conoscenza della vettura - Cesaro
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Per disinserire il freno a mano:<br />
– sollevare leggermente la leva (A) e premere<br />
il pulsante di sblocco (B);<br />
– tenendo premuto il pulsante abbassare<br />
la leva, la spia x sul quadro si spegne.<br />
Per evitare movimenti accidentali <strong>della</strong> <strong>vettura</strong><br />
eseguire la manovra con il freno a pedale<br />
premuto.<br />
AVVERTENZA La leva freno a mano<br />
(A) è dotata di un dispositivo di sicurezza<br />
che evita il disinserimento del freno quando,<br />
con leva tirata, viene premuto il pulsante<br />
(B). Per disinserire il freno è pertanto necessario,<br />
oltre a premere il pulsante (B), anche<br />
tirare ulteriormente verso l’alto la leva<br />
(A) in modo da disinserire il dispositivo di<br />
sicurezza, quindi abbassare completamente<br />
la leva.<br />
AVVERTENZA Su alcune versioni, in<br />
condizione di <strong>vettura</strong> in movimento con freno<br />
a mano lasciato in stazionamento è prevista<br />
una segnalazione acustica.<br />
LEVA CAMBIO (fig. 124-125)<br />
La posizione delle singole marce è raffigurata<br />
dall’ideogramma riportato sul pomello<br />
<strong>della</strong> leva cambio.<br />
Nei cambi di marcia, premere sempre a<br />
fondo il pedale <strong>della</strong> frizione. Prima di innestare<br />
la retromarcia (R) attendere che<br />
la <strong>vettura</strong> sia ferma.<br />
Per le versioni dotate di cambio a 6 marce,<br />
per inserire la retromarcia (R) sollevare<br />
(con le dita <strong>della</strong> stessa mano che impugna<br />
la leva) l’anello (A-fig. 125) posizionato<br />
sotto l’impugnatura.<br />
Dopo aver inserito la retromarcia rilasciare<br />
l’anello. Per passare dalla posizione di retromarcia<br />
ad un’altra marcia, non occorre<br />
sollevare l’anello sulla leva.<br />
fig. 124<br />
A0A0095m<br />
AVVERTENZA La retromarcia si può inserire<br />
solo a <strong>vettura</strong> completamente ferma.<br />
A motore in moto, prima di innestare la retromarcia<br />
è necessario attendere almeno 3<br />
secondi con pedale frizione premuto a fondo,<br />
per evitare la grattata e la possibilità di<br />
danneggiare gli ingranaggi.<br />
ATTENZIONE<br />
Per cambiare agevolmente<br />
le marce, occorre premere<br />
a fondo il pedale <strong>della</strong> frizione.<br />
Quindi, il pavimento sotto la<br />
pedaliera non deve presentare<br />
ostacoli: accertarsi che eventuali<br />
sovratappeti siano sempre ben distesi<br />
e non interferiscano con i pedali.<br />
fig. 125<br />
A0A1077m<br />
CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />
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