950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

Funkcija “Safe charge & Boost”
V vseh fazah polnjenja in hitrega starta je vedno aktivna
zaščita elektronskih sistemov vozila (omejevalnik previsoke
napetosti)
V posebnih pogojih lahko pride do potrebe po izločitvi te
zaščite.
Za onesposobitev te zaščite istočasno za 2 sekundi pritisnite
tipki [ ◄ ► ].
Pojavi se znak “!” desno na zaslonu.
Funkcija je onesposobljena v programu za
desulfatizacijo “DESULF”
Sprememba mejnih vrednosti polnjenja
Za polnjenje posebnih akumulatorjev lahko spremenite mejne
vrednosti napetosti “Volt”, ki so nastavljene v programih.
Za aktiviranje Menija za spreminjanje mejnih vrednosti
pritisnite tipko [Setting Menu] za 4 sekundi.
Namestite stikalo [ F ] na I/ON za vklop polnilnika
akumulatorja .
Pritisnite tipke [ ◄ ► ] za prikaz podatkov o delovanju.
Prikažejo se naslednji podatki:
Prvi meni Slika ,3
0) Napetost akumulatorja
) Izbrani program
13) Sekundni števec (na razpolago v stanjih “Wait” in
“Run”)
05) Opozorilni znaki (glej točko “Opozorila”)
) Opozorilo o ciklu starta: “Stop”; “Check”; “Go”; “Run”;
“Wait”
<strong>950593</strong>-0 04/04/ 3
Drugi meni Slika ,4
0 ) Napetost akumulatorja
09) Tok ob zagonu
Za začetek hitrega zagona pritisnite tipko [Test & go
] za 1 sekundi.
Polnilnik akumulatorjev opravi test sulfatizacije akumulatorja:
led lučka [A] utripa za čas trajanja testa, nato pa ostane
prižgana, dokler se akumulator ne napolni.
Če se ob koncu testiranja pojavi znak “S”, pomeni, da se
je akumulator prekomerno izpraznil in se je v njem začel
postopek sulfatizacije (izločanja žvepla).
V tem primeru svetujemo, da opravite postopek
desulfatizacije.
Izbrani program se zaradi opozorila “S” ne prekine.
Mejne vrednosti, ki jih lahko spreminjate, so:
Polnilnik akumulatorjev opravi test napetost akumulatorja. če
je napetost nižja vrednost varnost
Beseda “CHECK” je prikazan
S1 = Mejna vrednost konca polnjenja
V tem pogoju polnilnik akumulatorjev oddaja tok 5 Amp, dokler
S2 = Mejna vrednost ekvalizacije
se ne vzpostavi ustrezna napetost za hitri start.
S3 = Soglia di mantenimento
Pojavi se znak “P” desno na zaslonu.
Za ponastavitev originalnih vrednosti zadostuje, da izberete
drugačno napetost ali vrsto akumulatorja.
Če je akumulator zelo prazen, je za pospešitev postopka
polnjena priporočljivo prekiniti hitri start in opraviti 10-15
minutni postopek hitrega polnjenja.
Ko se pojavi napis “GO”, lahko zaženete avtomobil.
Zavrtite ključ za vžig avtomobila. Hitri zagon traja 4”
Zagon motornega vozila
Izbrati morate program za hitri start “Boost”
“Safe Charge &Boost” Med hitrim startom je vedno aktivna
zaščita za elektronske sisteme v vozilu (omejevalnik
prevelike napetosti). Te zaščite ni mogoče izločiti.
“RUN”, sledi pa mu 40 sekund pavze“WAIT”.
Cikle nadzoruje mikroprocesor: med pavzo vozila ne
morete zagnati. Med časom premora se akumulator polni
s tokom pri 5 Amp.
Za prekinitev hitrega zagona za dve sekundi pritisnite
tipko [Test & go ]
POMEMBNO za ZAGON
Pred hitrim zagonom natančno preberite navodila proizvajalca
avtomobila in akumulatorja.
Da ne bi prišlo do okvar elektronskih sistemov na vozilu:
Ne poskušajte opraviti postopka hitrega zagona, če se je v
akumulatorju nabralo žveplo ali je taisti okvarjen.
Ne opravljajte postopka hitrega zagona, če akumulator ni
priključen na vozilo: prisotnost akumulatorja je odločilnega
pomena za preprečevanje morebitne prekomerne napetosti,
do katere bi lahko prišlo zaradi energije, ki se nabere v
povezovalnih kablih v fazi hitrega zagona.
Za lažji hitri zagon svetujemo, da pred njim akumulator vedno
polnite 0- 5 minut po postopku hitrega polnjenja.
Nastavitev zaganjalnika
Ko se nahajate v meniju za nastavitve, polnilnika
akumulatorja ni mogoče uporabljati.
Pritisnite tipko [Setting Menu] za aktiviranje nastavitev
polnilnika akumulatorjev in preletite Meni s pomočjo
tipk [ ◄ ► ]
Odvisno od vsebine lahko s pomočjo tipk [ ▲▼ ] izberete
enega od parametrov ali spremenite vrednost podatka.
Ob prehodu na naslednji parameter postane nastavljena
sprememba aktivna.
93