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conoscenza della vettura - Cesaro

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IN EMERGENZA<br />

206<br />

ATTENZIONE<br />

Non azionare il compressore<br />

per un tempo superiore<br />

a 20 minuti consecutivi. Pericolo di<br />

surriscaldamento. Il kit di riparazione<br />

non è idoneo per una riparazione<br />

definitiva, pertanto i pneumatici<br />

riparati devono essere utilizzati<br />

solo temporaneamente.<br />

Non disperdere la bomboletta<br />

ed il liquido sigillante<br />

nell’ambiente. Smaltire<br />

conformemente a quanto previsto<br />

dalle normative nazionali e locali.<br />

fig. 12<br />

A0A1097m<br />

PROCEDURA DI GONFIAGGIO – svitare il cappuccio dalla valvola del<br />

pneumatico, estrarre il tubo flessibile di riempimento<br />

A-fig. 13 ed avvitare la ghiera<br />

B-fig. 14 sulla valvola del pneumatico;<br />

ATTENZIONE<br />

Indossare i guanti protettivi<br />

forniti in dotazione al kit<br />

di riparazione rapida pneumatici.<br />

Procedere come segue:<br />

– posizionare la ruota per l’intervento con<br />

la valvola A-fig. 12 rivolta come illustrato<br />

in figura dopodiché azionare il freno<br />

a mano, quindi estrarre il kit di riparazione<br />

rapida ed appoggiarlo sul terreno vicino<br />

alla ruota;<br />

fig. 13<br />

A0A1098m<br />

– assicurarsi che l’interruttore A-fig. 15<br />

del compressore sia in posizione 0 (spento),<br />

avviare il motore, inserire la spina Gfig.<br />

16 nella presa di corrente/accendisigari<br />

sul tunnel anteriore e azionare il compressore<br />

portando l’interruttore A-fig. 15<br />

in posizione I (acceso);<br />

– gonfiare il pneumatico al corretto valore<br />

di pressione. Per ottenere una lettura più<br />

precisa si consiglia di verificare il valore <strong>della</strong><br />

pressione sul manometro B-fig. 15 con<br />

il compressore spento;<br />

fig. 14<br />

A0A1099m

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