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950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

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Führen Sie den Schnellstart nicht aus, wenn die Batterie<br />

sulfatiert oder defekt ist.<br />

Führen Sie den Schnellstart nicht aus, wenn die Batterie<br />

vom Fahrzeug getrennt ist: Das Vorhandensein der Batterie<br />

ist zur Beseitigung eventueller Überspannungen wichtig,<br />

die durch Energie hervorgerufen werden, die sich in den<br />

Anschlusskabeln während der Phase des Schnellstarts<br />

gesammelt hat.<br />

Zur Erleichterung des Schnellstarts wird geraten, immer<br />

einen schnellen Ladevorgang von 0- 5 min auszuführen.<br />

P<strong>ro</strong>grammieren des Starters<br />

Wurde das Menü zur P<strong>ro</strong>grammierung aufgerufen, kann<br />

das Batterieladegerät nicht benutzt werden.<br />

Betätigen Sie die Taste [Setting Menu] , um die<br />

P<strong>ro</strong>grammierung des Batterieladegerätes aufzurufen,<br />

und blättern Sie die Menüs mit den Tasten [ ◄ ► ]<br />

durch.<br />

Sie können je nach den Inhalten mit den Tasten [ ▲▼ ]<br />

einen Parameter wählen oder einen Ziffernwert ändern.<br />

Beim Wechsel zu einem anderen Parameter wird die<br />

vorgenommene Änderung wirksam.<br />

Überblick zu den Steuerungen<br />

<br />

Wählen Sie das P<strong>ro</strong>gramm für den Schnellstart<br />

“BOOSTER”<br />

Das Startp<strong>ro</strong>gramm umfasst folgende Phasen:<br />

) Kont<strong>ro</strong>lle, ob die Batterie sulfatiert ist.<br />

0) Schnellstart mit den folgenden Meldungen:<br />

“CHECK”: Batterie mit zu niedriger Spannung:<br />

Ladevorgang läuft bei begrenztem St<strong>ro</strong>m.<br />

“GO” = für Schnellstart bereit<br />

“RUN” = Schnellstart läuft (4 Sekunden)<br />

“WAIT” = Wartezeit (40 Sekunden)<br />

Auswahl der Batteriespannung.<br />

Es stehen folgende Batteriespannungen zur Verfügung: , ,<br />

4 Volt<br />

Betätigen Sie die Taste [Setting Menu], um die<br />

P<strong>ro</strong>grammierung zu verlassen.<br />

Anzeigen<br />

Auf der rechten Bildschirmseite können Hinweissymbole<br />

erscheinen. Abb. 1.1 –(05).<br />

Der Betrieb des Batterieladegerätes wird nicht durch das<br />

Erscheinen der Symbole unterb<strong>ro</strong>chen, jedoch bleiben diese<br />

sichtbar, um den Anwender zu informieren.<br />

“S” = Das laufende P<strong>ro</strong>gramm hat die Batterie analysiert<br />

und eine mögliche Sulfatierung festgestellt.<br />

“T” = Der zum Ausgleich der Ausgangsspannung<br />

<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />

entsprechend der Umgebungstemperatur verwendete<br />

Temperaturfühler ist defekt oder das Kabel ist<br />

unterb<strong>ro</strong>chen.<br />

“!” = SAFE CHARGE & BOOST DEAKTIVIERT.<br />

“P” = Werte der vom Anwender geänderten Ladegrenzwerte.<br />

Funktionsstörungen<br />

<br />

Das Batterieladegerät ist elekt<strong>ro</strong>nisch und lässt beim<br />

Reiben der Zangen aneinander keine Funken entstehen.<br />

Somit ist es nicht möglich, mit diesem Mittel die<br />

Funktionstüchtigkeit des Gerätes festzustellen.<br />

Während des Betriebs können auf dem Bildschirm<br />

Fehlermeldungen erscheinen, die den Betrieb des<br />

Batterieladegerätes unterbrechen und das Eingreifen des<br />

Anwenders erfordern können.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Short circuit”<br />

Die Klemmen sind mit umgekehrter Polarität angeschlossen<br />

oder die Batterie weist einen Kurzschluss auf.<br />

Sicherung zum Schutz vor Kurzschlüssen und<br />

Polaritätsumkehrungen [E]<br />

Die Sicherung unterbricht den Schaltkreis beim Auftreten<br />

einer Überlast, die durch einen Kurzschluss der Zangen oder<br />

Batterieelemente bzw. durch einen verkehrten Anschluss an<br />

den Batteriepolen (+, -) hervorgerufen wird.<br />

Prüfen Sie immer, ob die Polarität richtig ist, damit keine<br />

Personen- oder Sachschäden hervorgerufen werden.<br />

Trennen Sie das Batterieladegerät vor dem Wechseln der<br />

Sicherungen vom St<strong>ro</strong>mnetz.<br />

<br />

Ersetzen Sie die durchgebrannten Sicherungen durch<br />

andere, mit gleicher Form und gleichem Wert. Der Wert<br />

ist auf dem Kennschild oder in den technischen Daten<br />

angegeben. Verwenden Sie keine anderen Sicherungen<br />

oder Hilfsmittel, wie Drähte oder Metallbügel, damit keine<br />

Personen- oder Sachschäden hervorgerufen werden.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Voltage HIGH”<br />

Es wurde eine höhere Batteriespannung als die am<br />

Batterieladegerät gewählte gemessen. Prüfen und ändern<br />

Sie die Spannung “Volt” der Batterie.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Voltage LOW”<br />

Es wurde eine wesentlich niedrigere Batteriespannung<br />

gemessen, als die am Batterieladegerät gewählte: es könnte<br />

ein Fehler bei der Auswahl der Batteriespannung “Volt”<br />

aufgetreten sein. Prüfen Sie die Auswahl und betätigen Sie<br />

die Taste [ ▲▼ ] zur Fortsetzung des Ladevorganges, wenn<br />

sie richtig ist.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Recovery (Phase 7)”<br />

Dem Entsulfatierungsp<strong>ro</strong>gramm ist es nicht gelungen, die<br />

Batterie wieder herzustellen. Die Batterie muss wahrscheinlich<br />

ausgewechselt werden.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Capacity (Phase 3)”<br />

Die Batterie weist eine oder mehrere kurzgeschlossene<br />

Platten auf oder besitzt eine für den gewählten St<strong>ro</strong>m zu<br />

g<strong>ro</strong>ße Kapazität.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Soft Start (Phase 2)”<br />

Die Batterie nimmt die Ladung nicht an. Die Batterie muss<br />

wahrscheinlich ausgewechselt werden.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Analyse (Phase 5)”<br />

Die Batterie hält die Ladung nicht. Die Batterie muss<br />

wahrscheinlich ausgewechselt werden.<br />

“Er<strong>ro</strong>r: Thermal”<br />

Das Batterieladegerät verfügt über ein Thermostat<br />

mit automatischer Rücksetzung, das für ein Aus- und<br />

Wiedereinschalten bei thermischen Überlastungen sorgt, die<br />

für das Gerät schädlich sein können.<br />

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