conoscenza della vettura - Cesaro

IN SOSTA
Dovendo lasciare la vettura in sosta, operare
come di seguito indicato:
– Spegnere il motore.
– Tirare il freno a mano.
– Inserire la prima marcia se la vettura è
in salita o la retromarcia se la vettura è in
discesa.
– Sterzare le ruote anteriori in modo da
garantire l’arresto immediato della vettura
in caso di sgancio accidentale del freno a
mano.
Con motore spento non
lasciare la chiave d’avviamento
in posizione MAR
per evitare che un inutile assorbimento
di corrente scarichi la batteria.
ATTENZIONE
Non lasciare mai bambini
sulla vettura incustodita;
allontanandosi dalla vettura
estrarre sempre le chiavi dal commutatore
di accensione e portarle
con sé.
RISPARMIO
DI CARBURANTE
Qui di seguito vengono riportati alcuni utili
suggerimenti che consentono di ottenere
un risparmio di carburante ed un contenimento
delle emissioni nocive.
CONSIDERAZIONI GENERALI
Manutenzione della vettura
Curare la manutenzione della vettura eseguendo
i controlli e le registrazioni previste
nel “Piano di manutenzione programmata”.
Pneumatici
Controllare periodicamente la pressione dei
pneumatici con un intervallo non superiore
alle 4 settimane: se la pressione è troppo
bassa aumentano i consumi in quanto maggiore
è la resistenza al rotolamento.
Carichi inutili
Non viaggiare con il bagagliaio sovraccarico.
Il peso della vettura (soprattutto nel
traffico urbano), ed il suo assetto influenzano
fortemente i consumi e la stabilità.
Utilizzatori elettrici
Utilizzare i dispositivi elettrici solo per il
tempo necessario. Il lunotto termico, i proiettori
supplementari, i tergicristalli, la ventola
dell’impianto di riscaldamento assorbono
una notevole quantità di corrente e, provocando
di conseguenza un aumento del consumo
di carburante (fino a +25% su ciclo
urbano).
Climatizzatore
L’utilizzo del climatizzatore porta a consumi
più elevati (fino a +20% mediamente):
quando la temperatura esterna lo consente
utilizzare preferibilmente gli aeratori.
Appendici aerodinamiche
L’utilizzo di appendici aerodinamiche, non
certificate allo scopo, può penalizzare aerodinamica
e consumi.
CORRETTO USO DELLA VETTURA
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