950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Οι μπαταρίες GEL συνήθως απαιτούν υψηλότερο ρεύμα από<br />
το μέσο όρο.<br />
Οι μπαταρίες AGM Power συνήθως απαιτούν χαμηλότερο<br />
ρεύμα από το μέσο όρο.<br />
Βεβαιωθείτε ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας (Ah) είναι<br />
υψηλότερη από αυτή που αναγράφεται στο φορτιστή (C-Min).<br />
Ταυτόχρονη φόρτιση περισσότερων<br />
μπαταριών (Εικ. 3)<br />
Είναι εμφανές ότι ο χρόνος φόρτισης αυξάνεται ανάλογα με το<br />
άθροισμα των χωρητικοτήτων των μπαταριών προς φόρτιση.<br />
Μη φορτίζετε ταυτόχρονα μπαταρίες διαφορετικού τύπου ή<br />
με διαφορετική χωρητικότητα (Ah) ή με διαφορετικά επίπεδα<br />
φόρτισης.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Συναρμολόγηση και ηλεκτρολογικές<br />
συνδέσεις<br />
Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή ρεύματος παρέχει την τάση και τη<br />
συχνότητα που αντιστοιχούν σε αυτήν της συσκευής.<br />
Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή ρεύματος είναι εφοδιασμένη με<br />
ασφάλεια ή με αυτόματο διακόπτη κατάλληλο για τη μέγιστη<br />
απορρόφηση της συσκευής.<br />
Η συσκευή πρέπει να συνδεθεί μόνο σε ένα σύστημα<br />
τροφοδοσίας με το “ουδέτερο” καλώδιο γειωμένο.<br />
Σύνδεση ρεύματος: αν η συσκευή δεν διαθέτει πρίζα<br />
συνδέστε στο καλώδιο ρεύματος μία προσαρμοσμένη πρίζα<br />
(2P+T για 1Ph) κατάλληλης χωρητικότητας). Εικ. 5<br />
Συνδεση του φορτιστη μπαταριων: σειρα<br />
ενεργειων<br />
Πριν από την ενεργοποίηση του φορτιστή βεβαιωθείτε<br />
ότι η επιλογή της τάσης της μπαταρίας είναι σωστή. Μια<br />
λανθασμένη επιλογή μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε<br />
αντικείμενα ή πρόσωπα.<br />
Για να αποφύγετε την καταστροφή των ηλεκτρονικών<br />
που είναι εγκατεστημένα στα οχήματα, πριν φορτίσετε<br />
μια μπαταρία ή εκτελέσετε την ταχεία εκκίνηση, διαβάστε<br />
προσεκτικά τις οδηγίες που παρέχονται από τον<br />
κατασκευαστή του οχήματος και της μπαταρίας.<br />
Συνδέστε τον κόκκινο ακροδέκτη (+) στο θετικό πόλο της<br />
μπαταρίας και το μαύρο ακροδέκτη (-) στον αρνητικό πόλο<br />
της μπαταρίας<br />
Σε περίπτωση που η μπαταρία βρίσκεται σε ένα όχημα,<br />
συνδέστε πρώτα τον ακροδέκτη στον πόλο της μπαταρίας<br />
που δεν είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα και μετά<br />
συνδέστε το δεύτερο ακροδέκτη στο αμάξωμα, σε ένα σημείο<br />
μακριά από τη μπαταρία και από την παροχή βενζίνης.<br />
Συνδέστε το φορτιστή μπαταριών στο ρεύμα<br />
Βάλτε το διακόπτη [F] στη θέση 1/ΟΝ.<br />
<br />
<br />
Για να διακόψετε τη φόρτιση, αποσυνδέστε με τη<br />
σειρά:: την τροφοδοσία του ρεύματος, την τσιμπίδα από<br />
το σασί ή από τον αρνητικό πόλο (-), την τσιμπίδα από το<br />
θετικό πόλο (+)<br />
Φόρτιση μίας μπαταρίας (Εικ. 2)<br />
Πρώτο Μενού Εικ.1.1<br />
<st<strong>ro</strong>ng>01</st<strong>ro</strong>ng>) Επιλεγμένη τάση μπαταρίας “Volt”<br />
02) Επιλεγμένο ρεύμα φόρτισης (Amp/Ah)<br />
03) Επιλεγμένος τύπος μπαταρίας<br />
04) Επιλεγμένο πρόγραμμα φόρτισης05)<br />
Προειδοποιητικά σύμβολα (βλέπε παράγραφο<br />
“Ειδοποιήσεις”)<br />
Δεύτερο Μενού Εικ.1.2<br />
06) Στάδια φόρτισης<br />
08) Τάση της μπαταρίας<br />
09) Ρεύμα που τροφοδοτήθηκε<br />
Για να ξεκινήσετε τη φόρτιση πιέστε το πλήκτρο [Test<br />
& go ] για 1 δευτερόλεπτα.<br />
Ο φορτιστής μπαταριών εκτελεί τον έλεγχο θείωσης της<br />
μπαταρίας: η λυχνία [A] αναβοσβήνει καθ’ όλη τη διάρκεια του<br />
ελέγχου και μετά παραμένει αναμμένη έως ότου φορτιστεί η<br />
μπαταρία.<br />
Αν στο τέλος του ελέγχου εμφανιστεί το σύμβολο “S”, σημαίνει<br />
ότι η μπαταρία έχει αποφορτιστεί ιδιαίτερα και έχει αρχίσει η<br />
διαδικασία θείωσης.<br />
Σε αυτή την περίπτωση προτείνουμε να εκτελέσετε το<br />
πρόγραμμα αποθείωσης.<br />
Το επιλεγμένο πρόγραμμα δεν διακόπτεται από το σύμβολο<br />
“S”.<br />
Για να διακόψετε τη φόρτιση πιέστε το πλήκτρο [Test<br />
& go ] για 1 δευτερόλεπτα.<br />
Κατά τη διάρκεια της φόρτισης της μπαταρίας μπορείτε να<br />
αυξήσετε ή να μειώσετε το ρεύμα “Amp” με τα πλήκτρα<br />
[ ▲▼ ].<br />
Όταν τελειώσει η φόρτιση (πρόγραμμα “TRACTION”) ή<br />
όταν ο φορτιστής είναι σε στάδιο διατήρησης της τάσης<br />
της μπαταρίας στο μέγιστο (προγράμματα: “STANDARD”;<br />
“STD + EQUAL”; “DESOLF”) η λυχνία [A] αναβοσβήνει.<br />
“Quick Start” Ο φορτιστής αποθηκεύει τις ρυθμίσεις<br />
πριν την απενεργοποίηση και τις επαναφέρει όταν<br />
ενεργοποιηθεί και πάλι. Σε περίπτωση διακοπής του<br />
ηλεκτρικού ρεύματος, όταν το ρεύμα επανέρχεται και πάλι<br />
ο φορτιστής συνεχίζει τον κύκλο φόρτισης.<br />
Προγραμματισμός του φορτιστή<br />
Πρέπει να επιλέξετε πρόγραμμα φόρτισης..<br />
Γυρίστε το διακόπτη [ F ] στο Ι/ON για να ενεργοποιήσετε Όταν βρίσκεστε στο Μενού προγραμματισμού δεν είναι<br />
τον φορτιστή μπαταρίας.<br />
δυνατόν να χρησιμοποιήσετε το φορτιστή.<br />
Πατήστε τα πλήκτρα [ ◄ ► ] για να δείτε τις πληροφορίες<br />
σχετικά με τη λειτουργία. Τα δεδομένα που εμφανίζονται Πιέστε το πλήκτρο [Setting Menu] για να ενεργοποιήσετε<br />
είναι τα ακόλουθα:<br />
τον προγραμματισμό του φορτιστή και μετακινηθείτε<br />
στα Μενού με τα πλήκτρα [ ◄ ► ].<br />
<br />
Ανάλογα με την κατάσταση, με τα πλήκτρα [ ▲▼ ] μπορείτε<br />
να επιλέξετε μια παράμετρο ή να αλλάξετε μια αριθμητική<br />
τιμή. Η μετάβαση στην επόμενη παράμετρο αποθηκεύει<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
9
Change language