950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
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Auswahl des Ladest<strong>ro</strong>mes “Amp”.<br />
Neben dem Ladest<strong>ro</strong>m “Amp” wird die für diesen St<strong>ro</strong>m<br />
empfohlene Batteriepalette angezeigt - “Ah Min - Ah Max”.<br />
<br />
Einige Batterien können andere Werte erfordern. Schlagen<br />
Sie im Zweifelsfall im Handbuch zur Batterie nach.<br />
Betätigen Sie die Taste [Setting Menu] , um die<br />
P<strong>ro</strong>grammierung zu verlassen.<br />
Funktion “Safe Charge & Boost”<br />
Während der Phasen des Aufladens und des Schnellstarts<br />
ist der Schutz für die Elekt<strong>ro</strong>nik des Fahrzeugs immer aktiv<br />
(Überspannungsbegrenzer).<br />
In Sonderfällen kann es für den Anwender jedoch notwendig<br />
sein, diesen Schutz aufzuheben.<br />
Um den Schutz aufzuheben, betätigen Sie gleichzeitig die<br />
Tasten [ ◄ ► ] für zwei Sekunden.<br />
<br />
Auf der rechten Seite des Bildschirms erscheint das<br />
Symbol “!”.<br />
Diese Funktion ist im P<strong>ro</strong>gramm zur<br />
Entsulfatierung “DESULF” deaktiviert.<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
Ändern der Aufladegrenzwerte<br />
Zum Aufladen von Spezialbatterien können die in den<br />
P<strong>ro</strong>grammen eingerichteten Spannungsgrenzwerte “Volt”<br />
geändert werden.<br />
Betätigen Sie die Taste [Setting Menu] für 4 Sekunden, um<br />
das Menü zur Verwaltung der Grenzwerte aufzurufen.<br />
Es können folgende Grenzwerte geändert werden:<br />
S1 = Grenzwert für das Ende des Ladevorgangs<br />
S2 = Ausgleichsgrenzwert<br />
S3 = Erhaltungsgrenzwert<br />
<br />
Auf der rechten Seite des Bildschirms erscheint das<br />
Symbol “P”.<br />
Zum Wiederherstellen der ursprünglichen Werte genügt es,<br />
eine andere Spannung oder einen anderen Batterietyp zu<br />
wählen.<br />
Starten eines Fahrzeugs mit Motor<br />
<br />
gewählt werden:<br />
<br />
<br />
<br />
Stellen Sie den Schalter [ F ] auf I/ON, um das Batterieladegerät<br />
einzuschalten.<br />
Betätigen Sie die Tasten [ ◄ ► ] , um die Daten zur<br />
Funktionsweise anzuzeigen. Es werden folgende Daten<br />
angezeigt:<br />
Erstes Menü Abb. .3<br />
0) Batteriespannung<br />
) Gewähltes P<strong>ro</strong>gramm<br />
3) Sekundenzähler (verfügbar im Status “Wait”<br />
und “Run”)<br />
05) Anzeigesymbole (siehe im Abschnitt “Anzeigen”)<br />
) Anzeige des Startzyklus: “Stop”; “Check”;<br />
“Go”; “Run”; “Wait”<br />
Zweites Menü Abb. .4<br />
0 ) Batteriespannung<br />
09) Anlassst<strong>ro</strong>m<br />
Betätigen Sie die Taste [Test & go ] für 1 Sekunden, um<br />
den Schnellstart einzuleiten.<br />
Das Batterieladegerät führt den Test der Sulfatierung der<br />
Batterie aus: die Led [A] blinkt während des Tests und leuchtet<br />
dann dauerhaft, bis die Batterie aufgeladen ist.<br />
Erscheint am Ende des Tests das Symbol “S”, heißt das, dass<br />
die Batterie einer starken Entladung ausgesetzt war und der<br />
Sulfatierungsp<strong>ro</strong>zess eingesetzt hat.<br />
In diesem Fall wird geraten, das P<strong>ro</strong>gramm zur Entsulfatierung<br />
auszuführen.<br />
Das gewählte P<strong>ro</strong>gramm wird durch die Anzeige “S” nicht<br />
unterb<strong>ro</strong>chen.<br />
Das Schnellstart-P<strong>ro</strong>gramm kont<strong>ro</strong>lliert die Batteriespannung.<br />
Liegt diese unter einem Sicherheitswert erscheint die Meldung<br />
“CHECK”.<br />
In diesem Zustand gibt das Batterieladegerät bis zum<br />
Erreichen einer für den Schnellstart angemessenen Spannung<br />
einen St<strong>ro</strong>m von 5 A ab.<br />
Ist die Batterie stark entladen, sollte zur Beschleunigung<br />
des Vorgangs der Schnellstart unterb<strong>ro</strong>chen werden und ein<br />
schnelles Aufladen von 10-15 min erfolgen.<br />
Das Fahrzeug kann gestartet werden, wenn die Meldung<br />
Es muss das P<strong>ro</strong>gramm für den Schnellstart “Boost” “GO” erscheint.<br />
Drehen Sie den Zündschlüssel des Fahrzeugs. Der<br />
“Safe Charge & Boost” Während des Schnellstarts<br />
Schnellstart hat eine Dauer von 4” “RUN” worauf eine<br />
Pause von 40” “WAIT” folgt.<br />
ist der Schutz für die Elekt<strong>ro</strong>nik des Fahrzeugs immer<br />
aktiv (Überspannungsbegrenzer). Dieser kann nicht Die Zyklen werden durch den Mik<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>zessor gesteuert:<br />
aufgehoben werden.<br />
Während der Pausenphase kann das Fahrzeug nicht<br />
gestartet werden. Während der Pausenzeit wird die<br />
Batterie mit einem St<strong>ro</strong>m von 5 A aufgeladen.<br />
Betätigen Sie für 1 Sekunden die Taste [Test & go ], um<br />
den Schnellstart zu unterbrechen.<br />
WICHTIG beim START<br />
<br />
Lesen Sie vor dem Ausführen des Schnellstarts sorgfältig<br />
die vom Hersteller des Fahrzeugs und der Batterie erteilten<br />
Hinweise.<br />
Damit die Elekt<strong>ro</strong>nik des Fahrzeugs nicht beschädigt wird:<br />
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