conoscenza della vettura - Cesaro

PROCEDURA DI AVVIAMENTO
PER VERSIONI BENZINA
AVVERTENZA È importante che l’acceleratore
non venga mai premuto fino a
motore avviato.
1) Assicurarsi che il freno a mano sia tirato.
2) Mettere la leva del cambio in folle.
3) Premere a fondo il pedale della frizione,
onde evitare che il motorino d’avviamento
debba trascinare in rotazione i ruotismi
del cambio.
4) Accertarsi che gli impianti e gli utilizzatori
elettrici, specialmente se ad alto assorbimento
(es. lunotto termico), siano disinseriti.
5) Ruotare la chiave di avviamento in posizione
AVV e rilasciarla appena il motore
si è avviato.
6) In caso di mancato avviamento, riportare
la chiave in posizione STOP quindi ripetere
la procedura.
AVVERTENZA Se l’avviamento è difficoltoso
non insistere con prolungati tentativi,
per non danneggiare il catalizzatore, ma
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
PROCEDURA DI AVVIAMENTO
PER VERSIONI JTD
1) Assicurarsi che il freno a mano sia
tirato.
2) Mettere la leva del cambio in folle.
3) Ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR. Il display multifunzione
riconfigurabile visualizza la spia m.
4) Attendere lo spegnimento della spia
m, che avviene tanto più rapidamente
quanto più è caldo il motore. Con motore
molto caldo il tempo d’accensione della
spia può essere talmente rapido da passare
inosservato.
5) Premere a fondo il pedale della frizione.
6) Ruotare la chiave di avviamento in
posizione AVV nei primi istanti dopo lo
spegnimento della spia m. Attendere
troppo significa rendere inutile il lavoro di
riscaldamento delle candelette.
AVVERTENZA I dispositivi elettrici
che assorbono molta energia (climatizzatore,
lunotto termico ecc.) si disinseriscono
automaticamente durante la fase di
avviamento.
Se il motore non si avvia al primo tentativo,
occorre riportare la chiave di avviamento
in posizione STOP prima di ripetere
l’avviamento.
Se l’avviamento è difficoltoso (con sistema
Alfa Romeo CODE efficiente), non insistere
con prolungati tentativi.
Servirsi esclusivamente di una batteria
ausiliaria qualora si riscontri che la causa è
dovuta all’insufficiente carica di quella di
bordo. Non usare mai un carica batteria
per avviare il motore.
CORRETTO USO DELLA VETTURA
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