conoscenza della vettura - Cesaro
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Con pedale acceleratore premuto oltre il<br />
60% <strong>della</strong> sua corsa e velocità motore superiore<br />
ai 5000 giri/minuto, il cambio marcia<br />
diventa più veloce. In modalità di funzionamento<br />
MANUALE sono presenti alcuni<br />
automatismi/sicurezze che facilitano<br />
la guida:<br />
– in fase di rallentamento viene disinnestata<br />
la frizione ed effettuata la riduzione<br />
automatica del rapporto al cambio per essere<br />
pronti ad una eventuale ripresa <strong>della</strong><br />
marcia; in caso contrario, arrestando la <strong>vettura</strong><br />
il cambio si troverà automaticamente<br />
in prima marcia (1);<br />
– non vengono accettate le richieste di<br />
cambio marcia che porterebbero il motore<br />
oltre il regime massimo o sotto il regime minimo<br />
consentito;<br />
– se durante l’innesto marcia si verificano<br />
impuntamenti al cambio, il sistema dapprima<br />
riprova ad inserire la marcia richiesta e,<br />
se non fosse ancora possibile, innesta automaticamente<br />
quella immediatamente superiore<br />
in modo da non lasciare la <strong>vettura</strong><br />
in folle.<br />
AVVERTENZA È consigliabile aspettare<br />
la conclusione di un cambio marcia prima<br />
di richiederne uno successivo, in modo da<br />
evitare richieste multiple in rapida successione.<br />
FUNZIONAMENTO<br />
AUTOMATICO (CITY)<br />
La modalità di funzionamento in automatico<br />
CITY viene selezionata premendo il pulsante<br />
(A-fig. 137) posto alla base <strong>della</strong><br />
leva cambio.<br />
Sul display, oltre all’indicazione <strong>della</strong> marcia,<br />
compare la scritta CITY.<br />
Il sistema decide direttamente quando<br />
cambiare la marcia in relazione alla velocità<br />
di rotazione del motore ed in funzione <strong>della</strong><br />
condotta di guida.<br />
Rilasciando velocemente il pedale acceleratore,<br />
il sistema non inserisce una marcia<br />
superiore per mantenere un adeguato livello<br />
di freno motore.<br />
fig. 136<br />
A0A1121m<br />
SEGNALAZIONE ANOMALIE<br />
Le anomalie del cambio Selespeed vengono<br />
segnalate sul display dalla spia t<br />
(fig. 137/a) accompagnata da un messaggio<br />
e da un segnalatore acustico.<br />
ATTENZIONE<br />
Se la spia t e il messaggio<br />
vengono visualizzati<br />
sul display rivolgersi al più presto<br />
possibile ai Servizi Autorizzati Alfa<br />
Romeo per far eliminare l’anomalia.<br />
In caso di anomalia alla leva di comando<br />
marce, il sistema inserisce automaticamente<br />
la modalità di funzionamento automatica<br />
CITY in modo da consentire il raggiungimento<br />
del più vicino Servizio Autorizzato<br />
Alfa Romeo per l’eliminazione dell’anomalia<br />
riscontrata.<br />
fig. 137/a<br />
A0A9118i<br />
CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />
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