950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
“CHECK”: akun jännite liian alhainen: lataus käynnissä<br />
rajoitetulla virralla.<br />
“GO” = valmis pikakäynnistystä varten<br />
“RUN” = pikakäynnistys toiminnassa (4 sekuntia)<br />
“WAIT” = odotusaika (40 sekuntia)<br />
Valitse akun jännite.<br />
Käytettävissä olevat akun jännitteet: , , 4 Volt<br />
<br />
Paina painiketta [Setting Menu], jos haluat poistua<br />
ohjelmoinnista<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
Ilmoitukset<br />
Näytön oikealle puolelle voi tulla näkyviin va<strong>ro</strong>ituskuvakkeita<br />
Kuva 1.1 –(05).<br />
Akkulaturin toimintaa ei keskeytetä kuvakkeiden ilmestyessä,<br />
ne jäävät kuitenkin näkyviin niiden tiedottamiseksi käyttäjälle.<br />
“S” = Käynnissä oleva ohjelma on tutkinut akun ja se on<br />
havainnut, että akku on todennäköisesti sulfatoitunut.<br />
“T” = Lämpötila-anturi, jota käytetään lähtöjännitteen<br />
kompensoinnissa ympäristön lämpötilan mukaan, on<br />
viallinen tai johto on katkennut.<br />
“!” = SAFE CHARGE & BOOST POIS KYTKETTY.<br />
“P” = Käyttäjän muokkaamat latauksen kynnysarvot.<br />
<br />
Toimintavirheet<br />
Akkulaturi on elekt<strong>ro</strong>ninen ja se ei aikaansaa kipinöitä<br />
vaikka pihtejä hangataan vastakkain. Siten tämän keinon<br />
kanssa ei voida tarkistaa laitteen toimintakykyä.<br />
Toiminnan aikana näytölle voi ilmestyä virheviestejä, jotka<br />
keskeyttävät akkulaturin toiminnan ja jotka voivat vaatia<br />
käyttäjän toimenpiteitä.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Short circuit” (oikosulku)<br />
Liittimet on kytketty käänteisesti napoihin tai akku on<br />
oikosulussa.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Voltage HIGHT” (jännite<br />
KORKEA)<br />
On havaittu akun jännite, joka on akkulaturissa valittua<br />
korkeampi. Tarkista ja muuta akun jännitettä “Volt”.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Voltage LOW” (jännite<br />
ALHAINEN)<br />
On havaittu akun jännite, joka on huomattavasti akkulaturissa<br />
valittua alhaisempi. voi olla tapahtunut virhe akun jännitteen<br />
“Volt” valinnassa. Tarkista, onko valinta oikea, paina näppäintä<br />
[ ▲▼ ] latauksen jatkamiseksi.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Recovery (Fase 7)” [Elvytys<br />
(Vaihe 7)]<br />
Desulfatointiohjelma ei ole onnistunut elvyttämään akkua.<br />
Todennäköisesti akku tulee vaihtaa.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Capacity (Fase 3)”<br />
[Kapasiteetti (Vaihe 3)]<br />
Akussa on yksi tai useampia levyjä, jotka ovat oikosulussa tai<br />
jonka kapasiteetti on liian suuri valitulle virralle.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Soft Start (Fase 2)” [Soft<br />
Start (Vaihe 2)]<br />
Akku ei ota vastaan latausta. Todennäköisesti akku tulee<br />
vaihtaa.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Recovery (Fase 5)” [Elvytys<br />
(Vaihe 7)]<br />
Akku ei ylläpidä varausta. Todennäköisesti akku tulee<br />
vaihtaa.<br />
“Er<strong>ro</strong>r (virhe): Thermal” (terminen)<br />
Akkulaturi on varustettu automaattisesti palautuvalla<br />
termostaatilla, joka toimii sammuen ja uudelleenkäynnistyen,<br />
jos tapahtuu laitetta vahingoittavia termisiä ylikuormituksia.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Batt Temp”<br />
Akun lämpötila liian korkea tai liian matala (- 0° / +50°).<br />
Näytön säätäminen<br />
Jos haluat muuttaa näytön kontrastin ja kirkkauden säätöä,<br />
paina samanaikaisesti painikkeita [ ▲▼ ] kaksi sekuntia.<br />
Valitse säätö ja muuta arvoja painikkeilla [ ◄ ►, ▲▼ ]<br />
Back-up toiminto<br />
Toiminto “Back-up” antaa virtaa kulkuneuvon elekt<strong>ro</strong>niikalle<br />
akkua vaihdettaessa ja siten ei menetetä tallennettuja tietoja<br />
Suojasulake oikosulkuja ja polariteetin vaihtoja<br />
(radion, istuimien säädöt, jne.).<br />
<br />
Liitä “Back-Up”-johto akkulaturin pistorasiaan [ G ] ja<br />
kulkuneuvon tupakansytyttimeen. Virransyöttö on aina päällä<br />
vastaan [E]<br />
Sulake keskeyttää sähköpiirin, kun tapahtuu ylikuormitus,<br />
joka voi aiheutua oikosulusta pihdeissä tai akun osissa tai<br />
käänteisestä kytkennästä akun napoihin (+,-).<br />
Varmista aina, että polariteetti on oikein, jotta ei aiheuteta<br />
vahinkoja ihmisille tai esineille.<br />
Ir<strong>ro</strong>ta akkulaturi sähköverkosta ennen sulakkeiden<br />
vaihtamista.<br />
Vaihda palaneet sulakkeet muodoltaan ja arvoltaan<br />
vastaaviin. Arvo ilmoitetaan arvokilvessä tai teknisissä<br />
tiedoissa. Älä käytä muunlaisia sulakkeita tai muita<br />
hätämenetelmiä kuten johtoja tai metalliosia, jotta ei<br />
aiheuteta vahinkoja ihmisille tai esineille.<br />
ja toimittaa virtaa ( ,5 Amp, Volt). Älä kuormita liikaa.<br />
55