950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Primei<strong>ro</strong> Menu Fig ,3<br />
0) Tensão da bateria<br />
) P<strong>ro</strong>grama seleccionado<br />
3) Contador de segundos (disponíveis no estado<br />
“Wait” e “Run”)<br />
05) Ícone de sinalização (ver parágrafo<br />
“Sinalizações”)<br />
) Sinalização do ciclo de activação: “Stop”;<br />
“Check”; “Go”; “Run”; “Wait”<br />
Segundo Menu Fig ,4<br />
0 ) Tensão da bateria<br />
09) Corrente de activação<br />
Para iniciar a activação rápida, pressionar o botão [Test<br />
& go ] durante 1 segundos.<br />
O carregador de baterias realiza o teste de sulfatação da<br />
bateria: o led [A] lampeja durante o teste e depois permanece<br />
aceso até que a bateria não seja carregada.<br />
Se com a finalização do teste aparecer o ícone “S”, significa<br />
que a bateria sofreu uma descarga p<strong>ro</strong>funda e foi iniciado um<br />
p<strong>ro</strong>cesso de sulfatação.<br />
Neste caso recomenda-se realizar o p<strong>ro</strong>grama de<br />
dessulfatação.<br />
O p<strong>ro</strong>grama seleccionado não é inter<strong>ro</strong>mpido pela sinalização<br />
“S”.<br />
Para não danificar os componentes electrónicos do veículo:<br />
Não realizar a activação rápida se a bateria estiver sulfatada<br />
ou desgastada.<br />
Não realizar a activação rápida com a bateria desconectada<br />
do veículo: a presença da bateria é determinante para<br />
a eliminação de eventuais sobretensões que poderiam<br />
gerar-se para o efeito da energia acumulada nos cabos de<br />
desconexão durante a fase de activação rápida.<br />
Para facilitar a activação rápida, recomenda-se realizar<br />
sempre uma carga rápida de 10-15 minutos.<br />
P<strong>ro</strong>gramar o activador<br />
Enquanto estiver no Menu de p<strong>ro</strong>gramação não será<br />
possível utilizar o carregador de baterias.<br />
Pressionar o botão [Setting Menu] para activar a<br />
p<strong>ro</strong>gramação do carregador de baterias e percorrer os<br />
Menus com o botão [ ◄ ► ].<br />
De acordo com as situações, com os botões [ ▲▼ ] é<br />
possível seleccionar um parâmet<strong>ro</strong> ou t<strong>ro</strong>car um valor<br />
numérico. A passagem a um parâmet<strong>ro</strong> posterior torna<br />
activa a alteração realizada.<br />
Visão panorâmica dos comandos<br />
Seleccionar o p<strong>ro</strong>grama de activação rápida “BOOSTER”<br />
As fases dos p<strong>ro</strong>gramas de activação são:<br />
1) Verificar se a bateria está sulfatada.<br />
10) Activação rápida, com as seguintes mensagens:<br />
“CHECK”: bateria em tensão muito baixa: carga em<br />
curso em corrente limitada.<br />
“GO” = p<strong>ro</strong>nto para a activação rápida<br />
“RUN” = activação rápida em funcionamento (4<br />
segundos)<br />
“WAIT” = tempo de espera (40 segundos)<br />
Seleccionar a voltagem da bateria.<br />
O p<strong>ro</strong>grama de activação rápida cont<strong>ro</strong>la a tensão da bateria.<br />
Se for inferior a um valor de segurança aparece a mensagem<br />
“CHECK”.<br />
Nesta condição, o carregador de baterias distribui uma<br />
As tensões de bateria à disposição são: , , 4 Volt<br />
corrente de 5 Amp até atingir uma tensão adequada para a<br />
activação rápida.<br />
Se a bateria estiver muito descarregada, para agilizar o<br />
<br />
Pressionar o botão [Setting Menu] para sair da<br />
p<strong>ro</strong>gramação<br />
p<strong>ro</strong>cedimento recomenda-se inter<strong>ro</strong>mper a activação rápida<br />
e realizar uma carga rápida de 10-15 minutos.<br />
Sinalizações<br />
Quando aparece a mensagem “GO” o veículo pode ser No lado direito do ecrã podem aparecer ícones de advertência<br />
arrancado.<br />
Girar a chave de arranque do veículo. A activação rápida<br />
possui uma duração de 4” “RUN” e é seguida por uma<br />
pausa de 40” “WAIT”.<br />
Os ciclos são cont<strong>ro</strong>lados por mic<strong>ro</strong>p<strong>ro</strong>cessador: não é<br />
possível arrancar um veículo durante a fase de pausa.<br />
Durante o tempo de pausa, a bateria é recarregada com<br />
uma corrente de 5 Amp.<br />
Fig.1,1 –(05).<br />
Para inter<strong>ro</strong>mper a activação rápida, pressionar o botão<br />
[Test & go ] durante 1 segundos.<br />
O funcionamento do carregador de baterias não é inter<strong>ro</strong>mpido<br />
ao aparecer os ícones, no entanto estes se tornam visíveis<br />
para informar o utilizador.<br />
“S” = O p<strong>ro</strong>grama em curso analisou a bateria e encont<strong>ro</strong>u<br />
IMPORTANTE para a ACTIVAÇÃO<br />
Antes de realizar a activação rápida, ler atentamente<br />
as instruções fornecidas pelo fabricante do veículo e da<br />
bateria.<br />
<st<strong>ro</strong>ng>950593</st<strong>ro</strong>ng>-0 04/04/ 3<br />
uma p<strong>ro</strong>vável sulfatação da bateria.<br />
“T” = A sonda de temperatura utilizada para compensar<br />
a tensão de saída com base na temperatura ambiente<br />
está desgastada ou o cabo está inter<strong>ro</strong>mpido.