conoscenza della vettura - Cesaro

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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GENERALITÀ
La vettura è equipaggiata con un climatizzatore
bizona, controllato da una centralina
elettronica che permette di regolare separatamente
la temperatura dell’aria lato guidatore
e quella lato passeggero. Per ottenere il
controllo ottimale delle temperature nelle due
zone dell’abitacolo, l’impianto è dotato di un
sensore esterno, di un sensore abitacolo e di
un sensore di irraggiamento solare bizona. Su
alcune versioni, il sistema è integrato da un
sensore di incipiente appannamento, montato
dietro lo specchio retrovisore interno, capace
di “controllare” una zona predefinita relativa
alla superficie interna del parabrezza,
ed in grado di intervenire automaticamente
sul sistema per prevenire o ridurre l’appannamento,
attraverso una serie di operazioni
quali: apertura del ricircolo aria, abilitazione
del compressore, distribuzione dell’aria sul parabrezza,
velocità del ventilatore sufficiente al
disappannamento; in caso di forte appannamento,
abilitazione della funzione MAX-DEF.
Al fine di garantire il buon
funzionamento del sensore
di incipiente appannamento,
non devono essere applicati
adesivi (porta bollo, disco orario
ecc.) nella zona di “controllo”
tra sensore e parabrezza. È necessario
quindi aver cura della pulizia
del parabrezza e del sensore stesso,
evitando l’eventuale accumulo
di polvere o di altre sostanze.
AVVERTENZA La procedura di disappannamento
è abilitata ogni qualvolta la
chiave di avviamento viene ruotata in posizione
MAR oppure premendo il pulsante
AUTO. Durante l’esecuzione, tale procedura
può essere disabilitata attraverso la pressione
dei pulsanti: compressore, ricircolo
aria, distribuzione aria, portata aria. Questa
operazione inibisce il segnale del sensore di
incipiente appannamento fino a quando non
viene premuto nuovamente il pulsante
AUTO oppure alla successiva rotazione della
chiave di avviamento in posizione MAR.
Su alcune versioni, il sistema è integrato
da un sensore antinquinamento in grado di
inserire automaticamente il ricircolo aria interna,
per attenuare gli effetti sgradevoli dell’aria
inquinata durante i percorsi cittadini,
gli incolonnamenti, gli attraversamenti delle
gallerie e l’azionamento del lavacristallo
(con il caratteristico odore di alcool).
AVVERTENZA La funzione del sensore
antinquinamento é subordinata alle condizioni
di sicurezza; pertanto disabilitando il compressore
del climatizzatore oppure a bassa
temperatura esterna il sensore viene disabilitato.
Il sensore può essere comunque riabilitato
premendo il pulsante di ricircolo v
fino a riportarlo in modalità automatica.
Il controllo della qualità dell’aria è inoltre
affidato ad un filtro combinato particellare
a carboni attivi. Il sistema di climatizzazio-
ne controlla e regola automaticamente i seguenti
parametri e funzioni:
- temperatura dell’aria immessa nell’abitacolo
(separatamente per il lato guidatore
e per il lato passeggero)
- velocità del ventilatore
- distribuzione dell’aria
- inserimento/disinserimento ricircolo aria
interna
- abilitazione inserimento/disinserimento
compressore del climatizzatore.
È possibile variare manualmente l’impostazione
delle seguenti funzioni:
- velocità del ventilatore
- distribuzione dell’aria
- inserimento/disinserimento ricircolo aria
interna
- abilitazione inserimento/disinserimento
compressore del climatizzatore.
Il controllo delle funzioni non modificate
manualmente rimane sempre automatico ed
in ogni caso la temperatura dell’aria immessa
nell’abitacolo è controllata automaticamente
in funzione delle temperature impostate
sui display del guidatore e del passeggero.
AVVERTENZA Le scelte manuali prevalgono
su quelle automatiche e restano memorizzate
fino a quando l’utente non riaffida
il loro controllo all’automatismo del sistema.
Le impostazioni selezionate manualmente
vengono memorizzate allo spegnimento
del motore e ripristinate al successivo
avviamento.