conoscenza della vettura - Cesaro

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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RISCALDAMENTO (fig. 104)
Per ottenere la temperatura desiderata procedere
come segue:
- indice manopola (1), regolazione temperatura,
sul settore rosso come desiderato;
- indice manopola (2), regolazione quantità
aria, sulla velocità del ventilatore desiderata
per personalizzare la quantità d’aria
immessa;
- indice manopola (3), distribuzione aria,
sulla posizione desiderata.
Per ottenere la massima potenza di riscaldamento
procedere come segue:
- indice manopola (1) a fine corsa in senso
orario (settore rosso temperatura massima);
- indice manopola (2) sulla massima velocità
del ventilatore;
- indice manopola (3) distribuzione aria
sulla posizione desiderata (si consiglia la posizione
w).
Per mantenere deumidificata l’aria in abitacolo,
si consiglia di premere il pulsante (4)
(per versioni/mercati ove previsto) √ abilitazione
compressore climatizzatore (solo
per versioni con climatizzatore manuale).
AVVERTENZA Per ottenere un buon riscaldamento
dell’abitacolo é necessario che
il motore abbia raggiunto la temperatura
di esercizio.
fig. 104
FILTRO ANTIPOLLINE
(per versioni/mercati ove previsto)
Il filtro ha la specifica capacità di filtrare
l’aria esterna immessa in abitacolo in modo
tale da renderla depurata ed esente da
particelle quali polvere, polline, ecc.
Alla funzione sopra descritta si aggiunge
anche quella di un’efficace riduzione della
concentrazione di agenti inquinanti.
L’azione del filtraggio è attiva in tutte le
condizioni di presa d’aria ed è ovviamente
più efficace a cristalli chiusi.
Far controllare almeno una volta all’anno
presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo, preferibilmente
all’inizio della stagione calda,
le condizioni del filtro.
A0A0222m
In caso di uso prevalente in zone inquinate
o polverose si consiglia di effettuare il controllo
e l’eventuale sostituzione con maggior
frequenza rispetto alla cadenza prescritta.
La mancata sostituzione
del filtro può ridurre notevolmente
l’efficacia del sistema
di climatizzazione fino all’annullamento
della portata aria
in uscita dalle bocchette e dai diffusori.