950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
A gyorsindítási p<strong>ro</strong>gram vezérli az akkumulátor feszültségét.<br />
Ha egy biztonsági értéknél alacsonyabb, megjelenik a<br />
, , 4 Volt<br />
„CHECK” felirat.<br />
Nyomd meg az [Setting Menu] nyomógombot, hogy<br />
Ebben az állapotban az akkumulátortöltő 5 Amp áramot kilépj a p<strong>ro</strong>gramozásból.<br />
szolgáltat, amíg el nem éri a gyorsindításhoz szükséges<br />
feszültséget.<br />
Jelzések<br />
Ha az akkumulátor nagyon lemerült, a művelet felgyorsításához<br />
tanácsos megszakítani a gyorsindítást, és végezz 10-15<br />
percig gyorstöltést.<br />
A képernyő jobb oldalán figyelmeztető ikonok jelenhetnek<br />
meg 1,1 ábra - (05).<br />
Amikor<br />
járművet.<br />
megjelenik a „GO” felirat, elindíthatod a<br />
Fordítsd el a jármű indítókulcsát. A gyorsindítás 4”<br />
“RUN” időtartamú, amit egy 40” “WAIT” szünet követ.<br />
A ciklusokat mik<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>cesszor vezérli: a szünet fázisa alatt<br />
nem lehet beindítani a járművet. A szünet ideje alatt az<br />
akkumulátort 5 Amp áram tölti újra.<br />
A gyorsindítás megszakításához nyomd meg a [Test &<br />
go ] nyomógombot 1 másodpercre.<br />
Az akkumulátortöltő működését nem szakítja meg az ikonok<br />
megjelenése, mindazonáltal ezek láthatóak maradnak azért,<br />
hogy a felhasználót tájékoztassák.<br />
FONTOS az INDÍTÁSHOZ<br />
Mielőtt gyorsindítást végeznél, olvasd el figyelmesen a jármű<br />
és az akkumulátor gyártója által adott utasításokat.<br />
Azért, hogy ne ká<strong>ro</strong>sodjon a jármű elekt<strong>ro</strong>nikája:<br />
Ne végezzen gyorsindítást, ha az akkumulátor<br />
elszulfátosodott, vagy el<strong>ro</strong>mlott.<br />
Ne végezz gyorsindítást, ha az akkumulátor nincs rákötve<br />
a járműre: az akkumulátor megléte alapvető jelentőségű,<br />
hogy ki tudj iktatni esetleges túlfeszültségeket, melyek<br />
a csatlakozó kábelekben keletkezhetnek a gyorsindítási<br />
szakaszban.<br />
A gyorsindítás megkönnyítése érdekében javasoljuk, hogy<br />
mindig végezzen egy 0- 5 perces gyorstöltést.<br />
<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
Az indító p<strong>ro</strong>gramozása<br />
Ha a p<strong>ro</strong>gramozási menüben vagy, nem használhatod<br />
az akkumulátortöltőt.<br />
Nyomd meg az [Setting Menu] nyomógombot, hogy<br />
aktiváld az akkumulátortöltő p<strong>ro</strong>gramozását, és haladj<br />
végig a [ ◄ ► ]nyomógombokkal a menükön.<br />
A tartalomtól függően a [ ▲▼ ] nyomógombokkal<br />
kiválaszthatsz egy paramétert, vagy megváltoztathatsz egy<br />
numerikus értéket. A következő paraméterre való átlépés<br />
aktiválja az elvégzett módosítást.<br />
Utasítások áttekintése<br />
Válaszd ki a gyorsindítási „BOOSTER” p<strong>ro</strong>gramot,<br />
Az indítási p<strong>ro</strong>gram szakaszai az alábbiak: 6. ábra<br />
1) Ellenőrizd, hogy az akkumulátor elszulfátosodott-e.<br />
10) Gyorsindítás az alábbi üzenetekkel:<br />
“CHECK”: túl alacsony a feszültség az akkumulátorban:<br />
korlátozott áramú töltés folyamatban.<br />
“GO” = kész a gyorsindításhoz<br />
“RUN” = gyorsindítás működik (4 másodperc)<br />
“WAIT” = várakozási idő (40 másodperc)<br />
Válaszd ki az akkumulátor feszültségét.<br />
A következő akkumulátor feszültségek állnak rendelkezésre:<br />
“S” = A folyamatban lévő p<strong>ro</strong>gram elemezte az akkumulátort,<br />
és az akkumulátor valószínű szulfátosodását jelezte.<br />
“T” = Megszakadt a kábel, vagy el<strong>ro</strong>mlott a környezeti<br />
hőmérséklet alapján a kimeneti feszültség<br />
kompenzálására használt hőmérséklet szonda<br />
“!” = SAFE CHARGE & BOOST KIIKTATVA<br />
“P” = A felhasználó módosította a töltési határértékeket.<br />
Működési hibák<br />
<br />
Az akkumulátortöltő elekt<strong>ro</strong>nikus és nem okoz szikrát<br />
összedörzsölve a csipeszeket egymás között. Tehát<br />
nem lehetséges meghatá<strong>ro</strong>zni ezzel az eszközzel a gép<br />
működését.<br />
A működés során a képernyőn megjelenhetnek hibaüzenetek,<br />
melyek megszakítják az akkumulátortöltő működését, és a<br />
felhasználó közbelépést tehetik szükségessé.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Short circuit”<br />
A kapcsokat vagy felcserélt pólussal kapcsoltad rá, vagy<br />
pedig rövidzárlatos az akkumulátor.<br />
Rövidzárlat és a pólusok felcserélése ellen<br />
védő biztosíték [E<br />
A biztosíték megszakítja az elekt<strong>ro</strong>mos kört, ha olyan<br />
túlterhelés lép fel, amit az akkumulátor részei vagy a csipeszek<br />
rövidzárlata, vagy pedig az akkumulátor felcserélt pólusaira<br />
való bekötés (+, -) okozhat.<br />
Mindig győződj meg arról, hogy a pólusok helyesek-e, hogy<br />
ne okozz balesetet vagy kárt.<br />
Mielőtt biztosítékot cserélnél, kapcsold le az akkumulátortöltőt<br />
az elekt<strong>ro</strong>mos hálózatról.<br />
<br />
A kiégett biztosítékokat cseréld le megegyező formájúakra<br />
és értékűekre. Az értékét vagy a műszaki táblán, vagy pedig<br />
a műszaki adatok között adjuk meg. Ne használj másfajta<br />
biztosítékokat, vagy alkalmi eszközöket, mint fém szálakat<br />
vagy lapocskákat, hogy ne okozz balesetet és anyagi kárt.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Voltage HIGHT”<br />
Az akkumulátortöltőn kiválaszottnál magasabb akkumulátor<br />
feszültséget észlelt. Ellenőrizd, és módosítsd az akkumulátor<br />
„Volt” feszültségét.<br />
“Er<strong>ro</strong>r: Voltage LOW”<br />
Az akkumulátortöltőn kiválaszottnál sokkal alacsonyabb<br />
akkumulátor feszültséget észlelt: lehet, hogy hibás az<br />
akkumulátor „Volt” feszültségének kiválasztása. Ellenőrizd<br />
a kiválasztást, és ha megfelelő, nyomd meg a [ ▲▼ ]<br />
nyomógombot a töltés folytatásához.