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conoscenza della vettura - Cesaro

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Con pedale acceleratore premuto oltre il<br />

60% <strong>della</strong> sua corsa e velocità motore superiore<br />

ai 5000 giri/minuto, il cambio marcia<br />

diventa più veloce. In modalità di funzionamento<br />

MANUALE sono presenti alcuni<br />

automatismi/sicurezze che facilitano<br />

la guida:<br />

– in fase di rallentamento viene disinnestata<br />

la frizione ed effettuata la riduzione<br />

automatica del rapporto al cambio per essere<br />

pronti ad una eventuale ripresa <strong>della</strong><br />

marcia; in caso contrario, arrestando la <strong>vettura</strong><br />

il cambio si troverà automaticamente<br />

in prima marcia (1);<br />

– non vengono accettate le richieste di<br />

cambio marcia che porterebbero il motore<br />

oltre il regime massimo o sotto il regime minimo<br />

consentito;<br />

– se durante l’innesto marcia si verificano<br />

impuntamenti al cambio, il sistema dapprima<br />

riprova ad inserire la marcia richiesta e,<br />

se non fosse ancora possibile, innesta automaticamente<br />

quella immediatamente superiore<br />

in modo da non lasciare la <strong>vettura</strong><br />

in folle.<br />

AVVERTENZA È consigliabile aspettare<br />

la conclusione di un cambio marcia prima<br />

di richiederne uno successivo, in modo da<br />

evitare richieste multiple in rapida successione.<br />

FUNZIONAMENTO<br />

AUTOMATICO (CITY)<br />

La modalità di funzionamento in automatico<br />

CITY viene selezionata premendo il pulsante<br />

(A-fig. 137) posto alla base <strong>della</strong><br />

leva cambio.<br />

Sul display, oltre all’indicazione <strong>della</strong> marcia,<br />

compare la scritta CITY.<br />

Il sistema decide direttamente quando<br />

cambiare la marcia in relazione alla velocità<br />

di rotazione del motore ed in funzione <strong>della</strong><br />

condotta di guida.<br />

Rilasciando velocemente il pedale acceleratore,<br />

il sistema non inserisce una marcia<br />

superiore per mantenere un adeguato livello<br />

di freno motore.<br />

fig. 136<br />

A0A1121m<br />

SEGNALAZIONE ANOMALIE<br />

Le anomalie del cambio Selespeed vengono<br />

segnalate sul display dalla spia t<br />

(fig. 137/a) accompagnata da un messaggio<br />

e da un segnalatore acustico.<br />

ATTENZIONE<br />

Se la spia t e il messaggio<br />

vengono visualizzati<br />

sul display rivolgersi al più presto<br />

possibile ai Servizi Autorizzati Alfa<br />

Romeo per far eliminare l’anomalia.<br />

In caso di anomalia alla leva di comando<br />

marce, il sistema inserisce automaticamente<br />

la modalità di funzionamento automatica<br />

CITY in modo da consentire il raggiungimento<br />

del più vicino Servizio Autorizzato<br />

Alfa Romeo per l’eliminazione dell’anomalia<br />

riscontrata.<br />

fig. 137/a<br />

A0A9118i<br />

CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />

121

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