tryck på knappen [Test &
go ] i 1 sekunder.
Batteriladdaren utför test för sulfatering för batteriet: lysdioden
[A] kommer att blinka under testperioden för att sedan lysa
fast ända tills batteriet är laddat.
Om det i slutet av testet kommer fram ikonen “S” så har
<strong>950593</strong>-0 04/04/ 3
batteriet laddats djupt och en process för sulfatering har
påbörjats.
I så fall bör du utföra programmet för avsulfatering/
kompensation.
Det valda programmet kommer inte att avbrytas av
signaleringen “S”.
För att avsluta laddningen så tryck på knappen [Test
& go ] i 1 sekunder.
Under uppladdningen av batteriet så kan man öka eller
minska strömmen “Amp” med knapparna [ ▲▼ ].
Då laddningen avslutats (programmet “TRACTION”)
eller när batteriladdaren är i fasen för bibehållning
av batterispänning på maximal nivå (programmen:
“STANDARD”; “STD + EQUAL”; “DESOLF”) lysdioden
[A] blinkar.
“Quick Start” Batteriladdaren lagrar regleringarna innan
avstängning och återställer dessa vid nästa start. Vid
utebliven försörjning, när strömmen kommer tillbaka så
kommer batteriladdaren att återuppta laddningscykeln.
Programmera batteriladdaren
För att avbryta laddningen, koppla bort i följande
ordning: anslutningen, klämman från chassiet eller
minu<strong>spol</strong>en (-), klämman från plu<strong>spol</strong>en (+)
När du befinner dig i programmeringsmenyn så är det inte
möjligt att använda batteriladdaren.
Att ladda ett batteri (Fig.2)
Tryck på knappen [Setting Menu] för att aktivera
programmeringen av batteriladdaren och löp längs
Man måste välja ett laddningsprogram.
menyn med knapparna [ ◄ ► ].
Beroende på situationen så med hjälp av knapparna [ ▲▼
Ställ strömbrytaren [ F ] på I/ON för att sätta på ] så kan man välja en parameter eller byta ett numeriskt
batteriladdaren.
värde. När man går vidare till nästa parameter så lagras
Tryck på knapparna [ ◄ ► ] för att visa information gällande modifieringen.
funktionen. Data som visas är den följande:
Kommandoöverblick
Första menyn Fig ,
Välj program för laddning
Programmen som finns till disposition är de följande: Fig.6
“Standard” = normal laddning ( faser)
“Std+Equal”= normal laddning och utjämningsladdning (
faser)
“Desolf” = avsulfatering (3 faser)
“Booster” = snabbstart
“Traction” = laddning för traktionsbatteri ( faser)
Faserna för laddningsprogrammen är: Fig.6
) Kontrollera om batteriet är sulfaterat
) Laddning med mindre ström “soft start”
3) Ladda batteriet med maximal vald ström.
4) Fullföljning av batteriladdningen med degressiv ström
5) Batterikontroll
) Utjämning
9) Bibehållning av batteriet med maximal spänning
) Avsulfatering
Använd inte funktionen för avsulfatering
på batterier som sitter på motorfordon:
demontera batteriet före omladdning.
44