950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OLULINE KÄIVITAMISE PUHUL<br />
Enne “kiire stardi” kasutamist lugeda hoolikalt sõiduki ja aku<br />
tootja poolset kasutusõpetus<br />
Vältimaks sõiduki elekt<strong>ro</strong>onika kahjustamist:<br />
Mitte kasutada “kiiret starti” kui aku on sulfideerunud või<br />
rikutud<br />
Mitte kasutada “kiiret starti” kui aku ei ole ühendatud<br />
sõidukiga: sellisel juhul võib akule saatuslikuks saada<br />
võimalikud ülepinged, mis võivad tekkida energia<br />
kogunemisest ühenduskaablitesse “kiire stardi” ajal<br />
Lihtsustamaks “kiiret starti” on soovitatav laadida akut<br />
0- 5 minutit<br />
<br />
Käivitamise p<strong>ro</strong>grammeerimine<br />
Märguande ikooni ilmumine ekraanile ei katkesta valitud<br />
laadimisp<strong>ro</strong>grammi, kuid informeerimaks kasutajat jääb<br />
nähtavaks kogu laadimise ajaks.<br />
“S” = Töös olev p<strong>ro</strong>gramm on analüüsinud akut ning<br />
avastanud võimaliku sulfideerumise.<br />
“T” =Temperatuuri andur, mis seadistab laadimise<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
voolutugevuse vastavalt keskkonnale, on rikutud või<br />
kaabel ei ole ühendatud.<br />
“!” = SAFE CHARGE & BOOST EI OLE AKTIVEERITUD.<br />
“P” = Kasutaja on muutnud laadimise piirmäärasid<br />
Talitushäired<br />
Hõõrudes omavahel näpitsaid, ei tekitada elektriline<br />
akulaadija sädemeid. Seega ei ole võimalik sellisel viisil<br />
aru saada, kas aparaat on töökorras või mitte.<br />
Kasutamise ajal võivad ekraanile ilmneda vea teated, mis<br />
katkestavad akulaadija töö ning mis nõuavad kasutaja poolset<br />
sekkumist.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Short circuit”<br />
Klemmid on ühendatud vastupidise polaarsusega või aku on<br />
lühises<br />
Kaitsekorgid kaitsevad lühiste ja vastupidise<br />
Akulaadijat ei ole võimalik kasutada samaaegselt<br />
p<strong>ro</strong>grammeerimismenüüga<br />
polaarsuse eest [E]<br />
Kaitsekork katkestab vooluringe ülepinge korral, mille võivad<br />
Vajutage nuppu [Setting Menu] aktiveerimaks akulaadija tekkida lühis näpitsates, aku elementides või aku pooluste<br />
p<strong>ro</strong>grammeerimisp<strong>ro</strong>gramm ning kasutage Menüüd vastupidisest ühendamisest (+, -)<br />
liikumiseks nuppe [ ◄ ► ].<br />
Veenduge alati, et polaarsus oleks ühendatud õigeti,<br />
Vastavalt olukorrale valige soovitud parameetrid või muutke vältimaks inimeste ja nende vara kahjustamist.<br />
numbriväärtust nupuga [ ▲▼ ]. Liikumine ühelt parameetrilt Ühendage akulaadija vooluvõrgust enne kaitsekorkide<br />
järgmisele muudab nähtavaks tehtud muudatuse.<br />
vahetamist.<br />
Ülevaade käsklustest<br />
<br />
Asendage läbipõlenud kaitse kujult ja vormilt täpselt<br />
samasuguse uuega. Kaitsekorgi väärtuse leiate seade<br />
Valige “kiire stardi” p<strong>ro</strong>gramm “BOOSTER”<br />
tähiselt või tehnilistest andmetest. Ärge kasutage teistsuguse<br />
väärtusega kaitseid ega hädaabinõusid nagu juhtmed või<br />
metallvardad. Need võivad kahjustada inimesi ja nende<br />
vara.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Voltage HIGHT”<br />
Aku pinge on akulaadija valitust tugevam. Kont<strong>ro</strong>llige ning<br />
Käivitamisp<strong>ro</strong>grammi faasid: Joon.6<br />
muutke “Volt” pinget akus .<br />
1) Veenduda, kas aku on sulfideerunud.<br />
0) “Kiire start” mis sisaldab järgnevaid sõnumeid: “Er<strong>ro</strong>r: Voltage LOW”<br />
“CHECK”: aku pinge on liiga madal: laadimine toimub Aku pinge on akulaadija valitust palju madalam: võimalik<br />
limiteeritud elektrivooluga.<br />
viga aku “Volt” pinge valmisel. Kont<strong>ro</strong>llige ning kui valitu on<br />
“GO” = valmis käivitamiseks<br />
korrektne vajutage nuppu [ ▲▼ ], et jätkata laadimist.<br />
“RUN” = “kiire start” toimib (4 sekundit)<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Recovery (Faas 7)”<br />
“WAIT” = ooteaeg (40 sekundit)<br />
Desulfateerumise p<strong>ro</strong>grammil ei õnnestu akut taastada.<br />
Ilmselt on vajalik aku vahetamine.<br />
Valige akule sobiv pinge.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Capacity (Faas 3)”<br />
Käesoleval akul on lühises üks või mitu plaati või on selle<br />
võimsus valitud voolu jaoks liiga suur.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Soft Start (Faas 2)”<br />
Võimalikud sobivad aku pinged on: , , 4 Volt<br />
Aku ei hakka laadima. Ilmselt on vajalik aku vahetamine<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Analize (Faas 5)”<br />
P<strong>ro</strong>grammeerimisp<strong>ro</strong>grammist väljumiseks vajuta Aku ei püsi laetuna. Ilmselt on vajalik aku vahetamine<br />
nuppu [Setting Menu]<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Thermal”<br />
Märguanded<br />
Akulaadija on varustatud automaatse termostaadiga, mis<br />
laadijat kahjustava termilise ülekoormuse tekke korral selle<br />
Ekraani paremasse serva võivad ilmuda märguande ikoonid välja ja uuesti sisse lülitab .<br />
Joon.1,1 –(05).<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Batt Temp”<br />
Aku temperatuur on liiga kõrge või liiga madal (- 0° / +50°).<br />
Ekraani reguleerimine<br />
Lisamaks ekraanile kontrasti ja reguleerimaks ekraani<br />
valgustust, vajutada korraga nuppe [ ▲▼ ] kaks sekundit.<br />
Joon. ,<br />
<br />
Funktsioonide valimiseks ning väärtuste muutmiseks kasutada<br />
nuppe [ ◄ ►, ▲▼ ]<br />
59
Change language