conoscenza della vettura - Cesaro

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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COME UTILIZZARE
IL CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO BIZONA (fig. 106)
AVVERTENZA Le ghiere delle manopole
non hanno fermo meccanico quindi,
una volta raggiunto il valore massimo o minimo,
le stesse risultano libere di ruotare
in entrambe i sensi.
L’impianto può essere avviato in diversi
modi, ma si consiglia di impostare sui
display le temperature desiderate; premere
quindi il pulsante (13) AUTO.
In questo modo l’impianto inizierà a funzionare
in modo completamente automatico
per raggiungere nel più breve tempo possibile,
quindi mantenere, le temperature impostate.
Durante il funzionamento completamente
automatico dell’impianto, si possono variare
in qualunque momento le temperature
impostate: l’impianto modificherà automaticamente
le proprie impostazioni per adeguarsi
alle nuove richieste.
AVVERTENZA La differenza di temperatura
tra il lato guidatore ed il lato passeggero,
per poter essere accettata dall’impianto,
deve risultare compresa in una gamma
di temperatura pari a 7°C.
È possibile personalizzare le scelte effettuate
in automatico dal sistema intervenendo
manualmente sui seguenti comandi:
- manopola (4) regolazione velocità ventilatore
- pulsanti (10) selezione distribuzione aria
- pulsante (8) v inserimento/disinserimento
ricircolo aria interna
- pulsante (14) √ abilitazione inserimento
compressore climatizzatore.
Selezionando manualmente una o più di
queste funzioni si spegne il led destro presente
sul pulsante (13) AUTO.
Con una o più funzioni inserite manualmente,
la regolazione della temperatura dell’aria
immessa nell’abitacolo continua comunque
ad essere gestita automaticamente
dal sistema (led sinistro sul pulsante 13
AUTO acceso) tranne che con il compressore
del climatizzatore disinserito.
In questa condizione infatti, l’aria immessa
nell’abitacolo non può avere una temperatura
inferiore a quella dell’aria esterna;
tale condizione viene segnalata dallo
spegnimento dei due led sul pulsante (13)
AUTO e dal lampeggio sul display (1) e/o
(5) relativo al valore di temperatura non ottenibile.