950593-01 MANUALE CB SC.indd - MICRONIX, spol. s ro

Přehled a varování
Toto zařízení nesmí používat osoby (včetně dětí) se sníženou
fyzickou, smyslovou nebo mentální schopností nebo s
nedostatečnou praxí a znalostmi bez dohledu znalé osoby
odpovědné za jejich bezpečnost.
Děti musí být pod dohledem pro záruku, že si se zařízením
nehrají.
Při práci nosit vždy bezpečné brýle proti elektrolytu a
ochranný oblek.
Nikdy nepoužívat nabíječ s poškozeným napájecím
kabelem nebo s poškozeným krytem úderem nebo pádem
nebo jiným způsobem..
Nabíječ nikdy nerozebírat, opravy ponechat autorizovanému
servisu.
Napájecí kabel musí vyměňovat pouze kvalifikovaná
osoba.
Nikdy nepokládat nabíječ na hořlavý povrch.
Nikdy nepokládat nabíječ s kabely do vody nebo na mokré
povrchy.
Nabíječ odpovídajícím způsobem větrat, nikdy jej nezakrývat
nějakými předměty a neumísťovat do uzavřených kontejnerů
nebo polic.
<strong>950593</strong>-0 04/04/ 3
Nastavení nabíjecího proudu
Nabíjecí proud absorbovaný nabíjenou akumulátorovou baterií
závisí na stavu samotné baterie. Pro modely s nastavitelným
nabíjením zvolit nabíjecí proud přibližně 10% z kapacity
baterie (např. 4 A pro baterii o kapacitě 40 Ah).
Gelové baterie si běžně vyžadují vyšší proud, než je ten
průměrný.
Baterie AGM Power si běžně vyžadují nižší proud, než je ten
průměrný.
Zkontrolujte, jestli není kapacita baterie (Ah) nižší vzhledem k
hodnotě uvedené na nabíječce (C-Min).
Současné nabíjení více akumulátorových
baterií (obr. 3)
Samozřejmě doba nabíjení vzrůstá proporcionálně k celkové
Tato nabíječka je vhodná pro nabíjení „olovněných/
kyselých“ baterií typu:
Baterie „WET“: zapečetěné baterie s elektrolytem: vyžadují
si malou údržbu a/nebo jsou bezúdržbové (MF).
Baterie „AGM“: zapečetěné baterie (VRLA) se zasáknutým
elektrolytem.
Baterie „GEL“: zapečetěné baterie (VRLA) se ztuženým
elektrolytem ve formě gelu.
kapacitě nabíjených baterií.
Nikdy nenabíjet vadné akumulátorové baterie nebo jiné Nenabíjejte současně baterie odlišných typů nebo s odlišnou
než zde uvedené.
kapacitou (Ah), anebo baterie s odlišnými úrovněmi nabití.
Nikdy nenabíjet podchlazené akumulátorové baterie, které
mohou explodovat.
Montáž a elektrická zapojení
Pouze pro vnitřní použití.
Zkontrolujte, jestli napětí a kmitočet sítě odpovídají hodnotám
stanoveným pro zařízení.
Zkontrolujte, jestli je elektrické vedení osazené pojistkou
VAROVÁNÍ PŘED EXPLOZIVNÍMI PLYNY!
a automatickým vypínačem odpovídajícím maximálnímu
Akumulátory generují během běžné operace explozivní plyn příkonu zařízení.
(vodík) a ještě větší množství při nabíjení.
Zařízení je možné připojit pouze k napájecímu systému s
uzemněným „nulovým“ vodičem.
Napájecí zástrčka: jestliže zařízení nemá napájecí zástrčku,
Chránit před otevřeným ohněm a jiskrami.
připojte k napájecímu kabelu normalizovanou zástrčku
Nabíječka má komponenty jako jsou vypínače a relé, (2P+T pro 1Ph) s příslušnou kapacitou. Obr. 5
které mohou vytvářet jiskry. V případě použití nabíječky v
garáži nebo podobných prostorech ji umístěte příslušným Připojení nabíječe: sled operací
způsobem, daleko od baterie a mimo vozidlo či prostor
motoru.
Před zapnutím nabíječky se ujistěte, že došlo ke správné
Pro zabránění vzniku jisker se ujistěte, že se svorky nemohou volbě napětí baterie. V případě nesprávné volby může
během napájení uvolnit z příslušných pólů baterie.
dojít ke škodám na věcech nebo osobách.
Abyste nepoškodili elektroniku namontovanou ve vozidle,
Přívody nikdy navzájem nezkratovat.
před nabíjením baterie anebo rychlým spouštěním si
Při připojování přívodů akumulátoru nikdy nezaměnit pöly. pečlivě přečtěte návod k používání dodaný výrobcem
vozidla a baterie.
Před připojením nebo odpojením přívodů Připojit červený nabíjecí přívod na kladný (+) vývod
akumulátoru odpojit sítové napájení nabíječe. akumulátoru a černý na záporný (-).
V případě namontování baterie do vozidla nejdříve připojte
Nabíjecí systém musí být umístěn do dobře svorku k pólu baterie, který není připojený ke karosérii, a
větraného prostoru.
poté připojte druhou svorku ke karosérii v místě dostatečně
vzdáleném od baterie a od benzínového potrubí.
Připojit nabíječ na napájecí síť.
Otočit přepínač [F] na /ON
Pro přerušení nabíjení nejprve odpojit síťové napájení, pak
odpojit nabíjecí přívody od šasi vozu nebo od záporného
pólu (-) a nakonec od kladného pólu (+).
Nabíjení baterie (obr. 2)
Nejdříve je nutné zvolit program nabíjení.
Uveďte přepínač [ F ] do polohy I/ON pro zapnutí
nabíječky.
Stiskněte tlačítka [ ◄ ► ] pro zobrazení provozních
informací. Níže jsou uvedená zobrazená data:
4