conoscenza della vettura - Cesaro

CONOSCENZA DELLA VETTURA
14
ESCLUSIONE
DEL SISTEMA DI ALLARME
Per escludere completamente l’allarme
elettronico (ad esempio in caso di lunga inattività
della vettura) chiudere semplicemente
la vettura ruotando la chiave nella serratura.
OMOLOGAZIONE
MINISTERIALE
Nel rispetto della legislazione vigente in
ogni Paese, in materia di frequenza radio,
evidenziamo che per i mercati in cui è richiesta
la marcatura del trasmettitore il numero
di omologazione è stato riportato sul
componente.
Secondo le versioni/mercati, la marcatura
del codice può essere riportata anche sul
trasmettitore e/o sul ricevitore.
DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTO
COMMUTATORE A CHIAVE
(fig. 8)
La chiave può essere posizionata in una
delle quattro posizioni seguenti:
– STOP: motore spento, chiave estraibile,
blocco motore inserito, bloccasterzo inserito,
servizi esclusi tranne quelli non “sottochiave”
(es. luci di emergenza).
– MAR: posizione di marcia. Il blocco
motore è disattivato e tutti i dispositivi elettrici
sono alimentati.
AVVERTENZA Non lasciare la chiave in
questa posizione quando il motore è fermo.
fig. 8
A0A0016m
– AVV: posizione instabile per l’avviamento
motore.
AVVERTENZA In caso di mancato avviamento
riportare la chiave su STOP e ripetere
la manovra.
Il commutatore a chiave è provvisto di un
dispositivo di sicurezza che impedisce il passaggio
alla posizione AVV quando il motore
è in moto.
– PARK: motore spento, chiave estraibile,
blocco motore inserito, bloccasterzo inserito,
luci di posizione automaticamente accese.
AVVERTENZA Per ruotare la chiave in
posizione PARK, è necessario premere il
pulsante (A) posto sul commutatore stesso.