26.07.2013 Views

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

med tem, ko v vozilu ni akumulatorja.<br />

Pregled in opozorila<br />

Naprave ne smejo uporabljati osebe (vključno z ot<strong>ro</strong>ki) z<br />

zmanjšanimi telesnimi, senzorialnimi in psihičnimi sposobnosti,<br />

ozi<strong>ro</strong>ma osebe, ki za tovrstno uporabo nimajo dovolj izkušenj<br />

in znanja, razen če jih oseba, odgovorna za njihovo varnost,<br />

pri tem nadzira ali jih primerno poduči o uporabi naprave..<br />

Ot<strong>ro</strong>ke nadzirajte, da se ne bodo igrali z napravo.<br />

<br />

Samo za uporabo v zaprtih p<strong>ro</strong>storih.<br />

OPOZORILO: EKSPLOZIVNI PLIN!<br />

V akumulatorjih nastaja eksplozivni plin (hid<strong>ro</strong>gen)<br />

med običajnim delovanjem, še večje količine pa med<br />

polnjenjem<br />

Pazite, da v bližini ne nastajajo plameni ali iskre.<br />

Polnilnik akumulatorjev vgrajuje komponente kot so stikala<br />

in releji, ki lahko sp<strong>ro</strong>žijo iskrenje. Če ga uporabljate v garaži<br />

ali v podobnih zaprtih p<strong>ro</strong>storih, ga pravilno namestite daleč<br />

stran od akumulatorja, izven vozila in motorja.<br />

Da preprečite iskrenje, zagotovite, da se spojke med<br />

polnjenjem ne bodo snele s terminalov.<br />

Ožičene spojke se nikoli ne smejo dotakniti med seboj.<br />

Pri priključitvi spojk na akumulator nikoli ne zamenjajte<br />

polaritete.<br />

Preverite, da ste vtič izključili iz električne<br />

vtičnice, preden pritrdite ali snamete ožičene<br />

spojke z akumulatorja.<br />

<br />

Med polnjenjem poskrbite za ustrezno zračenje<br />

Med polnjenjem vedno uporabljajte stransko zaščitena<br />

varnostna očala ter <strong>ro</strong>kavice in obleko, odporne na kislino.<br />

Polnilnika akumulatorja nikoli ne uporabljajte, če ima<br />

poškodovane kable, ozi<strong>ro</strong>ma je padel ali bil kakor koli<br />

drugače poškodovan.<br />

Polnilnika akumulatorja nikoli ne odvržite v navadne<br />

odpadke: odnesite ga na pooblaščeno zbirališče za posebne<br />

odpadke.<br />

Napajalni kabel lahko menja samo kvalificirani tehnik.<br />

Polnilnika akumulatorja nikoli ne postavljajte na vnetljive<br />

površine.<br />

Polnilnika in žic prav tako nikoli ne postavljajte v vodo ali<br />

na mokre površine.<br />

<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />

Poskrbite za ustrezno zračenje; polnilnika nikoli ne pokrivajte<br />

z drugimi predmeti ali ga postavljajte v zaprte omarice ali<br />

police.<br />

Nastavitev napajalnega toka<br />

Napajalni tok, ki ga akumulator porabi za polnjenje, je odvisen<br />

od stanja samega akumulatorja. Za modele z možnostjo<br />

nastavitve polnjenja izberite napajalni tok, ki se najbolj približa<br />

0% kapacitete akumulatorja, ki ga boste polnili. (ex. I=4<br />

Amps za akumulator kapacitete 40 Amp/h.)<br />

Za akumulatorje tipa GEL je običajno potreben nekoliko višji tok<br />

od povprečja.<br />

Za akumulatorje tipa AGM Power je običajno potreben nekoliko<br />

nižji tok od povprečja.<br />

Preverite, da zmogljivost akumulatorja (Ah) ni nižja od podatka,<br />

navedenega na polnilniku akumulatorja (C-Min)<br />

Istočasno polnjenje večih akumulatorjev.<br />

(Slika 3)<br />

Seveda se čas, potreben za polnjenje, poveča sorazmerno<br />

z vsoto kapacitet posameznih akumulatorjev, ki jih polnite<br />

Polnilnik je primeren samo za polnjenje akumulatorjev<br />

‘’svinec/kislina’’ tipa:<br />

Akumulatorji “WET”: hermetični, polnjeni z elekt<strong>ro</strong>litno<br />

tekočino: z majhno potrebo ali brez potrebe po vzdrževanju<br />

(MF).<br />

Akumulatorji “AGM”: hermetični (VRLA) z imobiliziranom<br />

elekt<strong>ro</strong>litom v absorbcijskem materialu<br />

Baterije “GEL”, hermetični (VRLA) z elekt<strong>ro</strong>litom v obliki<br />

želatine.<br />

Nikoli ne poskušajte polniti baterij, ki jih ni mogoče polniti ali<br />

takih, ki se razlikujejo od označenih tipov.<br />

Nikoli ne polnite zmrznjenih akumulatorjev, saj lahko<br />

istočasno.<br />

eksplodirajo.<br />

Ne polnite istočano akumulatorjev različnih vrst, akumulatorjev<br />

različne zmogljivosti (Ah) ali akumulatorjev, za katere so<br />

potrebne različne stopnje polnjenja.<br />

Montaža in električni priključki<br />

Preverite, da omrežna napetost in frekvenca ustrezata<br />

vrednostim, potrebnim za delovanje aparata.<br />

Preverite, da je električno omrežje opremljeno z dovolj<br />

zmogljivo va<strong>ro</strong>valko ali z avtomatskim stikalom, ki ustrezata<br />

podatku za maksimalni odjem aparata.<br />

Aparat morate priključiti izključno na sistem napajanja z<br />

izdelano ozemljitvijo in predvidenim priključkom za ničelni<br />

vodnik.<br />

Napajalni vtikač: če aparat ni opremljen z vtikačem, je<br />

potrebno na napajalni kabel vgraditi normalizirani vtikač<br />

( P+T za Ph) ustrezne zmogljivosti. Slika 5<br />

Priključek polnilnika akumulatorja:<br />

zaporedje postopkov<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Pred vklopom polnilnika akumulatorja preverite, da ste<br />

pravilno izbrali napetost akumulatorja. Zaradi nepravilne<br />

nastavitve lahko pride do okvar ali osebnih poškodb.<br />

Da preprečite okvare na elekt<strong>ro</strong>nskih sistemih vozil,<br />

pred postopkom polnjenja akumulatorja ali hitrega vžiga<br />

obvezno natančno preberite navodila p<strong>ro</strong>izvajalca vozila<br />

in v njem vgrajenega akumulatorja.<br />

Priključite rdečo spojko na pozitivni (+) terminal akumulatorja,<br />

črno spojko pa na negativni (-) terminal.<br />

V primeru, da je akumulator vgrajen v avtomobil, najprej<br />

povežite prvo sponko na pol akumulatorja, ki ni povezan<br />

s ka<strong>ro</strong>serijo, nato pa pritrdite drugo sponko na ka<strong>ro</strong>serijo,<br />

daleč od akumulatorja in od dovoda goriva.<br />

Priključite polnilnik akumulatorja v električno vtičnico<br />

Zavrtite stikalo [F] na /ON<br />

Za prekinitev polnjenja najprej prekinite stik z električno<br />

vtičnico, nato snemite napajalno spojko z ohišja avtomobila<br />

ali z negativnega terminala (-), nazadnje pa še napajalno<br />

spojko s pozitivnega terminala (+)<br />

Polnjenje akumulatorja (Slika 2)<br />

Izbrati je potrebno p<strong>ro</strong>gram polnjenja.<br />

<br />

Za vklop polnilnika akumulatorja namestite stikalo [ F ] na<br />

I/ON.<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!